不少内陆中小企业因为缺乏外贸经验和外贸人才,或觉得运营成本太高、程序复杂,放弃了可能产生更大经济效益的外贸业务。
2015年,湖北外贸总额全国排名第16位,而当年湖北经济总量排在第8位,这两个排名形成了较大反差。
外贸依存度(即进出口总额与国民生产总值之比),是反映一个地区经济外向程度的重要分析指标。当前,中部地区外贸依存度普遍较低,这也是制约当地经济发展的重要因素之一。
相比内陆地区,沿海省份外贸依存度较高。事实上,很多沿海外贸企业从内陆采购大量特产,然后转手出口赚取高额利润。
为何内陆企业不直接做出口,而要转手把大头利润交给沿海企业呢?
“不少内陆中小企业,或因缺乏外贸经验和外贸人才,或觉得运营成本太高、程序复杂,便放弃了可能产生更大经济效益的外贸业务。”阿里巴巴旗下外贸综合服务平台深圳一达通副总经理肖锋认为,发展外贸综合服务(以下简称“外综服务”),应是内陆企业提高出口效率、降低出口成本、解决融资困境的利器。
“在互联网时代,‘内陆也是‘沿海,地理障碍已不再是湖北外贸发展的瓶颈。”湖北省商务厅进出口公平贸易处处长毛胜前建议,内陆省份应参考沿海地区经验,积极发展外综服务,从而扩大外贸规模和辐射半径,拉动湖北和周边地区的发展。
增速与体量不匹配
增速与体量,是极难兼顾的两个方面。
2015年,湖北省进出口、出口、进口指标增速,分别高出全国14.3、12.8、14.6个百分点,分别位居全国第6位、第3位、第6位。
“今年上半年,湖北省外贸进出口总额1190.9亿元,比去年同期增长6.1%。增幅居全国第4、中部第1。”毛胜前说。
在外需持续低迷的大环境下,这一成绩来之不易。但实事求是地说,湖北外贸虽增速可观,但体量还是偏小。
2015年,湖北进出口总额2838.8亿元,与广东省多个地级市相比都有很大差距,如东莞市、佛山市同期年进出口总额,分别为1.04万亿元、4087.2亿元。
“湖北外贸数据与经济总量很不相称。也就是说,我们的产业优势没有转化为外贸优势。”武汉大学企业优化研究中心主任刘学元对《支点》记者说。
7月1日,兴业银行集团旗下研究机构兴业经济研究咨询股份有限公司(简称“兴业经济”),推出《中国内陆地区外贸潜力有多大》的研究报告显示,湖北外贸依存度不到10%,低于同属中部的河南、安徽及江西。
湖北外贸优势不显著的原因是什么?有专家认为产业结构不适应出口。但肖锋有不同观点:“不是结构不适应,而是外贸出口渠道不够畅通,此外外贸人才短缺、信息缺乏、程序繁琐等因素,也都是导致企业无法高效、顺利地实现出口的主要原因。”
肖锋表示,中国70%外贸业务都由中小型外贸公司完成,从沿海地区经验看,外综服务是促进中小型外贸企业拓展业务的重要方式。
外贸代理的“免费模式”
近两年,肖锋口中的外综服务已成外贸领域一大热点。
3月,李克强总理在《政府工作报告》中指出,“建设一批出口产品‘海外仓,促进外贸综合服务企业发展。”这是外综服务第二次写入政府工作报告。
2001年成立的一达通,是一家专注于外综服务的公司,湖北博悦佳实业有限公司(以下简称“博悦佳”)董事长施剑涛是其忠实客户。
博悦佳成立于2008年,主营业务为隔墙板。从2011年开始,施剑涛开始发展外贸业务。
外贸业务有着让人头痛的复杂程序 :涉及通关、退税、金融、物流、外汇、商检、法律服务等10多个环节,非常繁琐。
施剑涛最早选择雇佣专职人员负责这些环节,一年岗位成本10万元左右,“但还是很麻烦,有些流程一旦出现疏漏,处理起来会浪费不少时间。”
实际上,外贸代理公司能替代企业办理这些业务。不过,代理公司价格不菲,且大都将目光对准大客户,“不被待见”的中小型外贸企业“压力山大”。
“我计算过,找外贸代理公司虽然可少雇佣一个人,但会导致本来能赚10元钱的业务,最后只能赚6-7元钱。”施剑涛说。
2012年博悦佳使用一达通后,这些工作变得简单起来。
“一达通提供的服务类似于外贸代理,但更加专业,而且划算——不仅不收代理费,还给我们返点,比以前赚得更多。”施剑涛说。
不收钱,听起来很新奇。实际上外综服务思路类似于沃尔玛:通过互联网平台,以各种优惠方式吸引大量中小企业,再凭借大客户身份,获得订车、订船、金融等服务的议价权,通过这些附加业务获利。
比如,某客户在一家物流公司以往每车付费1000元,物流公司利润200元,但当一达通以规模化客户需求再与物流公司议价时就可谈到900元,客户能少付100元,一达通赚取100元,物流公司也有盈利。
“我们已积累10万家中小企业。以这种规模参与谈判,可让客户得到优惠价格,服务提供商也能获得盈利,一达通还能通过返点差价获利。”肖锋说。
此外,海外客户经常先货后款、拖延账期,给中小型外贸企业资金链带来很大压力。银行不是不愿贷款,而是不敢贷:第一,这些企业往往缺乏质押物;第二,即便采用信用证或合同质押担保,银行监控成本也很高。
由于外综服务企业参与中小企业整个外贸环节,能对订单真实性进行监控,在企业及银行之间扮演中介担保角色。2012年开始,一达通将客户融资需求打包,按需求总额与银行对接,让企业享受融资和外汇服务。
“通过一达通平台积累的外贸出口记录及自身信用,企业能获得无抵押纯信用贷款,利息跟银行贷款差不多,这对中小型企业极具吸引力。”施剑涛表示。
2015年,一达通出口额突破150亿美元。同年,深圳外综服务企业累计进出口706.7亿美元,同比增长21%。
湖北迫切需要外综服务
毛胜前表示,一个一达通的出口额已达湖北去年出口额的一半,“我们迫切需要这种专业化的外综服务企业,来撬动湖北外贸快速发展。”
结合现状,各个采访对象就湖北发展外综服务业提出了不少建议。
其一,全省上下要提高对这一全新业态的思想认识。
外综服务业近两年才为人们所熟悉。前几年,肖锋做客户分享时遇到了不少质疑,且理由貌似都靠谱 :外贸做了几十年都很好,干嘛要用外综服务?买家数据安全吗?阿里巴巴收集大数据,背后有啥猫腻?他们会不会借着数据,自己建平台做外贸?
“如今,‘要命的质疑并没有发生。当时我们大概有3万客户,今天已超过10万。”肖锋表示,如今依然有不少省份不愿接受新生事物,“若要实现外综服务业快速发展,政府主管部门及企业负责人的认知非常关键。”
其二,要尽快制定有利于促进外综服务发展的相关政策。
早在2014年8月,广东就出台了《关于促进外贸综合服务企业发展的实施办法》。而后,浙江、天津都出台了相应制度。同属中部省份的江西,也在去年8月出台了《关于加快培育外贸综合服务企业的实施意见》。反观湖北,至今还未出台促进外综服务的相关政策。
“针对这一问题,湖北省商务厅已起草了《湖北省关于加快培育外贸综合服务企业的实施意见》及《湖北省外贸综合服务企业的认定和管理办法》。目前,该实施意见还在送审阶段。”毛胜前说。
其三,要培育更多的外综服务主体。
引进省外知名外综服务企业,能起到立竿见影的效果。近期,毛胜前已带领湖北相关企业赴沿海地区,与一达通、创捷、义乌通等知名外综服务企业进行了广泛对接,目前已有相关企业考虑落户湖北。
如一达通已在福建、山东、浙江、重庆等地建立了分公司,与江苏也在洽谈中。湖北作为中部九省通衢的重要省份,也是他们希望布局的重点区域。
“吸引企业落户,政府顶层设计与政策推动至关重要,海关、税务、检验检疫等相关部门也要协同支持。只有筑好巢,才能引来凤。”毛胜前说。
肖锋表示,不少地区海关、税务部门对新注册公司优惠政策较少。他期待一达通在湖北注册新公司时,也能享受到成熟企业的同等待遇。
在注重引进省外鲜活力量的同时,培育本土外综服务企业也需同步推进。
对此,毛胜前透露:“近期,我们正在推动省内有关单位组建湖北外综服务集团,并以此为基础考虑建设湖北外综服务产业园区,打造立足湖北、辐射华中、面向全国、放眼世界的区域性外综服务产业高地,努力把湖北建设成为外贸大省乃至外贸强省,充分发挥贸易的支点作用。”