汽车维修技术信息

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1 一汽大众车型风窗玻璃清洗液液位异常报警

涉及车型所有带风窗玻璃清洗液液位提示功能的一汽大众车型。

故障现象加满风窗玻璃清洗液后，组合仪表仍显示风窗玻璃清洗液液位报警信息（图1）。

图1 风窗玻璃清洗液液位报警

故障原因如图2所示，风窗玻璃清洗液液位传感器仅为2个电极，内部不含电子元件，风窗玻璃清洗液液位是否报警取决于传感器电极之间的导电性，导电性好则不报警，反之报警。

图2 风窗玻璃清洗液液位传感器

当风窗玻璃清洗液液位过低（电极裸露无法导通）或冬天添加的风窗玻璃清洗液浓度过高（风窗玻璃清洗所含导电离子少）时，都可能引起风窗玻璃清洗液液位报警。另外，用劣质的风窗玻璃清洗液会导致传感器电极表面出现钙化物沉积（图3），影响导电性，即使风窗玻璃清洗液充足，也会引起风窗玻璃清洗液液位报警。

图3 电极表面出现钙化物沉积

2 东风标致车故障代码P0504、P02C3及P00C3的诊断思路

涉及车型搭载AL4或AT8自动变速器的408、308、307、207及206车型。

故障现象搭载AL4自动变速器车型的自动变速器控制单元中存储故障代码P0504；搭载AT8自动变速器车型的自动变速器控制单元中存储故障代码P02C3或P00C3。

诊断思路（1）连接故障检测仪，接通点火开关（不起动发动机），选择“变速器ECU→参数测量→逻辑输入端状态”对制动灯开关的功能进行检测。

（2）正常情况下，如图4所示，未踩下制动踏板时，“制动开关触点1（常开）”的信号为“打开”，“制动开关触点1（常闭）”的信号为“关闭”；如图5所示，踩下制动踏板时，制动开关触点1（常开）”的信号为“关闭”，“制动开关触点1（常闭）”的信号为“打开”。

图4 未踩下制动踏板时制动灯开关触点逻辑（截屏）

图5 踩下制动踏板时制动灯开关触点逻辑（截屏）

（3）如果制动灯开关功能正常，自动变速器控制单元中仅存有故障代码P0504、P02C3及P00C3，直接将这些故障代码删除即可；如果制动灯开关功能正常，但自动变速器控制单元中还存有其他故障代码，则需要对其他的故障代码进行相应的处理；如果制动灯开关功能不正常，需要检查制动灯开关及其线路。

（4）如果制动灯开关的线路正常，需要拆下制动灯开关（图6）后将其重新装配。在重新装配制动灯开关之前，需要用手向外拉制动灯开关的推杆，使推杆外露的栅格有10格左右，且锁止键要处于非锁止位置。制动灯开关安装在支架上，顺时针旋转制动灯开关约1/4圈直至锁止位置。在重新装配制动灯开关的过程中要确保制动踏板一直处于最高停止位置，确保不要下压或支撑制动踏板。

图6 制动灯开关

（5）重新装配制动灯开关之后，未踩制动踏板时，要保证制动灯开关的推杆支架与开关本体基本齐平，并且推杆与制动踏板接触（图7）；踩下制动踏板时，要保证推杆支架可以自由运动，并且推杆不再与制动踏板接触（8）。

（6）再次对制动灯开关的功能进行检测，若仍不正常，更换制动灯开关。

图7 未踩制动踏板时制动灯开关的状态

图8 踩下制动踏板时制动灯开关的状态