交通工程建设中影响造价的因素和对策探析

温维山

中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司

交通工程建设中影响造价的因素和对策探析

温维山

中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司

交通工程具有固定性，无法大量生产，其计算、计价、施工都具有单独性，要求进行工程概预算编制。在编制概预算时要求确保其精确度，先对交通建设项目整体目标需求进行充分了解，且按照国家相关技术指标，准确判断交通工程项目的可行性。同时，还需对国内外先进的技术、工艺等进行全面掌握，降低对工程造价的影响。为此，本文主要通过以下几方面对其影响因素及提升策略进行了探讨并提出相关改进意见，希望能够有效促进我国交通工程建设中的造价管理。

交通工程建设；造价控制；影响因素

交通工程具有固定性，无法大量生产，其计算、计价、施工都具有单独性，要求进行工程概预算编制。在编制概预算时要求确保其精确度，先对交通建设项目整体目标需求进行充分了解，且按照国家相关技术指标，准确判断交通工程项目的可行性。同时，还需对国内外先进的技术、工艺等进行全面掌握，降低对工程造价的影响。对交通工程建设中影响造价的因素和对策进行探析，希望能够找到相应的解决办法，以促进我国交通工程建设的发展。为此，本文主要通过以下几方面对其影响因素及提升策略进行了探讨。

1 、交通工程建设中影响造价的因素

在进行交通工程建设的同时，首先要考虑的就是设计的质量和深度是否合乎标准。一项工程如果在设计方面就出现了问题，那么就没办法将这项工程继续下去。其次，在施工招标制中存在着问题，工程招标的成功与否就意味着工程建设的是否可以开始，所以这一方面也应该加强注意。同时，施工合同是否科学也会影响交通工程建设的造价，在这一方面也需要加强注意，在一定的程度上，施工合同对施工的成功起着决定性作用。最后，不在预算范围内的工程量对造价造成影响，这就需要在进行工程造价计算时，要将每一方面都考虑周全，同时也要进行相应的预测，减少不必要的损失，尽量不要出现不在预算范围内的工程量。在交通工程建设中，对造价产生影响的有很多，以上主要阐述了其中影响比较大的影响因素，除此之外，国家宏观上经济政策的调整与变化!原材料价格的波动以及索赔等各方面都对交通工程建设会在一定程度上对此产生很大的影响。

2 、交通工程建设中的造价管理优化对策

2.1 加强监督体系的建设工作

对于具体的施工环节出现的鉴定不合理情况，一方面是因为施工单位自身的专业能力不足和责任意识缺失而导致，另一方面也是监理机构的专业素养和责任心也有着很大的关系。因此，一方面要求加强监理单位的系统构建，完善体系的监督管理职能；另一方面需要提升监理人员的专业素养，通过完成教育部门制定出来的专业培养计划，加强对监理人员的教育工作，同时可以组织进行各单位经验交流工作，推动监理人员工作效率的提升。

2.2 设计阶段控制

设计方案技术经济比较方案是否合理对工程造价将产生直接影响，在符合工程功能、规划等条件的前提下，需优化调整选择最佳方案，且对土地利用系数、工艺技术方案、设备选型等因素进行充分考虑，通过比较多方面技术经济，确保设计的科学性、经济性。一般在交通工程建设中都会选取限额设计，其能够对项目支出进行有效控制，且能够确保建设资金合理使用。作为设计任务书是否批准的依据，要求根据初步设计概算对施工图设计进行有效控制，必须将费用控制在合理范围内。除此之外，还需对编制、审查设计阶段概预算工程加以重视，确保所有环节都能合理控制其目标。实际工程与科研成果为设计规范、标准设计的来源，作为工程设计的强制依据，设计规范与标准设计的推广，对设计、施工速度的提升极为重要，能够实现交通工程的经济效益与社会效益。

2.3 施工阶段控制

在施工阶段可通过价值工程对施工成本进行有效降低，提升现场管理，实现功能与成本的双重目标。首先利用多级图纸会审，进行设计改善，将多余或无用支出费用有效去除。同时施工单位必须对施工网络不断优化，达到工期减短的目的。在现场施工中为达到现场管理优化的目的，为对可变费用支出有效降低，需优化配置生产要素，可对投入进行有效控制，避免大量资源消耗。同时对闲置的机械、人员进行合理控制，优化配置各类施工机械，及做好人工组合配置，降低人力、物力支出，达到成本有效控制的目的。

2.4 结算竣工阶段控制

作为交通工程造价的最后阶段，结算竣工阶段必须按照国家相关要求认真核对、汇总工程全部开支，确保工程造价的合理性、科学性。在结算竣工结算，通过加大造价控制力度，可对企业造价管理体系进行不断完善，且达到企业投资经济化、效益化的目的。在此过程中，要求造价人员必须深入施工现场，对施工整个过程进行充分了解，只有这样才能准确核查施工间接费用，且达到控制工程造价的最终目标。

2.5 强化施工合同的细节

工作强化施工合同的细节完善工作，能够有效地避免合同签约过程中暴露的问题。首先针对施工单位产生的纠纷问题，要采用总承包的模式。在专业要求较高的路段，业主无需单独进行专业施工队伍的雇佣和聘请工作，而是通过与整体施工部门或单位签订合同，通过他们去完善专业施工队伍的雇佣和施工工作。这种模式很大程度上简化了施工管理的程序，保证了工程的高效开展。其次，要求签约双方要对工程的具体情况进行全面细致的了解，对于合同的签约内容要求确保一致，避免因为合同纠纷导致互相扯皮。最后，在签约合同时，要明确工程款项的支付方式，避免出现不必要的纠纷。

3 、结束语

综上所述，为将有限建设资金效益最大限度发挥出来，需对交通工程造价进行有效控制，确定工程造价影响因素是其关键。随着交通工程建设规模的不断扩大，我国交通建设项目管理也愈加规范化，这就要求相关部门必须加强对项目施工的造价控制。但现阶段我国交通工程项目造价控制还存在诸多问题，为有效处理此类问题，必须充分了解、掌握交通工程建设影响造价的因素，只有这样才能确保采取的措施科学有效。

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