微言大义

@疾风风之狼：#航班延误中旅客的非文明态度#

华南！华南！！华南！！！还记得上周末的迪拜航空FZ981么？恶劣天气造成的如此惨痛的血淋淋的教训还闪现在眼前，可昨晚深圳机场候机楼的一幕却再次让人叹为观止，又是聚众喊口号堵住登机口，又是打砸值机柜台！机长不能盲目蛮干，旅客们也不能啊！生命第一，安全至上，如果你不认同，那你去飞吧，我不飞……

@桃之妖妖0618

八该一反对（乘客版）：该等待等待，该理解理解，该遵守遵守，该配合配合，该咨询咨询，该改签改签，该换乘换乘，该退票退票，反对无理取闹。时间是生命，但生命都没有了，要时间做什么。

@淡定de猪头

直接“寻衅滋事罪”查办，但是有时候是航空公司善后不力、信息沟通不到位造成的。旅客等半天也不晓得到底飞不飞，去问前台呢，都说在等消息。这个应急处理机制不太完善。应该可以给不同航班的乘客发个短信，告诉他们大概啥时候能登机，安排了哪些善后处理办法。要是还闹，就110了。

@卫斯理的妈妈说

如何让某些乘客知道，不是地勤不给消息，而是他们给不了消息，这个需要科普！再者，早些年前的媒体对于航班延误进行了一些误导性扩大宣传，隐形的促化了这种非文明机场现象的一个延展！

@Gysy_woyoushang的Peter

我觉得通常不是因为不能飞而愤怒，而是因为地服没有做出合理的安排有效的疏导。

@欢乐的云端之上：#美联航落地，乘务员放紧急滑梯走人#

今早，一名美联航的空姐在航班落地休斯顿后，突然打开了737的右前门的紧急滑梯，先把自己的行李箱扔了出来，然后跳下滑梯，滑下来拿了行李就一个人潇洒地走了，丢下了一飞机目瞪口呆的旅客……旅客们请勿效仿，这滑梯很贵的……

@认得我的就知道我是谁啦

他们那趟飞机要是有后续航班那可真是坑了一飞机的人。

@_KevinZhang

空勤放就是压力大，乘客放就是没素质？有些乘客还不知道严重性，然而空勤不可能不知道。

@飞行总动员航空

代价不菲的潇洒。

@K斯拉

既然已经打开了不如让全飞机的人都玩一下。

@刘清贵机长

执行飞行程序，要严格，但不能太死心眼。比如，某机型要求，进跑道就要打开气象雷达，要打开着陆灯。类似于虹桥机场，东跑道用于着陆，西跑道用于起飞，起飞等待位，从1号航站楼过来的飞机和从2号航站楼滑过来的，在跑道头相对而望，如果一接到进跑道指令，就将上述设备打开，相对的那架，可就倒霉了。

@巡航日志

朋友问：飞机有自驾，飞行员是不是就翘个二郎腿，喝咖啡，听音乐，翻阅杂志，和空姐聊天？其实，飞行员都全神贯注监控着飞机状态，戴耳机是在进行空地联络，喝着咖啡是为了提神，翻阅的不是杂志而是飞行手册。空姐偶尔进驾驶舱，也只是简单的工作交流，如此而已……冲上云霄中那些桥段是骗人的。

@带着豆包去飞行

航班飞了一天，我发现FO一直郁郁寡欢，闷闷不乐的。发动机刚一关车，就吵着请我去喝酒。还未上菜，二两闷倒驴已经不见踪影，我忍不住问他为什么要喝那么多酒。FO重重的吸了口烟，神色凝重的说：“出门时把媳妇得罪了，麻醉了全身，今晚挨媳妇打的时候就不会那么疼了……”

@欢乐的云端之上

阿尔法狗赢了李世石，大家无需恐慌，AI永远无法超越统治人类，这次赢了又如何？人类还有女性，几千年来，男性以逻辑和理性，主导并构建了人类文明，但以后，文明将由女性主导，她们的感性与非逻辑，是机器人永远无法复制及超越的。但是，如果哪天AI说：我懒得陪你下棋，我去淘宝了。那人类就该颤抖了……

@云端灵魂

北京，男孩接到了刚分手不久女孩的电话，女孩说：“我2个小时后的飞机，如果你能来我就不走了。”男生非常激动，放下工作马上冲下写字楼，并坚定说道：“我爱你，等我。”2个小时过去了，他还在三里屯打车，4个小时后，小伙终于赶到了机场，发现姑娘正在候机大厅领泡面。

@疾风风之狼

怎么才算“低调奢华有内涵”？上班路上去加油，我从来都会把制服袖子挽起来，遮住那几条金杠。不想暴露自己的工作，更不想让别人误会：四道杠的保安小区门口很多，戴个三道杠出镜最多也就是个副保安。人呐，不要看低了自己，会失去自信；更不能高看了自己，会失去自我。

@功勋PILOT

和老大探讨业务：“老大，我最近飞遇到了瓶颈，怎么也甩不开，不知道怎么办。”老大说，“萍静是谁？你把人家怎么了？”“是瓶颈不是萍静！”“好吧……需要重新审视一下自己的技术动作，然后跳出固有思维模式和习惯，在教员面前充分暴露自己的缺点，飞完回家脑子里过一遍今天飞行的电影，慢慢就好了。”“老大，简单点说呢？”“就是你欠收拾了！

@暮冥战机

人工智能最大的优势是几乎不会犯错，在运算速度足够快和运算量足够大的情况下，各种可能都会被模拟出来，而选择最大胜率的方法去运算。知道为什么李世石会不敌“阿尔法GO”吗？我觉得是因为李世石不会拔它的插头。

@Jeffwell

接收飞机的时候，在机组休息室捡了个iPad，根据各种线索判断了一下失主是谁后，便给失主打了个国际长途：“喂？是xxx吗？”“是啊，你是哪位？“连我的声音也听不出来啊，我是你领导，你的i……”“哎哟，我艹。”这哥们儿把电话给挂了。

@Captain辉

近些年很多机场航司注重环保，为减少排放停靠廊桥的飞机对接桥载设备关停APU，可大多数机场只给接电源不给接空调，究其原因，其一大部分桥载空调为制冷不制热；其二许多负责接桥载的工作人员根本不会接或没有权限接空调管！冬季机组为维持机内温度不得已保留APU，这样就造成航司一面支付着机场桥载设备的费用，一面支付着地面APU耗油的费用，而所谓的节能环保不仅成了一句空话且双重浪费，什么时候我们才能不干这种自欺欺人的事儿？