公路设计中安全问题的探讨

杨兴宇

(忻州广远公路勘察设计院，山西忻州　034000)

公路设计中安全问题的探讨

杨兴宇

(忻州广远公路勘察设计院，山西忻州034000)

摘要:针对公路设计中的安全问题，从公路的平面设计、横断面设计及纵面设计等方面，分析了交通因素对公路设计的影响，提出了解决公路设计中安全问题的措施，有助于提高公路交通的安全水平，全面改善交通系统的服务质量。

关键词:公路设计，交通安全，线形组合

0　引言

随着社会的不断进步，公路建设也在快速发展，但交通安全问题始终是公路设计需要考虑的首要方面，它是从根源整治公路交通安全问题的关键。就目前我国的公路交通安全现状来说，形势非常严峻。现行的公路设计已经不单纯是设计图纸，更多的包含了道路安全性能综合考虑的问题，设计人员也要不断克服困难，多方案进行比较，选取最优方案，提高公路设计质量，减少交通事故造成的人身财产损失。

1　交通因素对公路设计的影响

1.1平面设计与交通安全

公路的安全问题是至关重要的，平滑的公路线形不仅美观，还可以减轻公路建设中对沿线生态环境的破坏，平面线形顺畅合理对交通公路安全性起着决定性的作用。例如，直线的长度过长，会导致驾驶员长时间的疲劳驾驶，降低反应能力，增加交通事故的发生率，因此设计时，对于那些高速公路或交通主干道，都要尽量避免过长的直线公路;此外，公路的平面交叉设计时，对于没有明确“路全分配”的两相交公路间，由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体，条件受限制不能保证由停车视距所构成的通视三角区时，则应保证主要公路的安全交叉停车视距和次要公路至主要公路边车道中心线5 m～7 m所组成的通视三角区;在进行平面设计的时候，还应考虑汽车的行驶速度，因为在路段线形状况良好的地方，行驶速度都会比设计速度高，设计时应考虑平曲线的半径与实际行驶车速相适应，这样才能创造良好的交通环境。

1.2横断面设计与交通安全

在行车时，行车道宽度会影响交通流运行及交通的安全，因此设计时需要考虑。行车道的宽度以及路缘的宽度、路肩及中央分隔带确定时需要结合公路功能、技术等级和地形等条件，确定合理的公路断面布置形式。中间带由中央分隔带和路缘带组成，对交通起到分割的作用，且不同地带形状大小不同，需要根据实际的情况及使用功能和交通量的不同来合理设计，不能一味固守本源，在遇到特殊情况时，公路面由于不可抗力产生断裂，这些因素都会使驾驶员的心理产生变化，从而产生交通事故。所以应合理把握行车道宽度，将路缘带和路基控制在合理范围内，使公路的性能更好，安全性更高。

1.3纵面设计与交通安全

由于汽车动力性能及驾驶员视距由纵断面的线形决定，公路设计时需要选择合理的纵断面设计。很多时候由于路段的坡度较大，驾驶员在行驶过程中，因为上坡而自动低速前行，导致油箱由于长期高效运转而烧坏，此外一些小功率的汽车，以及载重汽车，由于长时间的长坡减档，使得控制性能降低，出现交通事故。在公路设计时尽量避免不利组合，如长直线与陡坡或者半径小、长度短的竖曲线进行组合，长平曲线与多个短竖曲线组合，都是公路设计时的安全隐患。

由于公路纵坡设计还会关系到工程线形的长度、运输成本以及交通安全，所以对于很多复杂的工程，在地形复杂的地区，就需要采用纵坡和竖曲线的设计，从而满足汽车行驶力学，让驾驶员在视觉上感觉更舒服。

2　在公路设计中如何解决安全问题

2.1采用优良的线形组合

在公路设计时要本着均匀，连续，不能骤变的原则。在行车过程中，如果路况发生较大变化，就会使驾驶员紧张起来，易产生交通事故，长时间相同的路况，又会导致驾驶疲劳。公路的形状组成部分的尺寸差距不能太明显，否则会使驾驶员不舒服导致交通事故的发生。

设计时应具有优美的空间状态，注重公路与自然地形和景观的相互协调，使人感到放松，不会太过疲劳。在选择公路曲线半径的时候，不采用小半径曲线，既要保证其大于最小半径，又要保证其在合理范围内，前后线形协调，确保交通的顺畅和安全;对平曲线半径较小，纵断面线形指标较低的路段，按照设计速度，根据不同公路使用者的视线高度，现场进行平纵面线形连续性和视距的安全性检查。地形较好路段和地形较差路段之间的连接设计，技术指标应慢慢过渡，不要产生突变路段;同时设计中需要控制一级和二级公路平面交叉中的最小间距，保障交通运行安全;同时在设计过程中，考虑车辆速度，使得车辆在该路段上的行驶速度为自由行驶。

2.2完善的安保设计

在公路设计中优良的线形组合加上完善的安保设计，才能使行车安全得到最大程度的保障。公路安全生命防护工程宜采取主动的预防措施和容错措施，必要时辅以被动的防护措施。有条件时，通过改善公路线形采取其他措施改善行车环境，为驾驶员提供容错空间，减轻事故损失，或者采用适当的安保设计，以护栏为代表的防护设施是被动措施，是挽救驾乘人员生命的最后一道防线。此外，完善的标线及标志牌的设置，可使得驾驶人对前方道路情况有一定的了解，提醒驾驶人谨慎驾驶，提前降低车速，安全通过道路线形的不良地段:路侧险要路段，根据地形设计不同的防撞设施，防止车辆越出路外，从而最大限度的减少对乘员的伤害。

3　结语

公路设计事关交通的畅通和安全，它直接影响了交通事故发生的概率，影响了人们的财产安全，所以说只有引起对公路设计的重视，使得设计部门和管理人员加强总结，并制定科学合理的方法，克服种种不良的客观因素，对症下药，才可以创造出让老百姓放心的良心公路。可见，严谨的完善公路设计是必不可少的，只有考虑到了交通因素的公路设计，才可以提高整个交通系统的服务水平，公路交通的质量才可以得到更好的保证，所以在今后的道路上，务必要在公路设计时将交通因素摆在首位。

参考文献:

［1］钟仲.公路设计应考虑的交通安全因素分析［J］.科技致富向导，2012( 18) :52，177.

［2］任福田，刘小明.道路交通系统安全分析论道路交通安全［M］.北京:人民交通出版社，2001.

Discussion on the security factors in highway design

Yang Xingyu
( Xinzhou Guanyuan Highway Survey and Design Institute，Xinzhou 034000，China)

Abstract:In view of the safety problems in highway design，from the graphic design，cross-sectional design，longitudinal surface design and other aspects，this paper analyzed the influence of traffic factors to highway design，put forward the measures to solve the safety problem in highway design，helpful to improve the safety level of highway traffic，comprehensively improved the service quality of transportation system.

Key words:highway design，traffic safety，linear combination

作者简介:杨兴宇(1987-)，男，助理工程师

收稿日期:2015-11-25

文章编号:1009-6825( 2016) 04-0162-02

中图分类号:U412

文献标识码:A