公路工程路基路面的雨季施工技术

赵 宏

（潍坊市新源房地产测绘有限公司 山东潍坊 261041）

公路工程路基路面的雨季施工技术

赵 宏

（潍坊市新源房地产测绘有限公司 山东潍坊 261041）

工程数量在不断增加的同时，人们也开始逐渐的重视公路工程的施工质量，这就需要不断提高施工技术。但是由于我国大部分地区都处在亚热带，特别是在长江中下游以及南方地区，降雨比较频繁，这在一定程度上影响公路工程路基和路面的施工质量。因此，就需要分析雨季公路工程施工的危害及影响，改善施工技术，确保公路工程的质量。

公路工程；路基路面；雨季；施工技术

道路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点。在我国南方地区，一般每年从5月就开始了雨季过程，6、7月在长江中下游地区还会形成梅雨天气，这给道路施工带来了巨大的挑战。对于公路工程施工来说，在雨季进行施工发生的几率非常大。雨季时的降水量也是难以确定，所以这对与公路工程施工来说，很可能原定的施工进度会受到很大影响甚至要延期很久，同时施工安全以及质量都有可能会存在问题，严重情况下就有可能发生路基塌方。所以现在我们要做的就是尽量加大路基路面施、混凝土的施工强度，对可能发生的塌方情况提前设置防范措施以及发生后能够有及时的抢救措施。因此，重视雨季公路工程的施工技术，对提高整体工程质量具有重要的意义。

1 分析雨季施工对公路工程路基路面的影响和危害

1.1 雨季施工对公路工程的影响

由于公路工程建设的需要，以及天气变化的不可掌控性，雨季施工是任何一项公路工程都无法避免的问题。雨季气候的变化、降水量的不同，都会严重影响到公路工程的施工安全、进度以及质量，比如在雨季会引起路基塌方，增加施工强度等等问题。因此，施工建设单位在开工之前，就要先考察当地的天气、气候，针对可能出现的雨季施工做出相对应的有效措施，尽力避免造成路基塌方的问题，保证施工以及混凝土的强度，并安全管理供电系统。

1.2 雨季施工对路基产生的危害

由于公路工程的路基的最底层就是土壤层，降雨很容易影响路基的质量。如果在施工的过程中出现降水的话，就很容易出现路基弯沉或者是弹簧现象，这一方面会降低路基的强度，造成其他的公路病害；另一方面会增加施工单位的工作量，需要对路基进行进一步的碾压压实。

如果在降雨范围内的公路工程施工路段的路基需要进行填土的话，降雨量过大的话就会增加土壤层中水的含量，可能会出现软土现象，这就会降低路基的稳定性，留下安全隐患，影响整个公路工程的施工质量。铺设路基的主要材料就是砂砾和水泥稳定土，在雨季施工的话，就会出现材料板结或者是松散的现象，雨水会进入材料的内部，进而影响施工的质量。

如果在降雨的过程中进行公路路面施工的话，会改变沥青混凝土的性质，主要会产生两个方面的影响：一方面是沥青材料在铺设路面的时候对温度是有要求的，一般要在130℃左右，如果在这种温度条件下，降雨浸透了沥青混凝土材料，两者会发生水膜效应，这会降低沥青材料的粘黏性；另一方面是降雨会降低沥青混凝土的温度，这会导致混凝土的温度不再是最佳的铺设条件，粘黏性不足。在施工结束后，铺设好的沥青混凝土路面就会产生裂痕，严重的会导致路面解体。而且在铺设好的沥青混凝土路面的内部会有一定量的雨水渗入，这在冬天可能会出现膨胀的现象。

2 优化公路工程路基路面雨季施工技术的措施

由于公路工程施工的工期长，再加上对降雨的不可控制性，为了避免雨季施工影响公路工程的施工质量，确保公路的使用寿命，就需要优化在雨季施工的措施。

2.1 施工单位提前做好雨季施工的准备

在我国的长江中下游和南方地区，雨季的时间比较长，再加上公路工程施工的工期长，是难以避免在雨季施工的，因此，施工单位必须提前做好在雨季施工的准备。首先，施工单位要对施工地段进行实地勘察，并分析勘察结果，确保施工的合理性；其次，在施工地段设置好排水装置和挖好排水沟，设置好科学的排水系统，保证在降水的时候可以及时的排水，尽力避免产生因排水不当而使得路基建设出现问题以及影响居民生活的情况；最后设立专门的雨季施工小组来负责应对雨季下的工程施工的组织工作，仔细地对施工现场、天气情况进行调查研究，并及时更新信息展示出来，拟定预防措施以及雨季施工的详细施工调整方案，综合统筹现场工程，通过对施工现场的考察提前准备好充足的工程建筑材料，同时还要准备好工人的生活物资和防汛设备。

2.2 优化雨季路基施工的措施

在路基施工的过程中，如果出现降雨就会造成路基坍塌，加重水土流失的现象，为了避免这种现象的出现，施工单位应该根据公路路基的施工结构，设置合理的排水系统，这样在降雨的时候，就可以及时的排水，减少因为降雨而带来的影响。在对路基进行填土的时候，一定要压实，避免留下潜在的隐患。是公路工程路基施工的过程中，一定要特别注意的是，施工现场一定不能出现积水的现象，确保工程顺利完工和工程的施工质量。

如果路基需要进行填筑的话，所选择的填筑材料的透水性能要好，比如碎石、卵石等。在填筑的过程中，可以采取分层压实的方式碾压，这样可以增加路基的强度，增强稳定性，在降雨时间较长、降雨量比较大的地区，可以适当的增加横坡度，可以在1.5%左右。对于已经填好的路基，一定要适当的设置排水槽和出水口，减少降水的损害。填筑路基如果是采用借土的方式的话，取土的场所一定要远于路基坡脚3米处，这能够有效的防止路基出现坍塌的现象。

2.3 优化雨季路面施工的措施

我国的公路工程中，铺设路面使用最多的是沥青混凝土材料，这对材料的要求比较高，而且在施工的时候对混合料的温度也具有一定的标准。如果雨季在路面铺设沥青混合料的时候，一定要注重对搅拌集料的场所加强排水设施。对还没有搅拌的材料和设备要及时的覆盖，避免降水的侵入，进而影响施工路面的质量。如果在铺设施工的过程中出现降雨天气的话，一定要加强排水工作，避免出现积水现象，影响路面建设。沥青混凝土中的主要组成成分之一就是水泥，但是水泥特别容易受潮，在雨水之后性质会发生变化，这就需要在储存水泥的过程中特别注意受潮的问题，最好是有专门存放的空间。

如果出现强降雨的现象，施工单位应该及时停工，避免影响工程质量。并且应该安排专门的人员，定时到施工场所检查，保持排水畅通，避免因为水流量过大而损坏路基和路面。

3 结语

由于公路工程在施工的过程中受到自然因素的影响，是不可避免的，这就需要根据实际的情况，优化施工技术，确保施工的质量不会受到自然环境的影响。公路工程在雨季施工，会严重影响到施工的质量。因此，针对公路工程中路基路面的施工技术，需要在工程开工之前首先做好准备，加强设置排水装置，防止积水现象的出现，优化施工的技术，确保工程质量不受影响。

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