汽车总装工艺布局调整及改造的思考

李松航 赵 毅

沈阳华晨金杯汽车有限公司

汽车总装工艺布局调整及改造的思考

李松航 赵 毅

沈阳华晨金杯汽车有限公司

当前，汽车行业在生产领域和消费市场中都占据着重要位置。近些年来，人们的生活水平有了比较明显的提高，对汽车数量和质量也提出了更高的要求，这就要求汽车行业能够提高自身生产汽车的效率和质量，而要提高汽车生产的质量，还要依靠汽车总装工艺作用的发挥。在汽车生产行业中，必须立足于总装工艺，并结合相关工艺流程以及管理体系等，确保汽车总装线质量，提高汽车行业的经济和社会效益。本文将从汽车总装线的主要调整因素着手，提出汽车总装工艺布局调整及改造的对策，以供参考。

汽车总装工艺；调整要素；布局调整

一、汽车总装线的调整要素分析

在汽车总装工艺中，汽车总装线占据着十分重要的位置，能够发挥关键作用，要根据调整因素，确保总装工艺布局科学合理，同时为了让当前汽车市场的需求得到更好地满足，还需要加快完成汽车生产总装线与总装工艺体系的构建工作，以下就汽车总装线的调整要素进行详细分析。

(一)总装汽车参数

总装汽车在汽车总装工艺布局中属于重要的工作目标物，必须对其外形和特征做到实际掌握。一方面，对于总装汽车，要对其三维空间加以明确，并根据其结构特征对汽车的长宽高进行确定。这样汽车生产企业就能够实时掌握汽车的规格信息，以实现对汽车总装线的有效控制，确保其管理体系更加完善。另一方面，对总装汽车的分部和总部重量，也要进行实时掌握，这样在总装工艺流程中，就能进行移动工作、加工工作和运输工作，只有这样，才能实现对汽车总装工艺布局进行优化调整的目标。

(二)总装工艺参数

在对汽车总装工艺进行调整及改造的过程中，要对总装线中的工艺与生产流程加以明确，特别是采用新材料、新工艺中，要对新知识和新元素进行学习和思考。要尽可能地让新材料和新工艺的价值得以充分发挥，这样才能促进总装线效率和质量的全面提升，从而让汽车总装工艺布局内容更加丰富，这对于汽车生产企业的发展是极其有利的。

(三)总装生产要素

除了要考虑总装生产要素和总装工艺参数外，还要对汽车总装线人员的密度进行明确。对于总装线中不同班次的时间要以明确，同时还要明确工作班制内容，这样就能对总装工艺流程中的定额数量全面把握，并确定人员的工作周期。如果能够对这些生产要素进行全面掌握，就能够按照年时基数进行合理化设计，并对汽车总装工艺生产规律进行有效控制。另外，还能对总装线中的工作工度进行合理控制，从而更好地对汽车总装工艺流程进行合理布局和调整。

二、汽车总装工艺布局的调整及改造措施

如果能够确保汽车总装工艺布局更加科学合理，就能为汽车生产空间提供合理保障。牢牢抓住了汽车总装线调整这一核心，对汽车总装工艺布局进行调整和改改，能够促进汽车生产效率和质量的提高，进而促进和推动汽车行业的更快更好发展。

(一)充分考虑分段对汽车总装线的影响

一方面，对汽车总装线进行合理化分段，能够实现对汽车总装工艺空间的合理化分配，让汽车的生产效率得到大大提高。通过对不同分段的有效利用，能够使生产工艺流程以及组织方式更加多元化，不仅能有效提高分段生产效率，而且还能对汽车总装工艺流程进行有效管控。另一方面，通过对汽车总装线进行分段，能够让汽车总装工艺得到更好地维护和管理。能够针对汽车总装工艺布局所存在的问题，给出合理化建议，促进汽车生产效率的提升，实现汽车的稳定生产，确保工艺布局管理的有效性。

(二)重视对汽车总装线分段方式的分析

汽车总装线一般是按照工艺进行分段，从而对汽车进行合理装配，主要分为汽车底盘、内饰以及基本设施三部分。在进行汽车底盘装配时，需要对底盘进行总装工艺强化，主要针对的是汽车油箱、轮胎、悬挂系统，保证汽车行驶的安全性。

(三)明确工艺形式与输送形式

在决定采用汽车总装工艺之前，一定要对汽车生产规划、当前汽车市场需求进行充分考虑，尽可能地提高汽车总装线输送的速率，同时为了更好地利用汽车总装工艺，还要不断提高汽车总装人员的自身素质，这样才能使汽车总装生产效率和质量得到有效提升，从而让汽车总装操作技能以及工艺得以快速发展，实现对汽车总装工艺布局的合理化调整与改造。

在汽车车身输送的过程中，为了能够对输送机板进行有效管控，应当在总装线低工位段处采用一个随行支架，这个支架是单行地板链带性质，能够实现实时化调整。同时，还要在高工位段，采用积放悬挂式的输送机，为了能够更好地满足输送需求。其中，对于悬挂链而言，有慢链和快链之分，慢链主要应用于装配工作段，快链则主要应用于空抱具返回段。除了在升降机与输送链上都安设了自动和手动按钮外，还设置有紧急停止按钮，既能保障工作人员人身安全，又能使汽车生产企业利益得以有效保护。

(四)明确总装线的布置

在对汽车总装线进行设计之前，必须在结合科学依据的基础上充分考虑其平面布置。通常对于汽车总装线平面布置而言，含有多种布置形式，主要有直线型、U形以及矩形等，我们在对总装线进行布置时，一定要严格按照总装工艺的实际布局需求来完成。

还要根据总装线的长度对总装线进行布置，布置的原则是既要保证不同的装配需求能够得到满足，还要确保物流畅通无阻，不过多的浪费一点汽车生产车间面积，保证汽车总装工艺布局合理，增加汽车生产企业的利润。在此基础之上进行汽车总装工艺布局调整，能够降低企业成本支出水平。另外，在对原有生产车间进行改造时，必须对原有的结构框架进行充分利用，还要考虑边界条件的问题，保证汽车总装工艺布局改造工作的合理性。

三、结束语

综上所述，要对汽车总装工艺布局进行调整和改造，必须充分考虑汽车生产企业的实际情况，结合当前市场汽车供应需求情况，明确汽车总装线的调整要素，即总装汽车要素、总装工艺要素以及总装生产要素，为了更好地对汽车总装工艺布局进行调整和改造，还要在总装分段、分段方式、总装工艺形式以及总装线的布置上下功夫，从而让汽车总装工艺布局的优势得以充分发挥，促进汽车生产效率和质量的提升，促进我国汽车行业的发展。

[1]赵永胜.汽车总装工艺布局调整及改造的思考[J].企业文化旬刊，2016(4).

[2]莫会霞.汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现[D].吉林大学，2012.

[3]崔永，魏夫忠.浅谈汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现[J].科学中国人，2016(29).