信息快报

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轮胎“自封胶”亮相汽车展

近期，在豫北春季大型车展上，参展商带来了一种新产品。据悉，把这种产品涂抹在轮胎内壁，当轮胎被异物扎破后，它能迅速包裹异物，防止轮胎快速泄气引起爆胎；当异物被拔出时，它还能迅速封堵轮胎创口，防止漏气。据介绍，这是一种新型材料，工作原理是用高分子纳米自封胶在轮胎内壁生成自封薄层，具有粘接力强、物理性能好等优点。据介绍，高分子纳米自封胶呈半固态，比较柔软，弹性很好，能够很好地密封在轮胎内壁。不少市民和商家表示对此产品很感兴趣。一些汽车销售企业表示，希望能将这种产品引进店。

陶氏杜邦合并案获里程碑式进展

杜邦和陶氏近日宣布了DowDuPont高级管理团队人选。此次任命将于合并交易完全完成之日起生效。预计双方将于下半年完成合并交易。根据任命，陶氏总裁兼CEO Andrew N. Liveris将成为DowDuPont执行总裁，杜邦总裁兼CEO Edward D. Breen将成为DowDuPont的CEO。利伟诚将负责材料科学业务，Breen将负责农业和特殊产品业务。他们将向DowDuPont董事会报告。此外，目前担任杜邦执行副总裁以及杜邦农业业务主管的James C.Collins Jr.将成为农业业务的首席运营官。DowDuPont计划将其农业业务拆分成一个领先的、独立的农业领域公司。该计划还有待DowDuPont董事会批准。据悉，DowDuPont农业业务将整合杜邦和陶氏的种子和植保业务。杜邦总裁兼CEO Breen对此评论说，“此次宣布DowDuPont的高管团队任命，标志我们向合并并成立三家业务高度集中并彼此独立的公司迈出的一大步。”DowDuPont董事会人选及其他领导岗位将于合并完成前宣布。

亨斯迈先进材料助力铁路部门实现可持续发展

在低碳欧洲可持续发展的背景下，改善生产流程，减轻重量，低成本运行，创新设计，符合安全和环境标准是所有优先的关键事项。亨斯迈发现其产品在市场中起着越来越重要的作用，陆地运输部门占欧洲复合材料市场份额的25％，而铁路行业复合材料使用继续以年均10.5％的速度增长。与传统的金属同行相比，复合胶粘剂具有强度高、重量轻、耐热、耐腐蚀和耐冲击等综合机械性能，且达到高水平的欧洲消防安全标准。允许不同材料和更高重量载荷之间的组装，并均匀分布粘接接头应变、应力，保持材料的强度和完整性，便于设计和审美的可能性更大，重量比机械固定件更轻，广泛应用在车辆和基础设施建设中。

芬欧蓝泰推出不含APEO的胶水

随着化学品安全管控，如何提升服装供应链的危害物管控已成为各大品牌的关注重点。当消费者购买产品时，除考虑功能性外，更多的也在关注安全和环保功能。不干胶服装标签作为服装售卖时的信息载体，其安全因素不容忽视，各大品牌也已关注这一枚小小的标签在整个供应链中的化学品安全影响。芬欧蓝泰开发了不含APEO的服装标签：不仅满足环保要求，在功能性方面也同样出众，适合多种类型织物，粘接稳定可靠；移除标签时，具有适度的可移除性能；移除标签后，没有胶水残留，不损坏衣物；此外，此款不干胶标签尤其适用于高温高湿的海运过程。同时，蓝泰可提供不同的薄膜面材和FSC/PEFC认证的纸张面材供终端选择。

汉高胶粘技术部门与Tekra公司签订分销协议

汉高胶粘技术的电子业务部门最近宣布了一项与Tekra公司新签订的分销合作协议。根据该协议的相关条款，Tekra将为汉高的电子油墨材料提供销售、技术咨询以及售后服务，以支撑其在北美全境的顾客服务。“Tekra能够带来那些传统分销商通常所不具备的技术专长”油墨与涂料系列全球产品管理主任托德·威廉姆斯说道。作为一家有着几十年涂膜和吹炼经验的公司，Tekra对印刷型电子产品流程、化学以及基质兼容性、根本原因分析等具有独到而深刻的理解。而这项协议，再加上汉高与其母公司EIS集团之间既有的电子装配材料分销合作关系，可谓“天作之合”。

科思创为纺织业带来水性聚氨酯涂料

科思创致力于帮助纺织工业创造水性聚氨酯涂料，应用于不同行业装饰和功能性需求，同时坚持可持续性生产。聚氨酯涂料为纺织材料带来了更广阔的功能，无限扩大了用途、饰面、颜色的范围。使其得以应用到运动鞋、汽车内饰及防护手套。科思创品牌Impranil、Imprafix、Impraperm和服务品牌INSQIN，利用水性聚氨酯技术扩大纺织涂层的使用面。INSQIN专注于时装和运动装行业的可持续性发展。水性聚氨酯一个典型的应用案例是Imprafix 2794，一种在极低温下激活的交联剂，可用于温度敏感性基材如聚酰胺针织品。科思创也开发了Impranil，一种包含65％可再生碳的的生物基聚氨酯分散体（PUD）。该产品能帮助减少碳排放，稍作改变就能使传统的PUD发挥高性能。应用技术创新和产品创新一样重要，科思创正持续发展涂层工艺，使水性聚氨酯不断扩大使用范围。

德莎胶带的线束固定解决方案为车主提供驾驶舒适性

随着汽车电子的迅速发展，越来越多的电子设备被广泛的应用在汽车上。这就导致汽车中某些部件的线束变得越来越复杂，直径也越来越粗。这无疑给车内本就狭小的空间带来了压力，而驾驶过程中线束的繁多也会给车主带来噪声困扰。为帮助汽车制造商应对这一困扰，德莎开发了符合汽车行业应用要求的低VOC线束固定胶带，为客户提供可靠持久的线束固定解决方案。从车内顶棚、塑料部件到车身，不同的线束需要固定在不同的被粘物表面。德莎线束固定解决方案在确保线束和粘接表面之间的安全可靠固定的同时，保证了最佳的粘接性能。并且产品柔韧和服帖的基材特性可以减震降噪。基于线束固定解决方案的诸多优势，可以使广大车主尽情享受汽车电子带来的智能服务。

巴斯夫将提升脂肪族异氰酸酯供应能力

巴斯夫将对其位于L u d W i g s h a f e n工厂的Basonat®品牌固化剂产品实施扩产措施，以提升其在全球脂肪族异氰酸酯产品领域的供应能力，该产品主要用于双组分聚氨酯涂料配方。该项目计划于2017年年底前完成。据巴斯夫负责欧洲树脂及添加剂业务的副总裁UlfNeidlein介绍，过去几年里全球市场对Basonat®固化剂产品的需求出现了大幅增长的情况，为此公司做出了这项新的投资决定。2014年，巴斯夫在上海漕泾工厂已新增了这一产品的产能。Basonat®固化剂主要应用于汽车涂料、工业涂料、家具涂料和地坪涂料等领域，此外还可用于粘合剂生产。此外，巴斯夫还为双组分聚氨酯涂料配方供应基科、光稳定剂及其他添加剂产品。

嘉丽士推出第五代免钉胶

嘉丽士推出第五代免钉胶，新一代免钉胶具有超强的粘接力，可粘接几乎所有的建材；墙面不留孔，固定物移开后依旧美观；降低用工成本，无需敲敲打打。较之前产品，第五代免钉胶产品进行了4大升级：粘接力升级，粘接更稳固；韧性升级，更加柔韧不脆化；耐老化升级，延长耐老化年限；施工性能升级，更好施工，更省胶。第五代免钉胶适用于粘接几乎所有建筑基材，如：木材、石材、金属、陶瓷、玻璃、橡胶、水泥、石膏板、中密度纤维板等，环保性能符合国家标准和建材行业的要求。