动态资讯

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“海洋联盟”正式发布航线产品清单

11月3日，中远海运集团所属中远海运集运与其“海洋联盟”合作伙伴达飞轮船、长荣海运和东方海外，共同签署航线产品清单。此次签署的航线合作期为5年，根据协议，联盟合作在明年4月开始后，四家合作企业将共同投入350艘船共计350万TEU运力放在联盟中，形成41条航线，覆盖全球500多个港口。其中包括20条跨太平洋航线、6条亚洲往返西北欧航线、5条亚洲往返地中海航线、3条跨大西洋航线、5条远东往返波斯湾航线以及2条远东往返红海航线。

联盟化成为当前全球航运市场的重要趋势。除了马士基航运与地中海航运组建的2M联盟外，近期，日本最大的三家船运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船宣布将合并常规集装箱业务，合并后的业务将占有7%的全球市场份额，位居行业第六。航线产品的签约，是海洋联盟筹备过程中的重要环节。联盟将通过高效协作，优化航线服务网络，提供富有市场竞争力的航线产品。

国务院部署新一批自贸试验区经验推广工作

近日，国务院印发《关于做好自由贸易试验区新一批改革试点经验复制推广工作的通知》（简称《通知》），为新一批自贸试验区改革试点经验推广作出指示。

《通知》明确，复制推广的改革事项共19项。其中，在全国范围内复制推广的新一批改革事项12项，投资管理领域包括负面清单以外领域外商投资企业设立及变更审批改革、税控发票领用网上申请、企业简易注销等3项；贸易便利化领域包括国际海关经认证的经营者(AEO)互认制度、出境加工监管等7项；事中事后监管措施包括引入中介机构开展保税核查、核销和企业稽查以及海关企业进出口信用信息公示制度等2项。在海关特殊监管区域复制推广的改革事项7项，包括入境维修产品监管新模式、委内加工监管等。

此次推广复制的经验具有三个特点：一是分层次推广复制，即一些在全国层面推广，还有一些只在海关特殊监管区复制推广，反映了将推广复制与控制风险相结合的思想；二是推广复制主要集中在贸易监管制度改革上。一方面四个自贸试验区在这方面的改革经验相对成熟，另一方面说明在全球市场低迷形势下，应进一步推进贸易便利化改革，稳定我国进出口发展；三是没有金融领域的复制推广。一方面在于金融制度改革较复杂，另一方面说明自贸试验区金融改革仍需进一步推进。

营口港签约俄铁打造莫斯科最大物流中心

近日，营口港与俄罗斯铁路股份有限公司签署合作协议，营口港入股俄铁下属的别雷拉斯特物流中心。别雷拉斯特物流中心是莫斯科市的中欧班列核心枢纽，集结中国目前开行的21条中欧集装箱班列，此次签约的项目总投资约180亿卢布，营口港将收购这家物流中心49%的股权。中俄计划将其打造成莫斯科地区最大的集中转、仓储、集散、清关、保税服务为一体的多功能国际物流中心。

这一项目是中俄两国扩大务实合作重点领域和项目的重要组成部分，两家企业的合作为中国的“一带一路”与俄罗斯的“欧亚经济联盟”两个国家战略进行了紧密对接，也为中国的东北老工业基地振兴战略与俄罗斯的远东发展战略搭建了新平台和新高地。

环渤海四大港口明年起实施船舶排放控制

2017年1月1日起，秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港等环渤海四大港口将实施船舶排放控制，舶舶在这些港口靠泊期间必须使用含硫量低于0.5%的燃油。海事部门将逐一实施以下三项检查，以确保船舶油品含量达标。

第一项检查：对船舶供油单位的检查，主要是联合地方质量监督部门，对燃油质量进行检查。第二项检查：对到港船舶实施检查，将对排放超标的船舶进行处罚。第三项检查：使用清洁能源或者是对船舶尾气进行处理，对诚信度以及持证情况进行检查，最终保障环渤海控制区达到环保标准。

未来，此项新规将逐步扩大至整个渤海区域，2018年起将对渤海湾其他港口的船舶停靠实施排放控制，2019年起，环渤海全部区域的航行、作业、停泊等事项，都要依照此标准执行，辐射面将越来越广。

首家铁路主导多式联运物流园落户山西

11月7日，由太原市铁路局联手省内外企业共同打造的中鼎物流园开园营业，这是全国首家以铁路为主导的多式联动物流园，拥有国内首个铁路、公路、水路、航空“多位一体”的多式联运智慧物流信息系统。

中鼎物流园园区共分“四区十一港”，拥有铁路港、公路港、城市配送港、多式联运港、国际保税港、信息服务港等，形成山西最大的物流产业集群。以中鼎物流园为龙头，太原铁路局将在大同、运城、唐山建设3个区域性综合物流园，在临汾、忻州、朔州、吕梁、代县等主要物流节点升级改造13个地区性物流中心，在全省建设300个左右的物流集散点，构建起一个点线结合、覆盖全局、辐射全省、联通全国的现代物流“地网”体系。

在推进实体建设的同时，太原铁路局与百度、清华同方等知名企业合作，开发了集物流电商、云仓库、支付结算、商品交易、金融服务、数据交换等功能于一体“智慧物流云平台”，让物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。目前，太原铁路局已与近30家企业签订了战略合作协议和合作意向书，中鼎智慧物流云平台上线试运行后，10天内注册客户突破3000家。

曹妃甸港首个西北内陆港在包头设立

11月9日，曹妃甸港在西北地区的首个内陆港——包头内陆港正式设立，海运货物可在包头直接通关，曹妃甸、包头两地水铁联运大通道就此打开。

包头内陆港成立后将依托蒙冀铁路与曹妃甸港的资源优势，实现包头市与曹妃甸港水、铁、公三路运输的无缝对接，发往沿海的货源可在当地完成订舱、签单、换单、存放、提货等“一站式”服务功能，能为企业减少转关产生的费用，并大大缩短受理业务时间。未来将依托于大航运、大港口与大铁路的建设，曹妃甸港将在阿拉山口、霍尔果斯等重要城市规划设立内陆港，深入拓展内蒙古、新疆等西北地区市场，加速推动“世界新港”建设。

大连港启动跨境电商海运直邮

近日，大连港跨境电商海运直邮正式启动，首批通过海运中转的136件跨境电商直邮包裹被依次扫码后通过自动化查验分拣线，顺利通关。

此次通过海运中转的首批货物来自韩国和加拿大，在仁川港中转进口，是自大连港口首批进口，经大连海关及总署信息平台的三单核碰、现场海关的同屏比对及快速验放等环节顺利通关的海空联运直邮进口商品。这也是东北开通的首个海运快件口岸。

今年初，大连获批跨境电商综试区，依托每周三班、仅16小时航程的大仁滚装航线、仁川海外仓启动海运直邮直购业务，为消费者节约六成物流成本；与风信子集团、通达集团等跨境电商企业合作，引进大型O2O高端跨境商城，开展B2C、B2B2C、W 2B、B2B等跨境电商业务，实现了电商交易和港口智能物流的无缝对接。

京津冀大数据综合试验区获批

日前，国家发改委、工信部和国家网信办已正式批复京津冀大数据综合试验区，京津冀将探索建立区域大数据合作发展机制，促进大数据基础设施区域统筹共用，推动大数据产业协调发展。

据介绍，京津冀大数据综合试验区将充分发挥京津冀在大数据基础设施建设、数据开放共享、产业集聚发展等方面的示范带动作用，进一步加强基础设施建设统筹，打破数据资源壁垒，发掘数据资源价值，在数据开放、数据交易、行业应用等方面开展创新探索，努力将京津冀打造成为国家大数据产业创新中心、国家大数据应用先行区、国家大数据创新改革综合试验区、全球大数据产业创新高地。其中，天津将依托天津国际航运核心区、金融创新示范区，推动航运、金融和跨境电子商务大数据创新应用。