钟天彬(福建成冠建设工程有限公司)
刍议路桥施工质量管理问题及改进措施
钟天彬(福建成冠建设工程有限公司)
路桥施工的质量管理有别于其他项目的质量管理,因为其关系到人们生命财产安全以及国家经济发展程度,同时也能体现路桥施工企业所具有的综合实力(包括技术能力、管理能力以及施工队伍的整体素质等)。路桥施工质量管理属于系统性的工程,涉及到多个部门(包括勘测设计部门、建设管理部门、施工企业以及质量监督部门等),若是部门之间没有很好的配合就会出现严重的质量问题,因此需要对路桥施工的质量管理问题进行研究,并且找到相应的改进措施,确保路桥工程的顺利完工,保证工程的质量。
路桥施工;质量管理问题;改进措施
随着我国改革开发的深入以及加入到WTO组织,我国的经济发展速度逐渐加快,作为经济发展动脉的道路桥梁建设也得到了快速发展。虽然经历了一定时间的发展取得了很大的成绩,但是施工中也常会遇到相关问题,严重影响了路桥工程的施工质量。如果对这些质量问题没有及时解决就好造成很大的经济损失,甚至造成人身伤亡。所以要想提升道路桥梁施工质量,就要充分了解道路桥梁施工质量问题,并提出针对性的改进措施,这对于道路桥梁工程建设具有非常重要的意义。
(1)路面平整度较差。在道路桥梁工程建设过程中,路面平整度是衡量其施工质量非常重要的参数。从现阶段的路桥施工情况来看,很多路面特别是二级以下道路桥梁的路面平整度较差,这不单单影响到车辆行驶时的舒适感,也在很大程度上加快了车辆轮胎的磨损,从而降低轮胎的使用寿命以及整车的使用寿命,进而造成更大的经济损失。所以严格控制路桥施工中路面的平整度是具有非常现实意义的。
经过技术分析以及经验总结得出,路桥路面平整度较差的原因包括:施工技术人员专业能力较差;施工中对路基的处理不够合理、没有严格控制路面平整度指标;浇筑路面用的混凝土没有进行充分振捣,使得其分布不均匀。
(2)沥青路面过早出现破损情况。在沥青材料道路工程中较为常见的问题就是路面过早破损。路面的破损不但严重降低道路桥梁的整体寿命,严重情况下会造成非常大的安全事故,甚至出现人身伤亡。经过技术分析以及经验总结得出沥青路面过早破损的原因包括:施工过程中的压实度不符合标准要求;由于沥青混合料的配比不合适造成路基没有足够的承载力;沥青面层没有足够的抵抗变形的能力;施工材料的收缩造成路面出现裂缝等等。
(3)道路桥梁路面出现裂缝。道路桥梁路面出现裂缝的问题在表面铺了沥青的砂石路中是较为常见的。路面出现了裂缝除了会影响到路桥整体的美观性外,还具有非常大的安全隐患,给人们的出行造成不便。经过技术分析以及经验总结得出路面裂缝的原因包括:
①在路桥工程完工后没有按照相关计划进行必要的保养;
②在路面达到一定的承载能力之前就施加了非常大的载荷,造成路面裂缝的出现;
③路桥工程建设中所采用的原材料质量有问题,特别是混凝土的质量问题会严重影响施工质量。比例混凝土中水泥标号过低等都会影响施工质量;
④在路桥路面承受较大负载作用是,由于路面之下基础不具有很好的稳定性,特别是路基中可能存在的不均匀沉降等问题,这些都会造成路面受到非常大的弯曲应力,进而产生裂缝。
(4)道路桥梁工程钢筋锈蚀。在道路的建设中若有桥梁,其寿命的长短与道路桥梁建设中使用的钢筋的寿命有着十分密切的关系,造成钢筋锈蚀的原因有很多,主要有三方面:①原材料本身有问题,质量不达标;②环境因素造成的钢筋锈蚀;③施工中管理不善等问题。
(5)软土地基的沉陷。地基是路桥工程的根本,对于工程起到核心的作用。在路桥工程中地基的土质问题是最为常见的问题之一,若是软土具有非常大的含水量,那么就会降低地基的承载能力以及强度。如果是在软土地基上进行路桥工程的建设,就非常容易造成路桥地基的塌陷以及沉降等问题。软土地基沉陷对于路桥工程来说是致命的,其直接决定了地基的稳定性,严重威胁着路桥建设的质量以及安全性。
(6)其他问题。路桥工程施工管理的水平在很大程度上决定着工程的建设质量,但从现阶段来看,很多工程建设单位出于降低投入资金量的目的,以低价格作为招标的条件,使得很多具有较高施工能力的企业不能中标,最终要通过那些技术力量较弱、施工能力有限的小企业来施工。而这些小企业要想在较低招标价格的基础上获得更多的利润,就只能通过简单施工工艺、简单的施工机械以及技术水平有限的施工人员进行工程建设,再加上管理能力有限以及监理制度不健全,这些都会造成路桥工程施工存在质量问题。
更有甚者,某些施工企业将承接到的工程层层转包,造成施工质量得不到很好的控制。有些施工企业为了获得更大的经济利益,施工过程中没有按照质量标准执行,采用劣质材料代替原有材料进行施工,最终造成施工质量问题。有些施工人员不具有施工质量意识,对于质量问题没有足够的重视,这些都是造成路桥施工质量问题的重要原因。
(1)严格控制施工原材料的质量。要想最大程度上避免出现施工质量问题,首先要做的就是严格控制施工原材料的质量。
①路桥工程属于大型工程,施工过程中需要大量的混凝土材料。所以在大量混凝土搅合过程中,为了避免温度过低混凝土发生开裂的情况,要加入水化热较低的水泥进行拌合。对于某些局部需要小量混凝土拌合时,要采用425牌号的硅酸盐水泥配置胶凝材料。总体来说,施工技术人员要按照工程的具体情况选择不同牌号的水泥进行混凝土的制备,以便适合工程建设要求。
②在混凝土施工过程中,重点检查的内容包括:水泥砂石的质量以及含水量、各种材料配比是否准确等等,并且要按照相关规定完成试件的送检工作。
(2)加强钢筋的防腐力度。钢筋腐蚀是造成钢筋失效的最主要原因,所以要加强钢筋的防腐力度。但是钢筋的防腐工作属于综合性较强的工作,需要不同的措施全力配合才能完成:①可以使用具有特殊性质的钢筋,例如涂层钢筋等等。所谓涂层钢筋就是在普通钢筋表面涂上特殊的防腐涂料,将钢筋从具有腐蚀性的环境中隔离出来,这样就能实现防腐的目的。钢筋上的涂层也会受到环境的影响而失效,所以要在不同环境下确保涂层的有效性。例如钢筋运输以及存储过程中、钢筋的施工过程中等。②可以充分利用电化学的方式来防止钢筋的腐蚀。这种方法的技术含量相对较高,主要的原理为:保证钢筋具有足够数量的多余电子,这样可以保证其稳定性,不容易被腐蚀。
(3)严格控制工程质量。路桥工程施工过程中一定要严格控制沥青混合料的质量,重点控制的是沥青混合料的摊铺、碾压时所具有的初始温度以及终点温度等,严格按照相关标准执行,这样能够最大程度上降低沥青路面早起出现的破损;在沥青混合过程中,一定要采取针对性的措施防止水以及含水量较大的物质进入到沥青混合料中,这样能够确保沥青混合料的质量。另外要严格控制沥青混合料中具有的空隙,这样能够使沥青与路面更好的粘接到一起。要对井砌筑砂浆进行较为严格的检测,确保其饱满度达到相应标准。在进行抹面之前要将其清洁干净,同时要保证表面的湿润性,另外要对其进行及时的合理的养护。若是施工过程中遇到地下水,在完成砌筑的同时也要快速完成抹面以及勾缝的工作,防止地下水对其造成影响。同时要严格控制路桥基础的高程以及平整度,这样能够很好的解决路面平整度较差的问题,降低不必要的经济损失。
(4)对于土质的含水率要严格控制。严格控制土壤的含水率是最有效的确保路桥工程路基质量的措施。可以通过如下的方式降低含水率:可以采用填土干粉、石灰粉或者灰土挤密桩等方式降低土壤的含水率,确保其达到施工标准。当然,土壤的含水率也不能过低,要保持在适合施工的范围内。若是含水率过低就需要施工前进行土壤的浸湿,达到标准范围才能施工。
若是地基施工位置的地质条件较差,可将此处的土壤进行完全更换,从而提升地基的承载力。需要注意的是,开挖土方若是位于地下水位之下,就要采取相应措施进行排水,保证具有合适的条件进行开挖。
我国从改革开发开始,国家对于交通等基础设施建设重视程度逐年增加,不断的增加道路桥梁建设的投资力度,使得道路桥梁建设取得了较大的发展。但与快速发展相伴的就是道路桥梁建设的质量问题。道路桥梁施工的质量管理与发展速度不相符,存在着很多的问题。相关单位(勘察、设计、施工、监理等)要充分了解质量问题发生的原因,从设计质量、原材料质量、施工质量等多方面采取针对性的措施控制工程的质量,确保建设出高质量的路桥工程,进一步推动我国经济的发展,便利人们的生活。
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2016-4-7
U415.1
A
2095-2066(2016)12-0195-02