对软土地基施工技术在公路桥梁中的运用研究

耿德镇

【摘 要】社会发展离不开交通建设，其中公路桥梁施工就是交通建设中不可缺少的环节之一。但是，由于我国各地区地质条件的不同，软土地基的出现为公路桥梁的施工带来了一定的影响。为了提高公路桥梁的质量，提升软土地基施工技术水平，做好公路桥梁中软土地基施工技术的应用，将有效的提高公路桥梁的质量，本文将对此进行研究分析。

【关键词】软土地基；公路桥梁；施工技术

0 引言

面对国家经济发展中越来越重视交通设施的建设工作，我国公路施工企业紧紧的抓住此次契机，迎来了新的发展机遇。但是面对公路桥梁施工中软土地基所带来的困扰，相关企业及部门开始根据软土地基的特点以及公路桥梁的特点进行研究，并研发出了一种新的施工技术，为提高公路桥梁在软土地基中的施工质量奠定了基础。

1 对公路桥梁施工中软土地基状况分析

公路桥梁施工中出现的软土地基土层厚度分布存在差异，整体承载力具有明显不同，所以桥梁施工后极易发生沉降等危害桥梁主体结构的现象。在公路桥梁的施工中需要依托地基进行整个建筑的支撑，一旦地基发生问题必然影响公路桥梁的使用可靠性及安全性，缩短桥梁的使用寿命。所以，做好对施工现场软土地基状况的分析十分的重要。当发现公路桥梁施工地点存在软土地基的时候，可以采用夯实地基的方式稳定地基内部结构，但是当今的众多施工单位都对此没有进行重视，在发生问题时没有及时采取有效的措施，使得公路桥梁的使用性能受到严重的制约。由于软土地基的稳定情况同样会受到大气湿度的影响，因此若在施工过程中遇到当地的雨季时间，导致施工区域内存在大量的雨水，由于公路桥梁受到雨水的侵蚀，也会造成建筑物发生大面积沉降现象。

2 公路桥梁施工中运用的软土地基施工技术

首先，若施工中发现地基地表面较为柔软，此时可以通过调料、排水等方法强化地表硬度，使地基产生剪切变形，确保机械能够顺利的进行施工。然后在地基上均匀的进行填土，保证地基承受载荷能力的均匀性。如果施工现场的地表土质很好但是存在较多的水，则可以采用开挖排水沟的方式将水排出，降低地基内含水量，需要注意的是，排水沟回填应使用透水性强的材料，从而保证排水的应用。

其次，在软土基地处理中，如果施工场地的地基软土厚度较低、具有良好的排水功能，则可以采用砂垫层的方式，一般铺垫厚度在20cm作用，从而提升排水液面的高度。不仅如此，砂垫层可以充当载荷，使地基承受的重量变大，帮助排水工作加快速度，提高软土地基的质量。在进行砂垫层的材料选择中应以清洁的粗砂为主，这样有助于实现排水固结效果的加强。在洒水的过程中，若砂砾表面被浸湿，则可以开始下一步施工。

然后，如果在施工中发现软土地基不均衡，部分地区极易发生沉降等状况，此时应通过敷垫材料的使用，提高地基的抗剪力与通行能力，避免局部下沉状况的发生，从而提高软土地基承受载荷的能力。其中敷垫材料主要以玻璃纤维格为主，它能够提高软土地基的承受能力与建设治质量。

第四点，在进行软粘土地基的加固中应合理的使用水泥等材料并添加适当的固化剂进行处理，然后使用搅拌机对黏土施工场地进行搅拌，让固化剂与建筑材料得到充分的搅拌，并加快固化的速度，提高地基的整体性。这种方式能够有效的提高软粘土地基的强度，并非常适合各种饱和性软粘土的处理。面对当前我国公路桥梁施工中遇到的大量软粘土施工场地，此种操作方法十分具有效果。

第五点，软土地基施工技术应用与公路桥梁施工中时需要将大量的石灰、固化剂等软土进行均匀搅拌然后使用。通过在软土层中加入大量的固化剂等材料，然后借助强制搅拌催引其发生物化反应，使地基形成强度大、防水性高的复合地基。在地基中添加适当的水泥能够有效的提高地基稳固性，降低地基对桥梁的施工的干扰。在处理中应做好施工现场的杂物处理工作，对高低不平的区域应进行回填、铺平处理。

第六点，粘性软土是常见的软土地基，若其中含有大量的水，一般采用垂直排水柱进行地基排水，从而提高地基的稳固性与抗剪强度。在排水柱的施工中一般采用纸板为主要材料。在此过程中应对坡面进行填土稳定，避免出现塌陷沉降的现场。在进行沙井与纸板的设计应用中，应根据现场实际状况进行方案设计。

第七点，如果发现施工现场地基可能存在沉降危险，一般采用增加表面负荷强化地基强度的方式提高地基的稳定性。如果施工地点的气候较为湿润或者周边存在水源，在施工中可以在软土地基的周围安装钢板护栏，然后对地基进行承载重物夯实挤压的施工，对地基内部的含水量以及空隙进行压缩、排放，并控制周围水源对施工地基的影响。通过此种方法解决公路桥梁施工中出现的沉降问题，提高地基的稳定性，避免地基施工后出现变形。在进行软土地基的施工中应做好实时监测工作，对可能出现的各种危险进行预案制定，避免突发状况对地基产生较为严重的破坏，影响道桥建设质量。

第八点，如果发现有桩孔形成，此时可以利用土灰结构挤压挤密桩间土，然后用桩土将施工产生的素土分层进行夯实回填。这种方式能够将灰土中厚度较大的地基利用自身的特性进行填土处理方式湿陷性黄土的出现。并且使用到的施工材料较为常见，节省运输时间降低成本投入，便于就地取材。在人工机械地基中要按照一定的比例将炉渣、粉煤灰等原材料进行配比试验在进行浇筑形成桩体。在进行浇筑的时候，材料经过充分的搅拌往往会出现适当的物理化学反应，这是石灰体统一膨胀将管道堵塞。砂石桩法主要运用振动与冲击的方法将软土地基中的孔填入各种砂石材料，从而提高软土地基的密度与承载能力。

3 要做好对软土地基施工填埋材料的质量控制

首先，应对公路桥梁施工中使用的砂石质量进行控制，也别是细砂的质量，如果其中含泥量较大则会影响到公路桥梁的正常施工。细砂经过清水冲洗后，几乎失去了粘合性，所以不宜立即使用，应在封层后进行使用。如果细砂含沙量较大，水冲后依旧含有大量的残泥，此时就应该进行多次的冲洗。如果不进行冲洗直接施工，就会导致细砂板块的形成，使其无法对下级层面发挥作用，让其呈现为表面密度高、表下面度低的状况，使施工受到影响，降低了项目的整体质量，所以施工前必须做好砂石的检查与处理工作。

其次，应做好细沙含水量的控制。在进行公路桥梁的施工中，细砂的含水量会受到施工中多种因素的共同影响而发生变化。如果细砂的含水量较少，还需要进行人工洒水进行湿润，然后通过碾压的方式使砂石紧密排列。如果细砂中水量较大，就容易使细砂与其他杂志等混合在一起，形成不利于施工的地质。所以做好细砂含水量检测与处理，直至其达到施工要求的密度标准才可以进行施工操作。

最后，是做好施工中对分层厚度的检查工作。做好分层厚度的检查，严格按照施工标准进行操作，有助于保障道桥施工的正常开展。在进行分层厚度控制中一般采用机械施工的方式将其控制在30cm左右，然后在使用振动压路机对细砂中的水分进行调节，直至其达到施工要求为止，在此过程中施工人员应严格按照施工规定及要求操作，避免出现误差。

4 结束语

在进行公路桥梁的施工中往往会受到软土地基的影响而使得施工出现影响，并导致公路桥梁的施工质量出现问题。所以在进行公路桥梁的施工中一定要做好软土地基施工技术的科学使用，严格的按照施工技术要求并结合施工现场实际情况对施工现场的软土地基进行技术处理，从而提高软土地基的稳定性，避免施工后沉降等问题的发生。

【参考文献】

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[责任编辑：汤静]