问答

我之前接触的是固定翼和模型直升机，现在想上手穿越机。请问自紧桨帽的旋紧方向与电机转向相同还是相反？在调试电机方向时，是不是先虚焊一下，待确定其转向后再焊实？

湖州模友

自紧桨帽旋紧的方向与电机转向相反。穿越机专用电机通常分正反牙，其配套自紧桨帽的螺纹方向唯一，不可混用。以正牙电机为例，其自紧桨帽的旋紧方向为顺时针，螺旋桨的旋转方向为逆时针。

在调试时，可先不焊接电机和电调，而用鳄鱼夹连接电机和电调输出线，待确定转向后焊实。有些电调的内置软件可设置电机反向，这样就不需要在焊接前确定转向了。

多轴飞行器在组装后首飞前，应进行哪些调试？

甘肃模友

调试方法是：拧上螺旋桨后解锁，一人从下部抓住机架，保持飞行器基本水平且离身体有一定安全距离；轻推油门（仅比怠速的行程量稍大），前后左右轻微晃动飞行器，感受来自各轴的拉力，如果各轴拉力均匀，说明飞控已启动自稳程序，可操纵飞行；反之不可行。小轴距多轴飞行器的调试可一人操作，大轴距的则需两人配合操作。在调试时，所有人员须注意安全。

我刚开始学习操纵穿越机，想购买一些能让它更耐摔的配件。请问有什么推荐？

北京模友

入手穿越机前，建议先买一架玩具级四轴体验感受操纵手法。玩具级四轴大多耐摔，推荐购买安装了360°安全保护框的小四轴。

穿越机在飞行前要做哪些准备工作？

新疆模友

在飞行穿越机前，操纵手首先需检查螺旋桨的旋转方向，并确认空气从螺旋桨上面往下面流。如果发现某个电机的性能下降或运转不正常，须立即找出问题所在，并检查以下3点：一是飞控和接收机的连接；二是飞控和电调的连接；三是飞控的朝向和地面站的设置是否一致。