国际物流对我国物流产业发展的启示

张天勇

（长江大学　管理学院，湖北　荆州　434023）

国际物流对我国物流产业发展的启示

张天勇

（长江大学管理学院，湖北荆州434023）

分析了国际物流在新世纪体现出的全球化、集约化、协同化、信息化、标准化、智能化、模式创新、绿色环保等一系列新特点和新趋势。指出我国物流产业应紧跟国际物流新趋势，在对国际物流发展新业态的研究中加强物流系统的建设，广泛参与国际合作与竞争，着力加强物流基础设施及信息网络建设，树立绿色物流理念，以开放的姿态参与到物流产业国际化和全球化之中。

国际物流；发展趋势；市场竞争；启示

1　引言

在信息网络化的推动下，全球化逐渐加速，作为物流产业旗帜的国际物流巨头已经开始了物流的信息化、智能化、集约化发展，我国物流行业起步相对较晚，在日趋激烈的市场竞争环境下，更应加强国际合作，取长补短，积极适应国际市场规则，弥补国内市场短板，顺应国际物流产业的发展趋势。

2　国际物流发展趋势

经济的全球化和生产的社会化使物资流通的速度和广度得到空前提高，客观上促进了物流产业的发展，涌现出国际物流新业态以及新趋势，主要体现在以下几个方面：

2.1物流服务全球化

跨国公司的兴盛和发展使生产本土化成为一种潮流和趋势，并带动20世纪末经济全球化的进一步深化。生产到销售全流程向国际化方向迅速发展，对物流国际化提出了迫切需求，亟需物流走向全球化的配送和经营。没有国际物流的发展，在全球范围内从原料到产品的运输、存储与配置，国际贸易的急剧增长与扩大，以及采购和生产的国际化就很难迅速实现。可以说国际物流是随着经济全球化、世界政治和经济一体化的进程而产生和不断发展的，经济无国界派生出物流无国界。从目前的发展来看，各国已经形成了不少知名国际物流企业，广泛参与国际物流产业竞争，与供应链中处于生产环节的企业一同开拓国际市场，比如德国西门子、美国联邦快递、总统轮船、丹麦马士基、日本通运等。这些物流业的跨国公司，不单单将眼光局限于物流运输与配送市场，在国际海、陆、空物流与配送市场中占据一定份额后，它们开始了多元化的经营战略选择，以贷款或者合资合作等多种方式，参与到世界各地物流基础设施建设和经营管理之中，以资本参与的方式获取经营管理权，从而确保物流线路的畅通，保障其物流的全球化，客观上将现代国际物流推向了一个新的发展阶段。

2.2物流模式创新

世界经济相互联动愈加紧密，国际市场需求瞬息万变，竞争激烈程度逐渐上升，使得物流整个流程中各个环节之间衔接程度更加紧密。信息化的迅速发展使对物流成员及环节业务处理的信息化集成成为可能，在对供应链进行整合的基础上，协同运作缩短了供应链长度，提高了供应链的效率，让国际物流运转更为便捷和顺畅，国际物流响应速度得到提高，接单和配送的实效性显著增强，更加切合客户的需求。当前，第三方物流成为主流。从世界范围来看，美国第三方物流仍处于上升周期，欧洲市场上第三方物流刚刚成熟。从市场占有率来看，欧美物流市场第三方物流服务已经占据主流。由此看来，第三方物流将不断成熟，将整个市场做实并不断扩大，甚至突破到第四方物流这一管理第三方物流的新业态或者新模式上。

2.3物流组织集约化和协同化

物流的全球化带来的跨国物流经营，使物流企业资本和规模的扩张成为必然。内部的挖潜无法解决其扩张的需求，因而，国际物流企业集约协同化方式下，通过外部扩展增强其地域覆盖，以相对完善的组织构架增强企业内部管理，成为国际物流的新趋势。其采取的主要手段包括企业兼并与重组、合资或者合作经营、参与物流园区建设等。物流园区以多种物流设施为基础将物流企业集中起来，形成具备一定规模的综合性物流集结区域或集结点。物流设施和企业的聚集，有利于实现企业的规模化发展，增强企业及企业集团的专业性，发挥整体优势，形成互补和协同发展的良好局面。国际物流企业通过不断并购获得资本和规模的扩张，其并购的范围不再仅仅局限于物流本身，而是从全产业链的角度不断向相关领域延伸，逐渐形成了以客户需求为中心，面向市场，集供应商、制造商、经销和研发为一体的全产业链网络。

2.4绿色物流

尽管物流产业的发展对全球经济增长做出了比较大的贡献，但是其粗放式、对环境不友好的发展历程和方式给城市环境带来了较大的负面影响，挑战城市治理的能力。在21世纪，绿色物流（GreenLogistics）伴随绿色发展理念成为国际物流发展的新趋势，其核心理念在于物流配送运输过程中的低污染和低消耗，以及资源利用最大化，即可持续发展在物流产业的体现。绿色物流是在环境污染加剧、全球面临环境危机的紧要关头提出的，但也有赖于全球对环境治理的重视、绿色技术的研发和广泛采用以及制造、共赢、分销与消费等环节绿色理念的普及。当然，绿色物流是一种尚未普及的新的物流管理趋势，应当作为一种朝着降低资源消耗、利于资源充分利用的方向发展，谨防掌握绿色先进技术的国家和企业巨头构筑绿色壁垒，造成重复研发和资源浪费，降低资金、物资等利用的效率。作为新型的物流管理和运营理念，绿色物流体现了物流发展新方向，有利于人民生产、生活的改善，必然引领国际物流业的转型与升级。

2.5物流进一步信息化、标准化和智能化

信息化、标准化和智能化是物流产业转型升级所体现出来的突出特点。国际社会信息技术的发展、标准的制定与实施、系统集成所展现的智能化趋势，对国际物流资源的整合、资金与技术利用的优化，形成非常巨大的影响。最优化理论、神经网络技术、自动化与智能化的发展，条形码、二维码等数据库的建立，以及新材料在包装中的应用，新的技术平台、调配算法的采用等，对国际物流的现代化起到非常重要的推动作用。国际物流标准化降低了物流信息采集和整合的难度，提高了信息的搜集和使用效率，而信息化则进一步加快了配送和管理的科学性和有效性，通过销售时点信息系统、全球卫星定位系统、地理信息系统等的广泛应用实现了信息的共享与运送保管过程中的定位追踪，使得物流与电商紧密结合，融合了资金与信息流，从而实现实物流的跨越式发展，将生产、流通与消费紧密结合在一起，缩短了相互衔接的时限，增强了体验的即时感。

3　国际物流对我国物流产业发展的启示

随着物流产业的不断发展，现代物流已经不单单是简单的物资配送与流通的运输行业，而是涉及到商品生产、需求采集、原料配送、组装包装、运输方式和路径管理、基础设施建设等多个方面的系统性、全面性的工程。我国物流行业从20世纪末开始兴起，在国家政策支持下得到了迅速发展，但与国际先进水平相比还有较大的差距，比如基础设施建设相对滞后、物流信息化和智能化水平落后、绿色物流的理念淡薄等。而且随着中国入世，参与国际竞争增多，国内物流市场的对外开放，使得具备更为先进技术和管理理念的国际物流巨头能够进入国内市场，对中国本土物流企业形成了较为强大的冲击。因而，我国物流企业必须面对基础落后、竞争激烈的国际国内市场环境，借鉴国外先进理念和技术，更科学合理地管理企业，努力与国际接轨，缩小与世界领先水平的差距。

3.1加强物流系统的建设，广泛参与国际竞争

我国物流行业经历了物流国际化和全球化，正处于全球一体化的大趋势之中。由于自身基础薄弱，在国际化竞争中的参与度并不高，而且面临着国外物流巨头在国内的竞争，其发展仍然存在着重重困难。这就需要国内物流顺应当代国际物流发展趋势，建立并优化对外物流系统，在参与国际竞争的同时，积极引入国际合作，边建设边发展，边竞争边进步。积极培育国际性的物流中心，鼓励国内物流企业走出去，参与国际合作与竞争，实现国家间物流系统的对接。

3.2着力加强物流基础设施建设

基础设施建设是物流国际化的重要基础。现代物流发展趋势下的物流基础设施建设，必须将绿色物流融入到设计与规划理念之中，通过对物流产业的布局、功能设计以及规模谋划与控制，并通过有效的资源整合，进行科学合理的布局，在空间、资金有限的条件下，发挥好即有设施的最大潜力，提高建成设施的使用效率。一方面要加强对现有基础设施的改建和改造，发挥其潜力；另一方面，加强新建基础设施功能效用的发挥，从宏观布局和资源整合的角度出发，加强顶层设计，做好科学规划，理顺区域间、企业间的关系，从整体作战的角度，让物流基础设施建设为地区物流发展服务，为地区人民经济、社会、文化生活服务。让不同区域之间的物流建设相互衔接而形成区域化物流网络，使不同运输方式、不同站点、不同仓储设施之间形成有机整体，有效避免土地资源的浪费，防止重复建设对资金、资源、人力的浪费。另外，物资流通归根结底还是需要运载，所以需要提升运载工具的效率，为运载线路的建设和维护做好配套服务。加强铁路、公路、航空等基础设施的建设和维护力度，拓展融资渠道，让民营资本参与进来，释放社会资金对国家建设的巨大作用，形成较为完善的海陆空相结合的交通运输网络，以合理的方式采取多式联运，提高运输效率。

3.3加强物流信息网络建设

信息网络的普及，对各行各业都产生了难以估量的影响。作为物资配送的行业，对信息网络具有相当高程度的依赖。政府在信息网络建设方面的作用不可替代，而且作为涉及公民一定隐私的信息交换和传递系统或者网络，政府有责任和义务做好信息的保密工作，发挥其对社会公共事业的监管职能。同时，政府要相信市场，发挥市场看不见的手这一内在机制的效力，健全市场运作方式，以政府为主导，建立全国性的综合性物流信息平台，在国内抢占信息平台的控制权，以提高信息搜集与处理能力。以全程物流的理念，采用二维码、条形码以及卫星定位系统等先进技术，构建信息平台，形成以电子商务为支撑的现代物流产业。

3.4树立绿色物流的理念

我国物流业起步相对较晚，后发的优势在于能够提前采用先进的理念和技术，形成自身的优势生产力。作为新时代的物流产业，要以绿色环保作为产业发展的突出标签。政府要加强对环保的宣传引导和监督检查，让物流企业、社会组织乃至全社会的公众加强环境保护的危机感与紧迫感，对我国乃至全球环境问题有清醒的认识，为绿色物流营造良好的舆论氛围。同时，政府要从顶层设计着手，从政策上扶持绿色物流企业发展，给予非绿色、非环保物流企业以限定和惩罚，引导企业树立起绿色物流的理念，从企业建立到组织管理，从物流包装到存储配送，都以节约资源、保护环境为己任，减少废弃物排放，避免污染环境，追求环境友好的可持续发展。

4　结语

当前，国际物流呈现出全球化、集约化、信息化、绿色环保等一系列新特点和趋势，在这种情况下，我国物流面对基础设施建设薄弱、信息化程度低、管理不够科学等问题，必须以最新行业理念为指引，加强物流系统与基础设施建设，广泛参与国际合作与竞争，着力加强物流信息网络建设，树立绿色物流理念，才能缩小与国际跨国企业先进水平之间的差距，在激烈的竞争环境中发展壮大。

［1］徐惟.我国现代物流与国际贸易互动发展对策研究［J］.物流技术，2015，（16）.

［2］巩伟，刘峥，周晓田.现代物流对国际贸易的影响及我国的对策研究［J］.中小企业管理与科技（中旬刊），2015，（6）.

［3］陈杨.我国物流产业与国际贸易发展联动关系机制研究［J］.物流技术，2013，（7）.

［4］于丞.现代物流对国际贸易的影响及对策研究［J］.才智，2014，（22）.

Enlightenment of International Logistics for Development of Logistics Industry in China

Zhang Tianyong
（School of Management，Yangtze University，Jingzhou 434023，China）

In this paper，we pointed out that the logistics industry in China should follow closely the new international logistics trends，reinforce the construction of the logistics system in the studies on the new international logistics business modes，participate widely into international cooperation and competition，step up logistics infrastructure and information network construction，establish the green logistics paradigm and enter openly into the internationalization and globalization of the logistics industry.

international logistics；development trend；market competition；enlightenment

F259.2；F752

A

1005-152X（2016）06-0035-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.06.009

2016-05-07

张天勇（1971-），男，河南汝南人，硕士，副教授，主要研究方向：宏观经济学。