市政道路桥梁工程常见病害与施工处理技术

1.张学帆 2.张晓燕

1.沈阳市建设工程项目管理中心 2.云南经贸外事职业学院

市政道路桥梁工程常见病害与施工处理技术

1.张学帆 2.张晓燕

1.沈阳市建设工程项目管理中心 2.云南经贸外事职业学院

随着机动车数量的不断激增，给当前的市政道路桥梁带来较大的通行压力，同时，市政道路桥梁工程的质量也随之受到越来越大的关注。因此，在市政道路桥梁工程的建设中，需要针对常见的道路桥梁病害采取相关预防措施以保证道路桥梁工程的建设质量。并且在施工过程中，要不断采取新工艺，先进技术与材料，不断提高道路桥梁工程的施工水平，从而整体提升市政道路桥梁工程的施工质量，提高市政道路桥梁的社会效益与经济效益。

市政道路桥梁工程；常见病害；处理技术

1 、市政道路桥梁工程中常见的病害

1.1 裂缝

由于混凝土材料自身的抗拉性能弱特性，导致道路桥梁出现裂缝的情况很容易发生。并且，道路桥梁由于受拉而产生裂缝的形式多种多样，从安全、成因、力学机理和结构等角度考虑，可以将裂缝分为安全裂缝与非正常裂缝、先天裂缝与后天裂缝、弯曲裂缝与次裂缝、结构裂缝与非结构裂缝等几大类。在发现道路桥梁出现裂缝时，需要先将不同裂缝区分出不同类别，依据区分出的相关类别，采取相应的处理措施。

1.2 路基沉降不均匀

在道路桥梁工程当中，由于路基的不均匀沉降，也可能使得道路桥梁路面产生裂纹现象，影响行车安全。在道路桥梁当中，路基发生不均匀沉降的原因主要有以下几点。一是在道路桥梁工程施工前期，施工单位所开展的施工地点环境勘查和设计工作存在有不到位的地方，工程设计存在有不合理性。二是在进行整式的道路桥梁的施工作业时，施工单位为了追求自身利益的最大化，存在有偷工减料的现象。

1.3 剥蚀

剥蚀主要包括路桥表面的起皮、剥落、露石、麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离，会引起构件截面积减小，应力增大，导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。剥蚀现象依据原因不同可分为风化剥蚀、水质侵蚀、冻融剥蚀等。

1.4 桥梁端头局部破损

桥梁端头破损是一种危害较大的工程常见病害，其一旦产生往往无法修复。一般来讲，最易产生破损的位置是梁端头塑封位置的变形及坏损。产生梁端头局部破损的原因主要有三点原因：一是设计不合理、计算缩量值不准确等工程初期工作处理不当；二是施工作业工序不科学，施工人员操作不当；三是你道路桥梁竣工后养护不当。

1.5 混凝土碳化与钢筋锈蚀

由于空气中二氧化碳的作用，混凝土中的氢氧化钙会逐渐转变成碳酸钙，这个过程被称为混凝土的碳化。随着混凝土的碳化，它的PH值会逐渐降低，而混凝土中的钢筋一般是不做表面处理的，这样一来混凝土不但不会对钢筋起到保护作用，反而会对钢筋造成腐蚀。包裹钢筋的混凝土脱落或出现裂缝也是造成钢筋锈蚀的重要原因。

2 、对市政道路桥梁工程常见病害的处理

2.1 对混凝土裂缝的处理

市政道路桥梁出现裂缝会加快混凝土结构的腐蚀速度，对道路桥梁造成更大的影响。以此，需要及时对混凝土裂缝病害采取相应的处理措施。在对道路桥梁混凝土裂缝病害的处理，当混凝土结构裂缝小于0.2厘米，需要先对混凝土裂缝构件的表面进行清理，将酒精倒入裂缝内，然后用环氧树脂浆液对裂缝表面进行涂刷。并且，对混凝土构件裂缝表面进行涂刷的时间在三到五分钟，涂刷层的厚度需要控制在一米的范围内。当混凝土结构裂缝大于0.2厘米，则需要使用到化学压力灌浆技术。目前，处理常见的混凝土裂缝病害的方法有表面修补法与填充封堵法。

2.1.1 表面修补法。混凝土裂缝处理技术中的表面修补法，是目前较为常用，并且简单方便的一种处理方法。表面修补法可以用来处理表面的浅层次裂缝，还有对整体承载力影响不大的生层次裂缝。表面修补法的修补流程为：用水泥浆涂抹在找到的混凝土裂缝表面上，然后，对混凝土裂缝表面涂抹上可以防腐的沥青或油漆等材料，并用玻璃纤维布覆盖主混凝土裂缝，防止其继续扩展。

2.1.2 填充封堵法。填充封堵法的修补步骤是：先将胶结物如树脂、水泥浆等填入混凝土裂缝中，然后等待材料发挥其加固效果。并且，可以将裂缝开凿出槽位，然后选择防水性能良好的丁基橡胶填充到槽位中，然后等待材料发挥其加固效果。

2.2 对桥梁进行加固

当前工程地基产生的不均匀沉降现象，使公路桥梁的整体结构受到很大的影响，此时可以通过桥梁加固增强技术对其进行科学的处理。通过加固桥梁上方的结构，能使得公路桥梁整体结构的稳定性得到有效增强。常见的加固方法包括增加截面积、外部粘贴覆盖等，其中增大截面积又包括增加钢筋配比比例等方式。

2.3 清理松动、破碎的混凝土

将构件表面脱落、疏松、腐蚀等劣质化混凝土清理干净，并清理干净位于钢筋下方的混凝土，这样可以为钢筋下面修补填充提供方便。

2.4 保护暴露的钢筋

清理干净钢筋表面的锈迹，然后可选用水泥基防锈材料对钢筋表面进行处理，处理后的钢筋不会出现加速锈烛的现象。

2.5 加强养护工作

在当前的是在道路桥梁工程中，普遍对于市政道路桥梁的养护不重视，而一旦忽视对道路桥梁的养护工作，就很容易造成道路桥梁病害的出现。并且，在市政道路桥梁工程完成之后，需要进行交通管制，尽量避免道路桥梁受到破坏，从而最大程度上减少病害的发生。对于常见的道路桥梁病害，可以采用最新的高科技手段对其进行处理。为避免对道路桥梁造成严重的磨损，应严格限制大吨位的车辆通行。

综上所述，随着交通运输量的持续增加，路桥承受的荷载越来越多，这增加了道路桥梁出现质量问题的概率。本文中，笔者对道路桥梁常见的病害及其原因进行了分析，并提出了实用性较强的加固维修措施，希望能对提高道路桥梁的安全性，延长道路的使用寿命有积极作用。

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[2]高军.探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].河南建材，2016，03：87-88.

[3]刘惠清.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].江西建材，2016，20：137-138.