公路路线方案合理性研究

张重望

郑州市市政工程勘测设计研究院

公路路线方案合理性研究

张重望

郑州市市政工程勘测设计研究院

公路建设对经济活动有着重要的影响，在人们生活水平、经济发展方面都有显著的意义。在对公路路线进行设计时，要综合各种因素，对公路与环境、安全、美观、舒适等因素上加以重点考虑。另外，设计好公路路线后，还要对各项指标进行检验，合理优化路线设计，将安全放在路线设计的首位、紧紧围绕安全及人性化展开设计。因此，笔者根据多年从事经验对公路路线设计过程中一些注意问题进行总结探讨。

公路；路线设计；合理性

随着城市化进程的加快，交通运输建设工程数量日益增多，公路质量得到了广大人们的重视。在公路工程建设中，做好路线的选择和设计是非常重要的，直接影响了公路的建设质量和运行安全。因此，相关设计人员应该充分重视起来，结合地质勘察的数据信息，针对公路的实际需求，切实做好公路路线的选择和设计，为行车创造良好、安全、舒适的环境，保证工程质量，降低营运费用，确保公路工程建设的持续健康发展。

1 公路路线设计的主要原则

1.1 保证安全原则

可以说公路路线设计的以及公路的施工和安全方面的合理性对公路建设的多个方面都会产生直接的影响。不合理的，不科学的设计路线，不仅会降低道路的使用价值，严重者的还会产生事故以及人身与财产上的损失。因此，在对公路的路线进行设计的时候应该将安全作为第一位，设计师应该将国家标准作为参照积极的公路的路线内容做出科学的设置，适当的选择公路直线以及曲线的路段，推进公路的安全效益获得保障。

1.2 提升环保效益原则

随着不断提高经济发展水平，中国的环境问题而备受关注。绿色，环保，健康，可持续的发展观已成为现代社会发展的一个重要概念。在道路建设也应该加强环境效益为基本原则，路线的设计和设置环保要求作为路线选择合理的基础，最大限度地对周围的道路环境为设计目标的不利影响进行减少。

1.3 高效性原则

因为公路的建设工程的进行的时候所关系到的内容是非常多的，其中涉及到了人力和物力以及财力等相关的资源在投资上有着很高的成本，在隧道和盘山路等高难度的施工项目上涉及到的施工成本会更高，所以，在对公路的路线进行设计的时候需要坚持高效性的原则，切实的对相关经济性指标加以落实，以此对公路建设工程的整体效益能够获得提升加以保障。对公路建设的经济效益加以提升，需要强化对公路路线上的设计，在进行设计的时候将使用最低施工成本当成是关键，将项目具体的经济情况当成是参照去对公路不同阶段的路线予以合理的设计，并构成一种科学的有效的施工体系。

2 公路路线方案合理性

2.1 平面线形设计中的直线

两点之间，直线最短。为有效控制公路施工成本，在公路路线设计中，通常重视公路直线路段的设计，公路直线路段的设计在降低施工成本的同时，还能够极大拓宽司机的视野，对于防止交通事故具有积极意义。但是，重视公路直线设计并不是将直线作为公路的唯一设计线形。大量的事实证明，长时间的直线驾驶，单一的道路风景会使得司机在行驶过程中产生视觉疲劳，产生错觉，看不清路标，这会使得汽车在进入直线路段尾端时，仍然保持较高的时速，一旦遇到突发情况，极易引发严重的交通事故。因此，在公路路线设计中，要注意对这一现象的防范，路线设计不能够无限延长，直线长度要在科学的长度范围内。调查发现，我国的高速公路路线设计存在着直线段超长的问题，直线路段普遍超过了6km，长的甚至超过了10km。每年由视觉疲劳造成的交通事故在总交通事故中所占的比重极大。此外，在进行山区公路直线设计时，由于其地形复杂，直线形的路线设计在施工过程中需要进行大桥建设、隧道挖掘等，这会极大提高公路施工的工程量，提高公路施工成本，不利于公路施工的成本控制。

因此，在公路直线路段设计时，要综合多方面因素，充分考虑经济、安全、环保等因素，合理设计公路直线路段，一般要求直线路段的长度要严格控制在公路设计时速的20倍以下。

2.2 路线方案的评价方法

(1)指标的特征值，在路线方案评价体系中，对于定性指标的特征值可以采用德尔菲法，该方法的主要评价过程是首先将需要预测的问题来征求相关专家学者的建议，对反馈的意见进行分类、归纳和总结。对于提出的问题和建议进行反馈，直到相关意见能够统一;定量指标的特征值主要是采用数学计算放啊发，通过对指标设定不同的判断标准来确定其特征值。

(2)指标隶属度的确定，在公路路线方案的评价过程中要结合其自身即有定性分析又有定量分析的特点来擦用隶属度的概念来建立评价体系，重要度的计算可以分为相对重要度计算、相容性验算和综合重要度计算三种情况。评价的具体方法是采用模糊综合评价方法来进行综合评价。

2.3 路线方案评价及指标评定

路线方案的综合评价可以分为多级综合评价，公路修建的社会效益对沿线的经济发展能够起到直接的推动作用，所以要针对社会效益进行评价，采用沿线工业产值、农业产值、旅游产值和沿线的服务人口总数来综合评价社会效益。交通效率的评价可以采用路网程度、出行时间、出行距离和运用成本三个方面进行评价。环境保护可以从死地面积、保护区满街、动植物的种类等定量指标来进行评价。三级评价的过程的线形安全性与交通安全有着直接的联系，另外也要受到汽车运行速度、摩阻力和视距等的影响。设施安全性主要评价公路的安全设施与形成安全的相互关系。

综上所述，在进行公路路线设计中应该从多方面角度考虑，科学合理设计路线方案，将直接影响到工程的整体质量，为有效提升公路工程施工的整体质量，必须重视路线设计工作，规范施工工艺，以期为提高工程质量的可靠性，为交通车辆提供安全的保障。

[1]方霞，李嘉.基于环境的公路设计方案评价方法研究[J].湖南大学学报(自然科学版)，2003，(6).

[2]邹亚宏，廖晓瑾，黄秋星.高等级公路路线方案优选与论证[J].中外公路，2003，(6).