A3 e-tron由我们熟知的拥有110kW的1.4T高功率涡轮增压发动机和一台80kW的电动机组合而成,匹配三离合变速器(6速e-S tronic双离合+分离离合器)。二者在共同协作时可输出150kW,与主流2.0T发动机的动力输出水平持平。
这套动力系统的精髓全包含在这四种驱动模式中。它包括“EV”纯电动模式、“HybridAuto”自动选择模式、“Hybrid Hold”电池电量锁定模式以及“Hybrid Charge”发动机充电模式。通过MMI系统或中控台上的“EV”键可以在四种模式间实现切换。
A3 e-tron配备的8.8kWh电池组在纯电模式下即可续航50公里,在工业用电的环境下耗时2小时15分即可充满,同时在满电的情况下,我们实测的油耗达到了5.6L/100km。虽然在油耗表现上还有提升的空间,但在动力方面却要明显优于日系竞争对手。在综合动力、油耗、购车成本以及品牌价值后,奥迪 A3 Sportback e-tron的表现确实值得肯定。
作为新能源车型的后起之秀,A3 Sportback e-tron凭借着实用的插电式混合动力系统实现了1000公里的超长续航里程。在纯电动车型的核心技术与配套设施尚未成熟的今日,混动技术无疑起到了不可或缺的过度任务。
运动型
性能参数
车身尺寸|4319/1785/1436mm
驱动方式|前置前驱
进气形式|涡轮增压
排量|1398ml
压缩比|-
最大功率|150kW
最大扭矩|350Nm
变速器|6挡双离合
转向系统|电动助力
制动系统|前通风盘式、后盘式
前悬挂|麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂|多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
轮胎|225/45 R17
0~100m加速|7.6s
上市时间|2015年7月
官方售价|40.79万元
测试综合油耗|5.6L/100km
电池容量:8.8kWh
续航里程:50km