关于道路桥梁工程中伸缩缝施工的探析

吕洪伟

青海威远路桥有限责任公司

关于道路桥梁工程中伸缩缝施工的探析

吕洪伟

青海威远路桥有限责任公司

道路桥梁工程应用伸缩缝时，必须要做好施工准备工作以及切缝和开槽工作，并且需要合理安装伸缩缝装置和橡胶条，有效控制伸缩缝施工和混凝土施工的质量，从而增强道路桥梁工程的稳定性和安全性。本文简述了道路桥梁工程伸缩缝主要的类型，对道路桥梁工程中的伸缩缝施工及其注意事项进行了探讨分析。

道路桥梁工程；伸缩缝；类型；施工；注意事项

一、道路桥梁工程伸缩缝主要的类型

当前道路桥梁工程伸缩缝主要的类型：（1）钢制支承式的伸缩装置。一般伸缩变形量低于50毫米时，通常应用钢质支承式的伸缩装置。该伸缩装置常会因为挠曲变形或梁端转动而形成过大的拍击作用，噪声越大，结构就越容易毁坏。因此要采用螺栓弹簧装置将滑动钢板固定住，这样就可将拍击和噪声减少，但是这种装置不常用，因为其伸缩缝构造比较复杂。（2）对接式伸缩装置。对接式伸缩缝装置包含嵌固对接型和填塞对接型，这主要根据它们的受力特点和构造形式来划分的。嵌固式对接伸缩缝装置是借助不同形态的钢构件把形状不一的橡胶带将其嵌牢固定，之后按照橡胶条本身具有的拉压变形将梁体的变形吸收走，这样伸缩体便可一直处在受拉状态。填塞对接型的伸缩装置常把橡胶、木板、沥青以及麻絮等材料填塞到缝隙里面，伸缩体无论在怎样的情况下，都会处于受压状态。这种伸缩装置常会用在伸缩量处于40毫米的常规桥梁工程项目中。（3）组合剪切式的橡胶伸缩装置。道路桥梁工程中的橡胶伸缩装置是一种常会利用形状不同的断面橡胶带当填嵌材料的伸缩装置。橡胶比较容易粘贴，而且具有弹性，不仅可以满足变形要求还可以防水。这种伸缩装置被应用到国内外的很多桥梁工程中，而且获得了极好的施工效果。

二、道路桥梁工程中的伸缩缝施工

1、施工准备。目前道路桥梁工程一般选用沥青混凝土路面，在伸缩缝施工时，铺设黑色沥青砼路面，以此保证桥面与伸缩缝连接处的平整性和连续性。因此必须要做好施工前的准备工，对梁体预埋件的齐全性加以严格检查，将预埋钢筋及时补栽于缺漏的梁体部位，增强伸缩缝装置的牢固性。

2、合理选择伸缩装置。伸缩装置依据材料及尺寸的不同分为多个种类。由于不同施工情况需要不同伸缩装置，所以对施工人员提出了比较高的技术要求，需要综合考虑好各方面条件最终选出合理的伸缩装置。施工时，需要先把桥面进行切割，然后再进行接缝的设计，选择好合适的伸缩缝型号，然后在裂缝中填入铺装层。需要注意铺装层要选择较软的铺装材料。

3、伸缩缝施工的切缝与开槽。桥面沥青混凝土铺装完成后，必须结合施工图纸的相关规定，对开槽的宽度加以确定，并以切缝中心为基础准确放样，保证两边的对等性。当对路面进行加宽切割处理后，其平整度难以满足伸缩缝的安装需求，应及时进行返工处理和伸缩缝施工，从而保证伸缩缝施工的质量。此外，利用风镐开槽时其深度应超过12cm，及时清理槽内的杂物和沥青砼，并将钢板或彩条布放置在槽两边，将杂物统一放在钢板或彩条布上。同时在开槽后，应对槽内的锚固筋和预埋筋加以理顺，除锈处理预埋筋，如果预埋筋数量不足时，应补打足够的膨胀螺栓，禁止车辆和人员的通行，从而保证砼施工的顺利实施，提高伸缩缝的安装质量。

4、伸缩缝装置安装施工。伸缩装置安装施工过程中，其预留缝宽的温度难以符合安装时的温度，需要依据施工设计图纸对缝宽加以及时调整，并对气温变化加以考虑，保证安装的质量。如果实际气温与出厂时温度的差距较大，则应对伸缩缝定位空隙值进行组装调整，保证定位宽度误差在2mm以内；在对超过160mm伸缩装置进行安装时，应以伸缩装置位移保护箱的位置为依据，对预埋钢筋加以切断。型钢的平整度和顺直度应分别低于2mm和3mm，并保证路面和型钢顶面的高度低于2mm，一旦其顺直度和平整度出现问题，应及时采取有效处理措施，避免返工。

5、混凝土浇筑及橡胶条安装。混凝土在道路桥梁工程浇筑过程中，需要保证模板间接缝的严密性和牢固性，适当添加抗冻剂和抗裂剂，从而促进混凝土性能的提升，延长伸缩缝的使用寿命。浇筑时应在混凝土两侧用振捣棒同时振捣，直至不再出现气泡方可停止，以此保证混凝土的密实性。然后利用刮杆刮平混凝土的表面，保证其高程不得超过路面标高2mm。同时在拌和钢纤维混凝土时，应定期检查其和易性，一旦混凝土的保水陛、粘聚性和坍落度存在较大波动时，应对其原因进行及时分析，并在此基础上提出有效的解决方法，保证混凝土的强度和质量。此外，当完成养护工作后则可进行橡胶条的安装工作，安装前应清理缝隙中的杂物，保证橡胶条的平整性，从而使道路更为美观。同时在安装过程中应结合热胀冷缩的原理，在每日温度最低时安装，这样便于控制缝隙大小。

三、道路桥梁工程伸缩缝施工的注意事项

笔者认为伸缩缝施工需要注意以下事项：（1）原材料质量的注意事项。在进场的伸缩缝时，橡胶条和异型钢材等配件应该与设计相符。此外，异型钢材在存放和运输过程中，不能造成损坏或变形，并经送检合格后方能使用。（2）平整度的注意事项。在先铺设桥面沥青面层后，再采用切缝清除伸缩缝的预留槽内沥青砼块等杂物，来保证伸缩缝的平整度；在安装伸缩缝和浇灌砼时，随时用3m 直尺校正伸缩缝和砼的标高与两侧沥青面层一致，保证行车的平稳舒适。（3）施工过程中的注意事项。桥面采用沥青混凝土铺装，往往伸缩装置安装在先，桥面铺装在后，过渡段混凝土和沥青面层之间很难铺平，加上刚柔相接，容易产生台阶。在反复的车辆瞬间荷载作用下，伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏，锚固装置在反复动载震动下产生变形并与混凝土剥离，最终全部破坏。因此要求施工队伍按照设计精心施工。

结束语

伸缩缝施工作为道路桥梁工程施工中的重要内容，其质量好坏对道路桥梁工程的安全性和平稳性具有直接的影响。并且其能够对因材料物理性能、环境和活载特征引起的位移或上部构造的联结进行有效调节，因此对道路桥梁工程中伸缩缝施工进行分析具有重要意义。

［1］黄叶明.浅析公路桥梁伸缩缝施工及质量控制［J］.民营科技，2011

［2］张春清.无缝伸缩缝在桥面铺装维修中的运用［J］.青海交通科技.2014