数据流技术在汽车维修中的应用

董磊

摘 要 随着社会经济的高速发展，人民的物质生活水平也在不断地提高，汽车作为现代通行与交通的必备工具，我们对其要求随之增高，汽车系统日益复杂化，对于汽车维修与保养方面却没有跟上相应的脚步，因此数据流新技术的出现就填补了这一空白，通过数据流来对汽车进行检修的技术相比传统方法具备明显的优势，因此本文将系统的介绍这种新技术在我们日常生活中能够发挥的作用。

关键词 汽车维修；数据流；新技术

中图分类号 U46

文献标识码 A

文章编号 1674-6708（2016） 154-0045-01

1 汽车数据流的含义与技术概况

在当前汽车的整体内饰与动力系统得到了高速的发展，因此就使得汽车维修遇到了较大的困难，如果一直采用较为传统的方式，那么对于很多新产品的维修就会遇到相当大的问题，而且仅仅通过检修故障点的方式有着很大的局限性，因此我们研发出了一套通过对于汽车系统整体互联的数据进行分析，找到汽车系统中数据的因果影响关系，进而通过计算机手段来对其进行有效的控制与检查，这样就能够准确与快速的找到汽车出现的问题与故障，能够有效的减少检修的时间，提高整体的效率。

通常情况下，我们一般主要采用ECU线束和计算机传感器结合来进行检查，这样通过接受返回的数据输入到计算机的诊断接口内，由专门根据检修车型设置好的诊断设备进行数据检验，这样可以在汽车发动的过程中动态的采集汽车动力性能与燃耗等方面的数据，分析其中的异常数据，进而检修人员根据发生异常的位置进行专门的排查与修理，这样能够高效快捷的寻找到出现故障的位置，进而进行准确的维修与处理。通过数据流技术可以使得之前十分粗糙的修理行业也变得有法可依，而且使得问题的发现有理有据，检修过程科学合理，将整个汽车检修行业的水平提升了一个层次。

2 在数据流技术中常用的手段

在通过对汽车运行的采集到的众多数据来看，其中有些数据表征着汽车的正常运行，另外一些则显示该区域汽车运行不正常，同时不同品牌不同车型的数据也不尽相同，而且相同汽车在不同的行驶状态下的数据也不同，因此我们面对纷繁的数据时，就要首先理清自己的思路，并通过科学有效的数据分析法进行分析，并从各种问题中能够找出主要的矛盾，进而发现汽车最主要的问题。

我们在数据分析的时候通常使用一下几种方法：最为常用的是计算机分析法，通过相关机构研发出的科学诊断软件对汽车传输过来的数据进行有效的分析与计算，通过传感器数据的波动与样本数据的比较来衡量汽车的运动状态，进而判断其整体的运行情况；还有数据的比较分析法，这是通过汽车数据的变化值域来对每一个数据的变化范围进行有效的标定，如果其数值超过临界值，那么就表征这个部位出现了问题，整体流程就是控制系统定时的接受传感器传过来的数据，通过反馈调节对收到的信号进行有效的修正与仿真，这样能够还原出汽车本体的有效运转数据，因而我们通过比较分析能够判断这些数据是否在有效的范围内；因果分析法是通过汽车的运行速度与各相关组成之间的影响分析对整体数据进行有效的衡量，因为汽车是一个整体，各组元的数据都是有着相互联系的，很多时候通过前一个数据的输入，计算机能够得到下一个数据的结果，那么我们通过计算的结果与实际数据进行比较，这样能够及时连贯的对汽车整体的运行情况进行有效的衡量；之后还有关联分析法，当计算机通过几个关联感应器收集到的数据不相同的时候，就会对这个故障给出一个故障编号，但是此时不要轻易的断定是某一个感应器发生了故障，要通过几个部件间的联系进行科学合理的调查，这样才能确定到底是哪个环节出现了疏漏。

3 数据流技术在实际中的应用简介

下面通过一个实际的汽车检修案例来对数据流技术的应用与工作机理进行说明。发生故障的车型为福田迷迪汽车，故障问题为车辆起步时怠速不稳，而且排气管冒黑烟，传统的检验方法一般为检修节气门并做基本的清洗，检查油压，清洗喷嘴与滤清器。但是这样往往不能真正的解决问题，所以我们通过计算机的数据端口进行发动机数据采集，读取混合气的控制比例为26%，传感器电压为0.5v，但是通过对比数据正常混合器的比例应为-10%到10%，而传感器电压应该在0.1V～1V之间，因此我们首先断定混合气体组成过稀，同时读取发动机负载为3.2ms，正常区间为Oms～2.4ms，所以综上分析我们得知在发动机怠速的过程中，汽车的节气门位置偏低，这是ECU的反馈调节并不到位，所以导致发动机的转速过大，因而气体组成不稳，同时又不会减少发动机的喷油量，这样就会使得整体的怠速忽高忽低，同时喷油量增多也会引起汽油的不完全燃烧，进而冒出黑烟，所以正确的维修方法则是更换排气孔的流量计，同时对气门进行清洗。