山区陡坡地段桥梁高墩施工安全防护技术

唐世江

广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心

山区陡坡地段桥梁高墩施工安全防护技术

唐世江

广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心

高墩施工是桥梁的主要结构段和主要危险施工段，桥梁高墩施工的安全性也是值得重视的一个问题。目前陡坡地段桥梁高墩施工的地形特点在施工期间往往被施工人员所忽视，施工经验主要参考平坡桩基，由于受陡坡地形的客观影响，在施工期间存在较大的安全隐患，不但影响了工程进度，而且还对施工人员的人身安全及桥梁结构的安全性造成严重威胁。基于此，文章就山区陡坡地段桥梁高墩施工安全防护技术进行分析。

山区陡坡地段；桥梁高墩；施工安全；防护技术

1.工程概况

某桥共有16个墩，墩身类型包括圆柱墩、薄壁墩、薄壁空心墩三种，两端桥台及大部分桥墩位于丘陵坡地，墩身高度最高为60.848m，采用翻模的施工方法。桥位地处低缓丘陵，跨越丘陵间洼地及乡道，地势起伏大，地形坡度一般为20°～50°，基底由燕山期花岗岩及其风化层组成，地表揭露大量孤石，且大小不一，工程地质条件复杂。

2.高墩施工技术

2.1 工艺原理

利用具有一定工作强度的混凝土墩柱作为固定支撑体，各种材料用吊车或塔吊机械提升，不需另行搭设脚手架。模板标准节段高2m，一套模板3节，共6m高，采用“一托二”形式，始终在已浇筑段墩身上固定一节2m高模板，托住另两节4m高模板，循环向上直至墩顶。

2.2 浇筑节段划分

其中5号、6号墩墩身为薄壁空心墩，划分20个标准节段。

2.3 模板设计

模板采用大片钢模板，外模标准节高度2m。空心墩内部操作空间小，为便于安装及拆除，尽量减小内模尺寸，竖向分为4节，每节标准高1.5m，分块宽度小于2m，同时设置拆模块(拆模块为2cm厚钢板，安装前涂抹黄油)。内外模间通过拉杆连接，节与节之间通过螺栓连接，模板外设置走台。

2.4 翻模施工程序

仓面清理→体外劲性骨架安装→钢筋制安→拆除体外劲性骨架→测量放样→模板支立→测量验收→混凝土浇筑→翻模提升→安装防坠落网装置→下一循环。

3.施工安全技术

3.1 控制高处坠落、物体打击与模板支架坍塌目的

通过对塔吊装拆、翻转模装拆、爬架装拆等施工工艺的安全规范和安全责任的落实，对作业人员高处作业时的安全技术交底、高处作业人员的动态安全检查等项目的落实，来控制高墩身施工过程中高处坠落、物体打击及模板支架坍塌等事故的发生；同时，保障施工人员的生命安全，保障工程进度的顺利进行。

3.2 塔式起重机(塔吊)、翻转模等安装工艺

在进行塔式起重机(塔吊)、翻转模等安装作业时，必须严格按照设计的工艺流程施工，通过项目部对施工队、作业班进行工艺落实，并要求项目部、施工队和作业班组进行层层安全技术交底，监理组认真监督落实安全技术交底，避免施工中出现混乱作业，避免工艺混乱或标不清导致施工失误而造成高处作业人员高处坠落。

3.3 高墩身高处作业及安全技术

①对高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备必须检查、确认。攀登、悬空高处作业人员和搭设高处作业安全设施的人员，须经专业培训，待考试合格后方能持证上岗，并进行定期体检。②施工中发现安全技术措施有缺陷和隐患时须及时解决，危及人身安全的作业必须立即停止。③高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸；工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具应保持清扫干净；拆卸下的物件、余料和废料应及时清理并运走，不得随意放置或丢弃。④小雨、阴雨天气作业时，必须采取可靠的防滑措施，及时清除积水；遇有6级以上大风、浓雾等恶劣天气时，不得进行攀登、悬空高处作业；暴雨或台风后，应对高处作业的安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理。⑤防护棚架搭设和拆除时，应设警戒区，并派专人监护，严禁上下同时拆除。⑥对于高处作业安全的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度和挠度技术按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的要求。

3.4 高墩台施工技术的安全控制

(1)在高墩台施工的时候必须按规定设置人员上下安全通道，通道基础硬底化，安全通道超过5m的设置连墙件，通道与作业平台之间设置安全通道，满铺平台板及挡脚板，设置临边护栏并挂设安全网，下方作业区域进行警示围闭，模板连接螺栓及对拉杆全部安装，预防高处坠落、物体打击及模板支架坍塌事故的发生；(2)施工的工作人员必须佩戴安全带、安全头盔等装置；(3)在高墩台施工的过程中会用到许多电气设备必须做好漏电等方面的保护设施；(4)在高墩台施工的过程中必须严格检查、要求工作人员依据操作的安全规范进行施工；(5)如果发现安全隐患必须及时的解决和排除之后再进行施工；(6)确保各种起重设备、施工机械和用电设施能安全作业不存在安全隐患；(7)保证施工现场的临时用电、脚手架、模板工程、基坑支护、起重吊装、大型机械设备的装拆等专项方案符合规定。另外做好施工阶段的安全监理工作，确保施工组织设计安全措施在施工过程中得到落实。

3.5 孤石滚落的防护技术

在工程实际中，孤石滚落现象主要是人为原因引起的，主要对其采用以下防护技术：(1)规范、合理施工，尽可能的保证原坡体的整体稳定性，以防过度开挖施工工作面，造成人为陡坡，从而出现孤石滚落现象。(2)对已经出现的孤石，应及时进行清理；未滑落但存在安全隐患的孤石进行加固防护，对岩层存在明显裂缝的现象，需进行素混凝土灌浆处理，以防雨水进入缝隙导致岩石脱落，同时应做好完善的排水设施。

结束语

随着我国社会经济的快速发展，公路交通事业也占据了越来重要的位置，在桥梁建设中高墩施工工艺有着不可替代的作用。但是在高墩施工过程中，尤其是山区陡坡地段，容易发生安全事故。所以，应当采取必要的施工安全控制措施，保证施工的安全。

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