方守义：飞越驼峰的飞虎英雄及“两航起义”的爱国义士

文　邹长坪 (陈纳德基金会国际部主任 )



方守义：飞越驼峰的飞虎英雄及“两航起义”的爱国义士

文邹长坪 (陈纳德基金会国际部主任 )

抗战胜利70多年的今天，当我们纪念为了中华民族的存亡与法西斯浴血奋战的中华儿女和国际主义战士时，我们不能忘记在抗战时期海外800多万的华侨华人，他们在抗日战争中建立的丰功伟绩，绝不会因岁月的流逝而被人们忘却。“国难多志士”，方守义先生就是这些众多的仁人志士中的一名，他是飞虎队飞越驼峰的英雄，他是“两航起义”的爱国义士，他是中华民族的儿女，他更是一名热爱祖国的华侨。

方守义先生的祖籍是中国福建惠安，1921年方先生出生于马来西亚，虽然出生在异国他乡，虽然从未见到祖国的模样，但是方先生却始终心系祖国，就像歌曲中唱到:“就算生在他乡，也改变不了我的中国心！”

抗战时参加飞虎队飞越驼峰为抗战运送物资

1940年正值抗日战争方兴未艾时，年仅18岁的方先生，风华正茂，他看到自己的祖国在日本帝国主义的蹂躏下生灵涂炭，便毅然回国报考空军，参加抗战。方先生先被派到美国参加训练，回国后驻防印度，后又调湖南枝江战场参加抗战。1943年他加入了"飞虎队"，并参加了中美联合开辟的驼峰空运航线，在中美混合大队第五大队任飞行员，在飞越驼峰航线中，方先生运送过抗战物资，运送过抗战人员。在长达三年多的空运中，驼峰航线先后投入飞机2000架，参战人数84600人，运送物资73万吨，运送人员33477人。从1943年到1945年两年多的时间，方先生曾经数十次飞越驼峰，一心只想打日本飞机，表现出华侨飞行员为祖国英勇奋战、把自己的生命置之度外的伟大精神。他与他的飞虎队战友们在空中与日寇搏斗，血洒蓝天！方先生一生都是“飞虎队”的终身荣誉队员。

两航事件又称为两航起义，发生在1949年11月9日新中国刚刚成立，这是震惊中外的一个大事件，虽然现在很少有人提起，但是此事件对于中国的航空事业有非常重要的意义。因为它为新中国民用航空事业奠定了坚实的基础，当时从两航起义回到中国来的飞行员都是曾经飞越驼峰的精英。

两航事件是中华民国交通部的中国航空公司（简称中航）以及中央航空运输公司（简称央航）两家航空公司的飞行员于1949年11月9日集体自英属香港驾驶12架飞机飞回中国的事件。之后两航停泊在香港国际机场的71架飞机引起台海两岸争夺，中华民国政府将这批飞机售予陈纳德将军在美国成立的民航空运公司，经过国共美英各方外交角力与法律诉讼后，最终香港最高法院于1952年10月8日判决：民航空运公司胜诉，取得71架飞机。

当时除了两家公司的12架飞机及1架康维尔240客机、3架C-46运输机与8架C-47运输机）从香港启德机场起飞回到中国外，地勤服务人员及家属总共4000多人从香港陆续回到中国。策划并指挥这次行动的飞行机长潘定国先生是方守义先生的战友及好友，潘定国机长的飞机是载着两家公司的总经理刘敬宜及陈卓林在1949年11月9日早上从香港启德机场直飞北京，飞机到达时，受到中国官员及将领的迎接。其它11架飞机飞抵天津。方先生参加了“两航起义”回到中国，他是架机飞抵天津的11架飞机的其中一个飞行员。方先生在北京民航总局工作至到1957年，后来移居新加坡。

从反右到文革结束，“两航起义”的很多人遭到迫害，潘定国机长被打断脊椎骨，方守义先生也被关了数年，很多人甚至在文革时失去了生命。但是不论是战争，还是政治迫害，即便远隔重洋，他们为了中华民族不惜奉献自己的一切，这才是真正体现出拳拳赤子之心。

爱国心赤子情为了家乡为了祖国富强

方守义先生是新加坡义信集团公司董事主席，经营庞大的商业王国，但自己生活节俭、粗茶淡饭、穿戴普通，从不以财富炫耀招摇。他为了家乡的建设，为了祖国的富强，在老家福建惠安顶模捐款办学校、办茶厂、修路，并且慷慨资助亲戚朋友的后代到海外留学，为家乡和祖国培养人才。

方守义先生的公司与国内有多项合作，1993年4月30日方守义先生的美国义信公司和中国交通部签署中国交通部第一个卫星通信系统合作合同；1995 年方守义先生的美国义信公司和加拿大Spar Aerospace 与中国广电总局签署卫星通信系统合约，开始合作。

为了飞虎队、为了南京抗日航空烈士墓奔忙及捐款

翻开空军抗战军功簿我们看到：

中国空军：共出动飞机21597次，击落敌机599架，击伤敌机110架，炸毁敌机627架，炸伤120架，击沉击伤敌舰、船8013艘，炸毁炸伤敌坦克、军车8456辆。

苏联志愿航空队：于1937年秋来华，从1938年到1940年5月期间击落敌机81架，炸毁敌机近百架，炸沉炸毁敌船14艘。

美国志愿航空队：1941年12月到1945年9月，共击落和炸毁日机2600多架，炸沉炸毁敌舰船44艘，击毙日军66700多人。

为了将这些历史记录下来，为了建造抗日航空烈士纪念碑，方守义先生从1993年就不断努力，他在北京航空联谊会李纯副会长和南京航空联谊会副秘书长刘祥祺的带领下，来到南京太平门外王家湾航空烈士墓牌坊前，在抗日航空烈士纪念碑奠基典礼的来宾簿上庄重地签下了自己的名字。为建立抗日航空烈士纪念碑，江苏省人民政府出资150万，南京市人民政府出资140万，海内外各界人士捐款200多万元，方守义先生个人捐款150万元人民币，作为主要捐款人，方守义先生的名字与抗日航空烈士纪念碑紧紧地联系在了一起。

方守义先生在新加坡，常与飞虎队的老友一起回忆往事，回忆为国捐躯的战友，他不仅仅在昆明筹建“驼峰飞行纪念碑”，在南京建“南京抗日航空烈纪念碑”和“南京抗日航空纪念馆”，还慷慨捐巨款。据方先生的侄子方洪先生回忆，1988-1990年间，方守义先生邀请飞虎队战友及他们的家属300多人到新加坡团聚，所有的机票路费都是方先生的义信集团支付。虽然几十年过去了，他无法忘怀，也无法割舍他与战友们用鲜血凝成的生死友情。

在社会各界大力支持下，在国民政府1932年建造的航空烈士公墓内，抗日航空烈士纪念碑于1995年9月3日修建而成。1995年9月3日江苏省政协举办了盛大的海内外各界知名人士参加的“抗碑”落成典礼和“揭碑”仪式。首批60座墓碑上刻了3304名中外抗日航空烈士的英名：中国880名，前联苏236名，美国2186名，韩国2名。

作为抗战老飞行员也作为主要捐款人的方守义先生特地从新加坡赶来参加这次纪念活动，他说：“9月18日，对所有的中国人来说都是一个永远不能忘记的悲惨日子。现在，在中国共产党的领导下，我们有了一个强大的中国，那种悲剧再也不会发生在我们身上。”

方守义先生说，他不但自己来参加，而且他还代表海外东南亚一带的南洋华侨、华侨烈士和烈士的家属前来参加这个典礼，他说：“当年这些华侨回国纯粹是为了爱国，为祖国、为中国回来参战，牺牲的也不少，他们现在也希望把烈士的坟墓和纪念碑建起来，使他们世世代代的华侨回来可以看望。”

方守义先生虽然已经离开了我们，但是战友们永远怀念他的精神，他行如其名的作风，他对中华民族坚守的忠诚和热爱，以及他对朋友的仁义和信义。我们永远铭记方守义先生对中华民族和对朋友的守义！让飞虎队精神永存！

（注：本文部份材料由方守义先生侄子方洪先生提供，在此表示感谢！）

侨园

1993年4月30日，方守义先生（右）与侄子方洪先生（左）参加美国义信公司和中国交通部签署中国交通部第一个卫星通信系统合同