捷克重典治超载

捷克重典治超载

堂弟到捷克留了几年学后，在首都布拉格市的西郊办了一家小工厂，生产一些陶瓷类的工艺品。因为经营得法，发展得倒也不错，后来他就把我这个略懂点外语的姐姐叫了过去，帮他处理一些业务上的事情。

那天，堂弟因为有事去了几百公里之外的伊赫拉瓦市。傍晚下班后，一个客户打来电话，说当天就要一批货，而且无论如何也要在天黑前送到。此时，工人们都已下班，我也不知道该怎么联系货车司机。

屋漏偏逢连夜雨。打堂弟的手机也提示关机，我只好硬着头皮接下这单生意。

我不会驾驶大货车，只能开出一辆小货车，叫两个还没来得及离开的工人帮我装货，最后那辆限载一吨的小车上装了两吨的货。

刚驶离市郊不久，不知道什么时候后面就跟上来一辆警车，鸣笛示意我停车。两个交警下车来到我身边说：“你超载了。”随后，他们按照包装箱上的重量一测算，说我超载了一吨。我连忙主动掏出钱包，问他们要罚多少钱。

“为什么要罚你钱？”他们表示奇怪地问。

“超载不用罚款吗？”我又惊又喜。

“没人说要罚款啊。”交警则回答。

我看他们不像是开玩笑，忙说了几声谢谢，就想返回车上继续行驶。谁知其中一个交警却拦住我说：“不用罚款，但你也不能继续上路。”

“不罚款，也不能继续上路，那我该怎么办？”我纳闷了。

交警没有直接回答我，而是问我所在的工厂叫什么名字，负责人是谁等等，然后才告诉我，“你现在立刻叫车来帮你拉货。如果你的厂里没有别的车，也可以叫别的运输公司来帮忙。同时你们的工厂已经进入了捷克商界的黑名单。如果你们连这一点诚信都做不到，我们有理由怀疑你们的工厂没有足够的自律能力生产优质的产品。一旦下次再犯，捷克政府就会取消你们工厂的生产经营资格。”

“不用这么麻烦吧！罚点钱让我继续赶路就行了嘛，很多国家都是这样做的。”我说。

“如果你跑一趟货赚2万克朗（约合人民币6000元），那么罚你区区200克朗又有什么意义呢？更何况，就算是对你罚了款，如果让你接着上路，那么我们对你的罚款岂不成了你继续超载的保护伞？”交警一边说着一边转身上了警车。在离开前，他们又警告我，“为了你自己的安全，为了你们的工厂，请你别打算趁我们离开就接着上路，我们会随时出现在你身后的，到那时，你就可以通知你的老板停业。”

看着呼啸离去的警车，我吓得半晌回不过神来，超载一次就能说明一家企业不够诚信？超载两次就足以成为吊销经营执照的理由？我打了一个寒战，连忙打电话求助别的运输公司。

在路边等援车时，我突然想到，超载在国内可以说是一个久治不愈的顽疾，而捷克政府的做法似乎可以给我们提供一些借鉴。

（摘自《党的生活》2016年第2期 童小娟/文）