内燃机冬季使用与维护的注意事项

2016-04-25 05:26胡永权刘德峰刘岩
中国科技博览 2016年9期
关键词:冬季内燃机使用

胡永权++刘德峰++刘岩

[摘 要]内燃机冬季使用时,由于低温因素与平时使用维护有很大区别。本文从正确更换附属油液、保养冷却系统、保养电气设备、调整燃油系统、检查预热装置、保养更换密封件等六个方面详细分析可能出现的故障及解决办法,对严寒条件下内燃机的使用与维护很有借鉴作用。

[关键词]内燃机;使用;维护;注意事项;冬季

中图分类号:TM912 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)09-0320-01

内燃机在冬季使用时,由于气温较低,与平时的使用与维护有很大的区别,要使内燃机在冬季能够正常使用,不出现故障,就必须总结规律,做好维护工作。

1 正确选择更换各种油液

1.1 更换燃油

低温时燃油的粘度增加,流动性变差,雾化不良,内燃机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点要比环境温度低5-10摄氏度左右。

1.2 更换润滑油(脂)

在低温条件下,润滑油(脂)的粘度随温度下降而增大,内燃机启动困难,传动系统及工作装置工作不良。同时,粘度增高将导致润滑油压力升高,易冲坏润滑系统密封件,还会导致机油消耗量增大。所以,要选择更换合适牌号的润滑油(脂)。

2 及时保养或更换部分配件

2.1 保养或更换燃油滤清器和机油滤清器

为确保低压油路和润滑系统畅通,不发生阻塞或冻结现象,在更换燃油和机油的同时,要对燃油滤清器和机油滤清器进行保养,清除杂质和水分。如发现燃油滤清器或机油滤清器滤芯损坏,应直接更换。

2.2 更换部分密封件

冬季昼夜温差大,持续低温会导致密封件发生变形或性能改变,影响密封性能,甚至出现漏油现象。因此,冬季到来之前要对各种密封件密封性能进行彻底检查,必要时给予更换。

3 保养内燃机冷却系统

3.1 做好内燃机保温工作

冬季内燃机机体温度上升较慢,为了保证发动机可靠工作,降低油耗,减少机械磨损,必须做好内燃机的保温工作。通常,可在内燃机的水箱前侧加盖挡风帘,遮挡在水箱上,减少热量散失。

3.2 检查水冷式内燃机冷却系统工况

要保证节温器工作状况良好,防止内燃机水温过低或过高,以减少机件磨损。为了保证内燃机冬季的快速升温,部分新型内燃机,如NT855型康明斯发动机可采取拆除节温器节温的做法,但夏季到来前必须重新装复。

3.3 清除水套内水垢,检查保养放水开关

对内燃机水套进行清洗,防止水垢积聚过多影响散热而使机体温度过高。同时要保养放水开关,对结垢堵塞、性能不好或损坏者应视情修理或更换。冬季未使用防冻液的装备,每天作业完毕后,应打开所有放水开关放净冷却水,放水后让开关仍处于打开位置,以免放水不净冻裂机体。

4 保养电气设备

4.1 保养蓄电池

可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低而冻裂蓄电池外壳。也可为蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以保持蓄电池的温度。当温度低于零下5摄氏度时,每日作业完毕后,应将蓄电池放置于暖室内。

4.2 调高发电机端电压

因低温时蓄电池放电量大,发电机充电量必须提高,并通过适当调高调节器限额电压,使发电机端电压适当升高。一般情况下,发电机的端电压冬季比夏季高0.6V为宜。

4.3 保养起动机

起动机功率不足,会增加内燃机起动的难度。因此,应保持起动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器应接触良好。

4.4 保养暖风设备

在冬季来临之前,应对有暖风设备的装备做好检查保养工作,及时修复更换损坏的暖风设备。

5 调整燃油系和战火系

5.1 适当增大喷油泵供油量

柴油机可适当增大喷油泵供油量,调整好供油提前角,以利于柴油机的顺利起动。装有起动加浓装置的喷油泵,应保证喷油泵技术良好,以充分利用起动加浓装置辅助作用。

5.2 适当升高化油器浮子室油面高度

汽油机可调整加速油泵行程,使混合气适应低温工作的需要;适当增加断电器闭合角度,触点间隙应调整为0.3-0.4mm,以增加火花强度。

6 检查预热装置

6.1 检查保养预热装置

入冬前应对预热装置进行一次检查保养,确保技术状况良好,以保证装备冬季顺利起动。

6.2 检修预热电路和供油管路、预热塞等。

应检修预热装置的预热电路和供油管路、预热塞等,以提高预热装置的工作可靠性。

参考书目

1.李德志.柴油机使用维护常识 《农家科技》,2008.6.

2 宋涛、叶枫.柴油机使用与维护中的误区 《科技信息:科学教研》,2000.6.

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