DF8B型内燃机车电器故障探析

赵亮

摘 要：随着社会的发展，人们的生活水平不断地提高，人们对物品的要求不断地增加，提高了货物的流动性。在这种情况下，传统的货运机车已经不能满足当前货物运输的需求，科研人员就研发出了DF8B型内燃机车，这种机车的使用提高了货物运输的载重量与运输效率，使货物能够满足人们生活的需求。而DF8B型内燃机车在特殊的运行环境下很容易产生电器故障，因此，本文就对DF8B型内燃机车电器故障查找的思路与方法进行了一定的分析，并对故障进行了简单地分析，最后提出了一些对机车电器故障的改善对策。

关键词：DF8B型内燃机车；电器故障；思路；对策

中图分类号： U269 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）24-218-2

1 概述

在内燃机车的行驶过程中，电器系统在其中起到了重要的作用，如果其状态不稳定经常地发生故障，并且发生在机车运行中不能得到及时的处理，就会导致机车不能顺利地完成运输牵引任务，对运输秩序造成严重的影响。而DF8B型内燃机车作为我国货物运输应用广泛的内燃机型，由于种种原因，在行驶的过程中往往会发生一些故障，使运输的效率得不到有效地提高，因此，加强对DF8B型内燃机车电器故障的探析，为DF8B型内燃机车更好地运行提供了有利的依据，加强了我国货物运输行业的发展。

2 故障的查找思路与方法

2.1 查找思路

在DF8B型内燃机车中，由于加入了很多保护使其电器设计结构变得复杂，导致可能发生电器系统故障的处所增加，因此，机车检修人员应该对内燃机的结构具有很深的了解，熟知机车中各个电器零件的作用，以使机车电器系统发生故障时能快速地寻找出来，对故障的处理提供有效的帮助。在内燃机车发生故障时，不要盲目地进行检修，要冷静地进行分析，要将当时电器故障发生时对机车产生的影响向当班司机进行准确了解，根据对故障现象准确的了解来确定故障发生的大概范围，是控制还是执行电路的故障，然后，在这个范围内再对电路进行检查，确定出故障具体发生的电路，然后对该条电路进行逐步地检查、测量，最终一步一地查找出电器系统的故障点。并且，电器系统有些故障还是习惯性发生的，对这些故障就利用日常工作中积累的经验进行快速地排除。

2.2 查找方法

2.2.1 根据信息确定故障

在机车的行驶过程中，电器系统发生的故障有很多种，大部分故障都有很明显的特征，例如笔者处理过一起电器设备故障，DF8B-5003机车运行途中发生燃油压力低柴油机停机（换泵无效），造成机车燃油压力低的原因有很多，乍一看你会觉得毫无头绪，检查的范围太大。通过向司机了解当时的具体情况得知了1条很重要的信息，机车停机前有不调速的现象，因此，通过这条信息判断出当时是RBC（燃油泵接触器）故障，造成机车驱动器失电，机车不调速，燃油泵停泵（换泵无效）柴油机停机；还有一部分电器故障没有很明显的特征信息，在出现故障时就不能根据信息来对其进行有效地判断，因此，在出现这种故障时，细致、耐心地进行分析，先确定检查方向，然后再继续下一步的动作。

2.2.2确定范围再寻找故障

依据对故障现象的准确掌握，对故障的大概范围进行一定的确定之后，就要对这一范围内的电路进行检查。在DF8B型内燃机车的电器系统中，电路主要分为主电路、励磁电路、辅助电路、控制电路及照明电路5个部分，在检查时，要对这5部分电路进行有效地了解，根据其作用的不同对其进行分类。例如机车的燃油压力低，我们可以先将燃油泵开关闭合，对控制电路中是否有电流通过进行测量，如果在测量时发现有电流正常通过，就表明电器系统的故障发生在执行部分，如果没有电流通过，那么就表明问题发生在控制电路。根据这种方法，可以很快地将电器系统发生故障的电路寻找出来，为下一步骤的故障点的查找提供了有效的依据。

2.2.3根据确定的电路进行故障点检查

在进行完上一步骤后，将发生故障的准确电路寻找出来后，就要对这个线路逐步的进行检查。首先，既要根据以往电路中各部位发生故障的频率，来确定故障检查的切入点，寻找出准确的切入点可以提高检查的效率，根据笔者多年的工作经验，将电路各个接点作为切入点最为合理。在检查的过程中，首先就要对每条线路的接点进行检查，将其作为主要的排查对象。比如在机车的运行过程中，出现机车能进行正常地换向工作，但是出现无压无流问题时，这时就是励磁电路中存在的问题，在检查时首先要根据励磁电路的电路图将电路分段，这样对电器系统进行有序地检查工作，可以使故障点快速地寻找出来，增加了排除故障的效率。

2.2.4 根据故障“惯性”进行排查

在对具有“习惯性”的故障进行检查时，就要求检查人员对机车的原理要有很深的了解，了解机车内各结构的性能，掌握电器系统中每一个零部件的功能，同时，要对机车近期的质量状态有全面的了解，准确地掌握机车近期常出现的故障。当出现这种故障时，就可以快速地进行排查，减少一些不必要的步骤，提高故障的排除效率。在DF8B型内燃机机车行驶的过程中，柴油机常常会出现转速不调的故障，在出现这种故障后，检修人员就可以根据以往的经验判断出是机车驱动器出现问题，将其进行替换之后就可以将这一问题解决，使得解决故障的效率大大地提高了。因此，在机车运行的过程中，如果惯性出现问题，就要对经常出现问题的部位进行检查，提高检修工作效率，减少机车设备故障、减少机车临修停时，使运输的效率得到提高。

3 电器故障简要分析

DF8B型内燃机车作为主要的货运内燃机车，其电器系统具有稳定的性能，能为运输效率的提高提供有利的保证，但是在其正常地运行过程中，经常会碰到一些较长的隧道、大长的坡道，或者是一些严峻恶劣的自然天气，这就导致机车的电器系统经常地发生故障，对物货运输造成了严重的影响。根据对DF8B型内燃机车多年的故障排查我们可以发现，DF8B型内燃机机车电器系统的故障中绝大部分又是由无流无压引起的，导致机车在行驶的过程中突然卸载。因此，本文简单地对无压无流故障提出了一些改善对策。

4 机车电器故障的改善对策

在DF8B型内燃机车行驶过程中，最常出现的故障就是突然卸载无压无流的故障，在出现这种故障时，可以安装应急故障开关来进行解决，在低压电器柜侧面左侧壁板中间安装应急故障开关。

4.1 LLC电路应急开关

如果机车出现突然卸载现象时，卸载指示灯就会亮起，这时首先就要对LLC线路进行检查，观察相应的接触器是否进行动作，如未发生动作就表示这一电路出现问题，这时将应急开K1关闭合，将手柄加载，卸载指示灯就会熄灭，机车就会正常的行驶，使故障得到解决。LLC电路应急开关的加装如图1所示。

4.2 LC电路应急开关

如果故障不在LLC电路，就要对LC线圈控制电路进行检查，当其出现问题时，就会发现励磁接触器不吸合。这时就可以将应急开关K2闭合，将手柄加载，卸载指示灯熄灭，机车就会正常运行。励磁电路应急开关的加装如图2所示。

4.3 加装故障励磁

在一些情况下，机车的励磁1、励磁2都出现故障，在这种情况下，使用上述的改善对策就解决不了问题了，这时就要在DF8B型内燃机电器系统加装故障励磁。在新的励磁电路中，主要多加入了故障转换开关GK，40A双主触头直流接触器1个，故障励磁功率调节200Ω管型电阻1个。电路结构比较简单，很容易进行操作。在机车出现故障时，只要将故障开关GK闭合，机车转固定发电，就可以使用故障励磁了。新励磁电路图如图3所示[1]。

5 总结

通过本文的探讨，对DF8B型内燃机车电器故障具有了一定的了解，在机车正常的检修过程中，可以根据这一思路与方法对故障进行查找，减少了机车维修的时间，提高了维修的效率。同时，在对机车电器系统进行设计时，要考虑到故障的问题，在电路中安装一定的应急开关以及故障励磁加改，可以在机车励磁系统出现故障时进行应急处理，保证了运输安全。

参 考 文 献

[1] 郭军.关于对DF_（8B）型机车加装故障励磁的尝试[J].铁道机车车辆工人，2011（04）.

[2] 佘顺绪.DF_（8B）型机车一级电阻制动转二级时电阻制动失风的排查与分析[J].内燃机车，2010，02（07）：45.

[3] 郭军.关于对DF_（8B）型机车加装故障励磁的尝试[J].铁道机车车辆工人，2011，04（11）：1.

[4] 阳立峰.DF_（8B）型机车柴油机调速电路分析与故障整治[J].铁道机车与动车，2013，10（12）：40.