市政道路沥青路面裂缝成因及防治

王 磊

天津海泰市政绿化有限公司

市政道路沥青路面裂缝成因及防治

王 磊

天津海泰市政绿化有限公司

随着沥青混凝土路面得到广泛的应用，受到气温、地质结构、行车条件等影响，裂缝成为市政道路沥青路面常见的问题之一。沥青路面的裂缝影响道路美观是一方面，另一方面更是给行车带来了一定的安全隐患，同时也会极大地影响到道路的使用寿命，因此，加强市政道路沥青路面裂缝的防治就显得非常有必要，本文对市政道路沥青路面裂缝成因做了具体分析，并提出了相关的解决措施，希望对以后的具体施工起到参考作用。

市政路；沥青路面；裂缝；对策

1 、道路沥青路面形成裂缝会导致的危害

早期发生裂缝对道路的应用功能没有显著的影响。随着时间的推移，在汽车荷载的重复作用下，渐渐向外扩延的裂缝，导致大面积的损坏。或因为雨水的侵入，荷载功能与温湿胀缩的反应，持续形成动水压力或真空负压抽吸的循环功能，造成水分渐渐侵入沥青和集料的界面，导致沥青膜从集料表面剥落、渐渐丧失粘结力的沥青混合料内部、路面构造应用功能降低。并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害产生，同时诱发其他路面病害的损坏情况，使沥青路面的应用寿命降低。沥青路面产生裂缝，会使道路的应用寿命大大缩减，所以在道路的设计阶段、施工阶段、养护阶段都要使用裂缝预防反复与治理技术，减少或杜绝裂缝。

2 、沥青路面裂缝的主要影响因素

2.1 材料因素

一是沥青品质，目前市政道路大多采用收缩性较小的半刚性基层，沥青路面裂缝以温度收缩裂缝形式为主，沥青品质也就成为沥青路面裂缝的首要内因，其中包括如沥青油源、低温延性、劲度、含腊量以及抗老化性能等都属于沥青品质。二是沥青混合料组成，不同组成结构的混合料性质也有所差别，诸如沥青用量、集料级配、矿粉细度及配合比等都会影响到沥青混合料的抗裂性能，其中沥青劲度与混合料低温劲度都是决定沥青路面开裂与否的关键。三是基层材料类型与性质，传统市政道路基层材料多使用石灰土基层作为主要承重结构，但其显然无法满足城市交通载荷发展的要求，由基层破损逐步发展至路面破损。

2.2 施工因素

半刚性基层的温缩、层间接触状况对沥青路面的抗裂性能存在重要影响，这就对施工工艺与流程执行提出了更为严格的要求。但鉴于市政道路工程的特殊性，即市政道路与其他公用基础设施同步建设，任务重、工期紧，部分施工单位甚至需要按进度表倒排施工环节，由于以上种种因素的制约，市政道路施工存在部分工序简化或省略的现象，尤其是市区干道更需考虑城市交通压力而采用半封闭式施工，这势必造成路口处的横向搭接与两幅间的纵向搭接成为病害多发地段，影响到道路的整体性。

2.3 载荷因素

超载严重历来是市政道路病害包括裂缝产生的重要原因。这主要是由于超载车辆累计轴次增大，引起设计弯沉值减少；超载与车辆的振动冲击作用会对路面产生一次性破坏作用；超载车辆在刹车、上下坡时造成对沥青面层的剪切破坏；超载还会因超出路面基层的设计抗拉强度使底层提前产生拉裂。沥青路面裂缝的预防处治措施如上所言，沥青混凝土路面裂缝的形成因素较多，因而其防治也是一个综合治理的过程，必须结合市政道路路面设计、施工等诸多影响要素，才能做到有效防治裂缝的形成发展。

3 、市政道路沥青路面裂缝的防治

3.1 做好施工措施在施工过程

控制好施工质量，规范施工行为，都能为防治裂缝的这项工作产生一定的作用。因此，要注意以下几个施工要点：首先，确保路基的填土材料不掺杂垃圾、淤泥等，压实度要达到规定的标准。如果是旧路改造，则要注意边坡松土的处理，并施以台阶处理。其次，要注意混合材料的含水量，在含水量控制在最佳的范围内后，实施碾压，充分保证基层的足够强度。对于已完成的基层，要重视后期的养护工作，减少裂缝的发生概率。最后，施工组织要合理地进行。针对面层施工最好采用全幅摊铺方式，若条件不允许的情况下，也可用两台摊铺机前后连续摊铺。当沥青路面已经出现裂缝，遇到这种状况，首先要及时处理，避免各种杂质掉落到基层里，造成进一步的恶化。如果裂缝不是很大，可将乳化沥青倒入到裂缝中进行处理。如果是较粗的裂缝则换用改性沥青处理。在处理的过程中，要保证裂缝中无杂质、无水分，再灌入沥青材料后用石屑或粗砂来覆盖。

3.2 增强防裂材料选择

科学选取抗裂功能优良的原材料做沥青基层。为使收缩裂缝有效的降低，粗骨科的含量要增加，降低施工的含水量，全面提高基层的压实度，最大限度地避免使用水泥和石灰等干缩性强的结石材料，而选取级配碎石和工业矿渣等材料。当中改性沥青在低温粘度和耐老化等指标方面都优先于一般的沥青。现在应用相对广泛的改性沥青关键有：热塑性橡胶弹性体、橡胶类等。改性沥青的混凝土相对高的造价，但是长期经济效益相对好，因此一般状况下用于新建的道路。

3.3 夯实路基

确保路基质量沥青路面的质量是由路基决定的，路基质量的高低直接影响了路面的抗压强度和稳定性能因此，夯实路基、确保路基的抗压强度和足够的稳定性是工作的重点。首先，在路基施工时，要严格遵照路基填筑施工工艺的要求进行，确保路基能够满足强度要求其次，对路基填充料的选择通常情况下，是把石头、砂类土作为主要材料，然后在选用含砂地液限粘土但是需要注意的是，在填筑时不能选择粉质土或者机土为了有效防止裂缝的产生，路基的控制深度应该大于设计深度在路基夯实的过程中应该控制好每一层土的铺设厚度，一般厚度控制在以下对路基的夯实度，要通过反复的检测对于不达标的应立即加压整改，以保证路基的强度和道路结构的质量。

4 、结束语

总而言之，只有深刻地了解了沥青路面的裂缝成因，才能做好下一步的裂缝防治措施。裂缝的防治措施对于市政道路沥青路面有着重要的意义，做好了这方面的工作，能减少裂缝等病害的产生，所以，必须使用行之有效的防治方法，运用合理科学的裂缝控制方法实施处理，才可以有效的防止沥青路面产生裂缝，从而使道路质量提升，使市政道路沥青路面的使用寿命延长。

[1]余烽，陈乐斌.市政道路沥青路面裂缝成因及防治[J].工程技术研究，2016，08：193+210.