儿童安全座椅，为孩子保驾护航

暖阳

我国儿童安全座椅使用率堪忧

根据交通事故数据统计，发生车祸时汽车内未使用儿童汽车安全座椅造成的婴童死亡率是使用儿童汽车安全座椅的8倍，受伤率是3倍。根据国外科研机构的一组实验，时速30千米发生碰撞后，后排儿童头部撞在前仪表板上；车速50千米时，后排的儿童直接撞碎前挡风玻璃，飞出车外。也就是说，在发生事故时，有没有使用儿童汽车安全座椅，对孩子来说是生和死的差别。

中国疾病预防控制中心2013年到2014年，在北京、上海、深圳三地展开了对儿童安全座椅使用情况的调查，在这个调查中，一共有9000位家长参与问题回答，调查结果初步显示：在这三个地区，平均仅有16%的家长给孩子使用了儿童安全座椅。这个调查选取的样本是北京、上海、深圳三个对儿童乘车安全意识比较强的地区，并没有统计二三线城市和农村的情况，而全国平均使用率更低。

据中国汽车研究中心2014年发布的《中国汽车发展报告》显示，儿童汽车安全座椅在我国的使用率仅仅是1%。国内有39.95%的家长曾经让孩子坐在副驾驶的位置；43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童。相比于德国、英国儿童安全座椅90%的普及率而言，我国家长对儿童乘车安全的忽视，不得不引起重视。目前，到底多大的孩子需要乘坐儿童座椅，在国内并没有明确的规定，但在国外则不同。瑞典在1982年开始要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大规定体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上。

婴童乘车误区，你中招了吗？

NO.1 自己的孩子，当然使劲抱着才放心

不少家长认为，孩子坐车时抱着坐在后排是不会有问题的。

针对这一问题，某媒体记者来到中国汽车技术研究中心，通过模拟汽车碰撞试验，来检测家长常用的这种方法究竟可靠不可靠，在发生碰撞时，家长的怀抱能不能护孩子周全。

测试人员先将一个重75千克的成年人模型放在车上，系好安全带，然后让其怀抱10千克的婴儿模型。一切准备就绪后，让汽车以每小时50千米的速度撞击刚性墙。通过撞击画面不难看出，在巨大的冲击下，婴儿模型从成人怀中飞出，与前排座椅发生碰撞。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室吕主任解释说：“当车以每小时50千米的速度撞击刚性墙时，会产生30～50g的加速度，相当于自身重量的30～50倍。也就是说10千克的婴儿产生的惯性力是300～500千克，成年人无法承受如此巨大的惯性力，根本抱不住孩子。所以抱着孩子乘车，很不安全。

NO.2 车载安全带固定孩子

有些家长说，孩子长到一定身高，安全座椅用不了了，可以让孩子坐在后排，用安全带束缚孩子。

这种方法到底行得通吗？成人安全带是根据身高1.4米，体重36千克的成人来设计的，如果让身高体重都不达标的儿童来使用，会发生什么情况呢？

儿童在使用成人安全带时，由于身高问题，安全带正好在孩子脖子附近，当发生碰撞时，孩子前倾，安全带便会勒到孩子的脖子，引起孩子窒息或脖子被折断，使孩子受到严重伤害。专家提醒，如果孩子成长到一定阶段（18千克以上），可以选择增高坐垫，再配合安全带使用，使用中要确保安全带斜对角贴胸部而过，不会对颈部造成压迫。

认识儿童安全座椅

安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/04将其定义为，能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻对他们的伤害。

为了进一步保障婴童乘车安全，规范儿童汽车安全座椅市场，我国质检总局、国家认监委规定自2014年9月1日起，对机动车儿童乘员约束系统实施强制性产品认证，即CCC认证。并规定，至2015年9月未通过3C认证的儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

各类安全座椅的利弊

儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

1.欧洲标准的ISO FIX固定方式：欧洲地区销售的车型以该接口作为标准配置。

优点：安装最便利，拆装一分钟，硬卡钳强度较高，能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移。

缺点：安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯性向前倾斜（可以靠提高座椅背部结构刚性或其他方法减缓）；实施反向安装的成本较高。

2.美国标准的LATCH固定方式：LATCH固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

优点：解决了ISOFIX顶部无固定的问题，且因非刚性连接，对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛。

缺点：安装便利性略小于ISOFIX，因软式连接刚性不足。

3.安全带固定方式：使用汽车安全带进行固定，通用世界上任何一辆有安全带配置的汽车。国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。

优点：不需要专用的接口，适用范围广，反向安装便利，价格相对便宜等。

安全带固定的方式在市场上是占主要比例的，因为我们购买的车普遍没有任何安全座椅专用接口。但从安全性能角度来看，使用汽车安全带固定的儿童安全座椅，如果没有被正确地固定使用，反而会让坐在上面的宝宝承受更大的受伤的风险。原理在此：用安全带固定的座椅，如果没有严格按照正确的安装方式安装妥当，那么在事故发生的时候，安全座椅会先依照惯性弹出去，再被拉回来。所以在这样一来一往中，宝宝的颈部和头部会因此收到拉伤性伤害。

下面两个图片是正确与错误安装的示范：

所以如果父母购买安全带固定方式的安全座椅，那么要先研究自己车里安全带适合用哪种方式来固定宝宝的安全座椅，以及严格按照说明书指导确保安全带是合理且正确地固定住安全座椅。

如何为宝宝选择合适的安全座椅

选购汽座一定要依幼童的体重及身高来做评估，不要只以汽座的标示岁数作依据。我们买安全座椅很容易忽略的一点是，购买安全座椅最好的办法是带宝宝去实体店里去试坐。若不现实，至少我们要对自己的车的内车厢和宝宝的年龄体型有个基本了解和准确判断。安全座椅的价格并不是最主要的考量，价钱高并不代表很容易安装在自己车上，也不代表安全性更好。

一般来说，只要是通过安检的安全座椅，正确安装和使用，其安全性能都大同小异，而价钱差是差在舒适度和多功能化上。论安全性，其实只要是知名的品牌，即便是没有参加过ADAC测评，甚至无论评分如何，其安全系数都是达到国际认可的标准。而越高的安全系数，绝对是以牺牲一定的舒适度作为前提的。因此如何在安全性能和舒适度之间取得平衡，还需要家长考虑以下一些量化因素：

（1）车型配备和车厢空间的窄宽；

（2）家庭小孩的个数和需要添置的安全座椅的数量；

（3）孩子体重大小，体型胖瘦；

（4）父母对舒适度和多功能化的要求；

（5）家庭的预算开支等。

如何正确安装儿童安全座椅

家长们务必要参考安装说明书正确安装，或者也可将汽车开至门店，由店员协助安装。

安全座椅的安装位置：安全座椅切勿的安装在开启安全气囊的副驾驶位置上，以免气囊打开时产生巨大的冲力伤及儿童。一般建议大家放置于后排左侧，即驾驶员后面。

安装方式：

0～13千克、出生约15个月的宝宝头部、颈部发育不完全，很脆弱，按照ECE R44/04的要求，安装安全座椅必须面朝后，因为婴儿相对有较重的头部，由软骨与有弹性的韧带组成的较脆弱的颈部，通过与汽车行驶的反向安置，可以有效保护婴儿脊骨以防止伤害。

宝宝13千克以上，可以选择正向安装。依照孩子的实际体重，如座椅自带五点式安全带，在扣好五点式安全带卡扣后建议家长用拇指和食指试着捏起安全带，如果不能捏起，则说明安全带已绑紧。当然也有可能会因为宝宝乱动或是宝宝衣服褶皱而影响安全带固定效果，这个时候需要妈妈检查和二次整理后再次拉紧五点式安全带。如果孩子使用安全座垫或者带高背的安全座垫，只需按说明书要求用汽车三点式安全带安装。

安全座椅在具体使用过程中需要注意哪些方面？

儿童安全座椅的使用和安装必须和制造商说明书的安装和使用说明一致，错误的安装会带来危险。

在任何情况下，任何儿童座椅都不能在启用安全气囊副驾驶座上使用。

外罩和胸垫起到保护安全的作用，在没有该部分的时候不要使用儿童座椅。

当处于阳光直接照射下时，车的内部会变的很热，所以对于座椅的金属装置和安全带需要覆盖以避阳光。

座椅以及安全带的相关组件如果有损坏或者是折旧，以及事故中遭到破坏，都必须及时更换以确保安全。

当碰到事故的时候，小孩必须能通过放开安全带而从座椅中逃生，按照英国相关行业的标准的说明，此座椅安全带的按扭功能没有设计成可以完全防止小孩子乱按，基于这一点，家长不要鼓励小孩在使用过程中玩弄按扭。

确保座椅的任何一部分不会被车门或折叠椅所卡住，保证座椅是被安全和正确地锁定的。

不要尝试去拆除，更改或添加座椅或安全带的任何一部分。

不管在车内还是车外，不要把儿童放在无人看管或者是行为受限制的情况下。

若儿童座椅在一次事故中受损，必须更换新的座椅。

座椅材质也很重要

首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感，同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气、且进行过防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

价格不是决定因素

儿童安全座椅的品牌繁多，价钱从几百元都几千元不等，质量相差悬殊。但绝非价格高的就一定好的，目前市场上儿童安全座椅的售价有低至几十元的，也有高达上万元的。选择适合您车型、孩子体重、使用方便的产品，在正规渠道购买才是最合适的。

建议不要接受或者购买二手座椅

任何一个二手的汽车儿童安全座椅都是有安全隐患的。你们无法判断这款座椅在使用中有没有发生过碰撞。在汽车发生碰撞时，座椅只有通过变形才能吸收大部分的冲击力，而部分变形是永久性的。因此座椅只能保证发生一次碰撞时对孩子产生保护作用，当再次发生碰撞时极有可能因为一些永久性的变形而失去保护孩子的功能，甚至有其他安全隐患。因此为了孩子的安全，我们建议购买全新的汽车儿童安全座椅。

如果儿童睡着，因为刹车而发生脑袋耷拉下来是否要紧？如何避免？

安全座椅设计师们会根据小宝宝特殊的身体构造，发育情况进行科学的研发和设计。

在宝宝发育的不同阶段，座椅的安装方式也不同。0～13千克出生、约15个月的宝宝应该反向安装，面向车辆后方放置于后排左侧，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，这样的安装方式可以最大限度地保护孩子的头部和颈部。

当宝宝大了一些后，头部颈部发育稳固，就可以选择正向安装方式，并给宝宝选用一些颈枕，舒适的同时也可以给宝宝更多的保护。拥有安全认证的座椅的前向位移距离会很小并且是在标准范围内的，如果家长依然希望尽可能地减少座椅的这种位移距离，可以选择特殊功能系统的座椅（如Pivot Link系统），可以在危险发生时，最大可能的减少座椅的前向位移并且将作用力向前和斜向下引，尽可能地远离宝宝的头部。