《数控车床编程与操作》的理实一体化改革

张向前

（铜陵市中等职业技术教育中心（铜陵技师学院），安徽 铜陵 244000）

《数控车床编程与操作》的理实一体化改革

张向前

（铜陵市中等职业技术教育中心（铜陵技师学院），安徽 铜陵 244000）

一体化课程改革是当前教学改革的必然要求，具体到中职学校《数控车床编程与操作》这门课程，如何提高教学水平，提升教学效益是教改的关键。从教师专业化成长、教学内容的重新整合、教学媒介的创新、教学方式与教学评价的创新等方面进行改革，充分体现理实一体化思想，才能提高学生的技能水平，做到与企业生产的无缝对接。

一体化改革；数控车床编程与操作；技能

中职学校《数控车床编程与操作》这门课目前的教学现状：理论课部分基本以教室讲授和机房软件仿真为主，实践操作大多是以整周实训的方式来进行。这种教学方法在一定程度上存在理论和实践脱节的情况。在教学内容方面，传统教材上很多教学实例都是臆想出来的，和工厂生产存在很大程度的脱节，学生毕业后不能及时适应工厂的实际生产。因此，理实一体化改革势在必行。

1 课程一体化教学改革思路及目标

以《数控车床编程与操作》为主体，配合CAXA数控车编程及仿真软件，进行一体化教学改革，其改革思路和目标如下：

（1）教师专业化培养。教师的理实一体化水平是课程改革的关键。通过理实一体化课程建设，全程参与课改方案的设计、论证、课程标准制定、工作页编写等工作，促进教师专业化成长，建设一支高水平的理实一体化教师队伍。

（2）教学目标的重新定位。传统的教学目标不够明确和具体，理论教学和实践教学分离的现状。现将教学目标定位为中、高级工水平（能力高的同学达高级工水平），并和工厂实际紧密结合。并对教学目标进行细化，并以学期为结点分配教学任务，进行理实一体化教学。

（3）教学内容的重新整合和教学媒介的创新。①在工厂实践调研的基础上对教学内容进行创新和重新规划，尽可能把工厂产品融合到教学内容中，做到和生产实际无缝对接。②将数控车床编程与操作、软件仿真、CAXA数控车编程三部分内容进行整合，合成一个大的主体任务。将主体任务分配到三个学期。从学生进校的第二学期开始基础任务，第三学期为典型任务（中级工水平）和CAXA基础任务，第四学期为典型任务（高级工方向）和CAXA典型任务。在第二、三学期可配置部分兴趣任务，激发学生学习积极性。

（4）教学媒介的改革。对数控车床编程与操作、软件仿真、CAXA数控车编程进行整合，按其内容进行编写理实一体化教材、课件以及和教材配套的任务卡，同时创建理实一体化与翻转课堂结合的网络课程，师生可以通过网络平台进行交流，学生可以在课前、课后访问网络课程。通过教学媒介的改革来提高教学效益。

（5）教学方式的改革。理实一体化教学改革重点目标是提高教学效益。将在教学中采用分层教学、分组教学、过程动态化教学、翻转课堂教学等教学方式。通过串接“创设情境，提出任务”、“分析任务，明确目标”、“任务实施，技能训练”、“能力提升，能力拓展”等教学环节，使学生体验工作全过程，带着工作任务去完成项目训练。

（6）教学评价的改革。传统的教学评价是以期中、期末考试成绩来评价。过程化评价是以理实一体化教学任务为基础进行过程评价，以任务引领评价，以激发学生学习兴趣，同时建立班级理实一体化教学评价数据库，为后期理实一体化教改提供数据支持。

2 一体化改革项目实施方案

（1）项目队伍。项目队伍选拔优秀教师组成教学团队，以企业技术骨干为支持，组成项目团队。改变了传统的以教师为主体的教学模式，更新教学理念，教师与企业技术人员共同制定教学方案，同步参与一体化教学。

（2）企业调研。为做到和生产实际无缝对接，一体化改革小组前期进行工厂调研，认真查阅资料，确定与生产直接对接的典型教学任务。

（3）教改步骤。①开发制定一体化课程教学标准。教学团队制定一体化课程教学方案，确立一体化下的数控车工培养目标、职业能力要求、课程结构与内容、教学安排。②课程工作任务的安排。将数控车床编程与操作、软件仿真、CAXA数控车自动编程三部分内容进行整合，合成一个大的主体任务。按职业发展阶段，按工作过程导向模式，把主体任务分为三个阶段，第二学期为基础任务，第三学期为典型任务（中级工水平）和CAXA基础任务，第四学期为典型任务（高级工方向）和CAXA典型任务。在第二学期和第三学期中间配置部分兴趣任务，激发学生学习积极性。③教学媒介的编写。组织开发一体化课程教材、课件、和与教材配套的任务卡，同步编写电子教案，并最终完理实一体化与翻转课堂结合的网络课程。

（4）教学组织和教学评价。①教学组织。数控车床编程与操作理实一体化教学组织，对传统意义上的理实分开教学模式上进行改革，在教学中采用分层教学、分组教学、过程动态化教学、翻转课堂教学等教学方式。第一步，分组教学。学生的理实一体化接受能力在教学开始阶段是未知数，教学过程中要结合学校设备进行分组教学，每一人、每个组落实到相应机床。第二步，分层教学。在任务学习过程中，各个学生的理实一体化接受能力渐渐显现出来，对组别进行调整，水平相近的调整为一组。对于进度较快的学生，在教学内容上加入拓展训练，以满足其训练需要。在教学过程中，始终进动态化管理和组织教学，并实行翻转课堂教学方式，以达到理实一体化教学效益的最大化。②教学评价。传统的教学评价是以期中、期末考试成绩来评价。过程化评价是以理实一体化教学任务为基础进行过程评价，以任务引领评价，以激发学生学习兴趣，同时建立班级理实一体化教学评价数据库，为后期理实一体化教改提供数据支持。③项目实施对象及课时安排。数控车床编程与操作理实一体化课程主要应用在数控班级，项目实施对象为数控班，从进校的第二学期开始，每周6学时，三个学期一个周期。

《数控车床编程与操作》的一体化改革是数控专业课程改革的必然要求，通过一体化改革提高了教师的专业化水平，提高了教学效益，真正做到教学实训与企业生产的无缝对接。

［1］费有静，裴小兵.数控加工一体化教学改革探索［J］.职业，2016，（26）：47-48.

［2］肖克铨.《数控车床编程与操作》课程教学策略［J］.山东工业技术，2016，（16）：214.

［3］应钏钏.建设好技师学院数控机床维修专业的几点建议［J］.教育现代化，2016，（21）：223-224.

［4］罗德华.数控专业理实一体化教学模式探索［J］.考试周刊，2016，（69）：109.

Theory and Practice Integration Reform of NC Lathe Programm ing and Operation

ZHANG Xiang-qian
（Tongling City Secondary Vocational and Technical Education Center（Tongling Technician
Institute），Tongling，Anhui 244000，China）

Integrated curriculum reform is the inevitable requirementof teaching reform.As for the course“NC lathe programming and operating”in the secondary vocational school，how to improve the level of teaching and improve teaching efficiency is the key to the educational reform.The reform should be carried out from teacher professional development，teaching content integration，teachingmedia，innovation of teachingmethodsand teaching evaluation reform，and fully embody the integration of theory and practice.Only in thisway can improve the students'skill levelsand achieve seamlesscooperation ofenterprise production.

integration reform；NCLathe Programmingand Operation；skills

G712

A

2095-980X（2016）11-0135-01

2016-10-16

张向前（1974-），男，高级讲师，主要研究方向：数控加工技术和CAD/CAM。