浅谈城市道路绿化

黄有来　马勇

摘要：随着城市建设的飞速发展和人民生活水平的提高，近年来全国各个城市都加大了城市绿化的力度，而城市道路作为城市的血管，其绿化工作已经成为重中之重，而城市道路绿化的重点在于绿化植物的选择与布置。

关键词：城市道路绿化；植物选择；存在的问题与措施

前言

城市道路是城市的框架。是联系城市各个功能区的纽带。是城市园林绿地系统的重要组成部分。也是城市文明的重要标志之一。随着城市建设的飞速发展和人民生活水平的提高。近年来全国各个城市都加大了城市绿化的力度。将城市道路的绿化工作提上主要日程。因为在人们生活水平飞速提高的今天。人们对于道路的功能要求不再仅局限于用以交通。而更多的是把道路作为人们休憩、游玩的一个必要场所。所以在城市道路的建设中，不但要保证道路的美观、实用，还要对道路进行细致的绿化工作，使用各种各样的绿化植物来为人们营造一个美丽、健康的活动场所。使作为城市血管的道路更加美丽与健康。因此，道路的绿化设计已经逐渐成为道路设计中不可或缺的重要部分。

1.城市道路绿化植物的选择

我们在道路绿化设计时。不应该盲目的追求景观的华丽。而应该合理的结合城市的人文情怀、风俗习惯来确定如何进行设计。在设计中。选择好道路绿化植物的种类直接关系到城市道路绿化效果的好坏。城市道路绿化植物的选择主要考虑功能效果和艺术效果。道路绿化植物应选择适合本地气候、土质条件的植物品种。所选择的植物品种要求生长稳定、具有一定的观赏性。同时还要与周围环境相适应。乔木通常用作行道树。这也就意味着其需要发挥的作用是提供遮荫、美化、引导等作用，在考虑到后期养护工作的前提下，对树种要求易于移植、存活和继续生长，自身无污染无危害，株型整齐、挺拔、树冠较大，发芽早、落叶晚且落叶周期短，如香樟、女贞、法国梧桐、银杏、国槐等。与乔木一样。灌木的选择也需要满足自身无毒无危害。最好选用无刺或者是少刺的。并且尽量在保证景观效果的同时。选择那些对修剪程度要求不高、可以粗放式管理的花灌木，如苏铁、美人蕉、红叶石楠、大叶黄杨、小叶黄杨、法国冬青等，与乔木、花卉、草坪进行合理的搭配，可以提高城市景观的可观赏性和品位。例如：在洛南县城关镇唐村绿化、硬化工程中。在对现场进行实地堪踏之后。结合现场的实际情况和洛南县城关镇唐村的乡土文化与人文习惯。决定在人行道外侧交替设置尺寸为20cmX150cm与20cmx210cm的乔木、灌木花坛。乔木采用大叶女贞。灌木采用红叶石楠球与大叶黄杨。在人行道上设置尺寸为150cmx100cmx80cm的成品花木箱。既节省了空间。又不会使16米的人行道过于单调。又与乔灌木花坛相对应。是整个道路与绿化形成了一个整体。由于在人行道外侧设有自行车道。故在外侧花坛采用乔木大叶女贞，既可以美化环境、引导交通。又可以遮阴乘凉、提供休息的作用。我国多数城市处于北回归线以北，在盛夏季节，南北走向街道东边。东西走向街道北边受到日晒持续时间最长。尤其下午更是灼热炙人。因此行道树应种在路东和路北为宜。在高寒地区还要考虑到冬季获取阳光问题。所以不宜选用常绿乔木。而实际上城市街道不可能都是东西走向或南北走向。配置行道树的原则是要从庇荫和树木生长两方面考虑。如果街道上不能种植行道树时。只能采取特殊的绿化方式。如摆设盆栽植物。垂直绿化等。

2.城市道路绿化存在的问题

随着科学技术及城市规划理论的发展。尤其是生态学理论在城市规划中的运用。人们对于城市道路绿化的认识。从简单的美化、休憩、游乐功能，逐步发展到对其生态、使用、美化等综合功能的认识。由于城市道路的复杂多样。现有的城市道路绿化还存在许多的问题。例如：（1）绿化景观片面。忽视道路绿化的交通组织功能。在人行道上栽植柱形、球形等各种艺术造型的植物。严重影响交通安全视线：在分车带上密植大量的高大灌木。阻挡了行车视线。例如，在我市部分路段，路中分隔带与两侧绿化形式过于单一，植被物种单调。不能保证司机的安全视距。而在一些左转口处，灌木种植过于密集、高大，路口不能通视，增大了交通事故发生的概率。（2）绿化植物种植与地下管网、架空线路之间的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔木、灌木。结果使植株生长势减弱。甚至因根系无法伸展。吸取不到所需养分而死亡：在有架空电线的下面盲目种植巨尾桉等高大速生树种。因产生树线矛盾不得不疏枝。影响了美化效果。更严重的大风季节。因疏枝不及时。造成线路中断。给人民生命财产带来危害。（3）盲目选用外来植物品种，忽视乡土树种的适应性。只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失。而且影响绿化的整体效果。（4）树种结构较为单调。许多城市在植物配置上存在不合理的现象。树种不够多样化。极易互相传染病虫害。同时也缺乏层次感和色彩搭配。无法充分展现道路绿化的景观效果。

3.改变城市道路绿化现状的措施

针对以上所提出的问题。在绿化改造或者重新设计时。可以采用以下措施：（1）在城市交通道路中，绿化设计以低矮的灌木和草坪为主。形式也应简洁明了。有一定高度变化。除此之外，应增加植物种类。丰富季节景观，使绿化更加贴近自然。增加适用于行道树的植物种类。避免道路景观重复，主要体现引导视线。起到防眩的作用。（2）结合城市人文情怀，挖掘地方特色。不同的城市因其所处的地理位置不同表现出各异的特性，如地理条件、历史文化、城市性质等。因此城市道路绿化景观设计必须符合城市特性进行不同的道路绿化设计。目前许多城市都有自己的市树市花可以作为地方特色的基调树种使绿地富于浓郁的地方特色。这种特色使当地人感到亲切也使外地人能够了解这个城市的特色。例如：可以定几种树木作为城市的基本树种。继而大量使用，使其成为该城市的一大特色。（3）加强城市道路绿化管理。俗话说：种花容易养花难，绿化不易维护更难。加大宣传力度，增强群众对园林绿化的参与意识和维护意识。做到“维护绿化。人人有责”。道路绿化设计还存在很大的发展空间。我们在进行绿化设计时。应在以上这些好的建议的基础上发散思维。大胆想象。因地制宜的对城市道路做出最合理的绿化方案。

良好的城市生态环境是和谐社会的前提和基础。优美的城市环境。宜人的道路绿化是人们对一个城市的第一印象。道路绿化作为城市的主要组成部分。在现代城市建设中的作用日益突出。也直接关系到一个城市的精神内涵。是衡量现代化城市精神文明的重要标志。反映了一个城市的文化内涵和历史积淀。道路绿化不仅具有景观效果。而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施。运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。因此。我们应把城市道路绿化作为城市建设的重点项目。相信在我们这些“最美城市引领者”的共同的努力下。城市道路建设将出现崭新的面貌。使我们的城市成为安全、亲切、舒适、宜居的生态乐园。