□马占清
北京地铁多管齐下打造技能竞赛品牌
□马占清
2016年是全面贯彻落实中央“四个全面”战略布局、京津冀协同发展规划的关键之年,也是“十三五”开局的重要之年。地铁公司按照北京市经济和信息化委员会、北京工业经济联合会下发的《关于举办北京市第四届职业技能大赛暨第十七届北京市工业和信息化职业技能竞赛的通知》要求,组织职工参加了北京市职业技能竞赛。
为了组织动员北京地铁广大职工参加第十七届职业技能竞赛活动,在公司党政领导的支持下,地铁公司组成了地铁赛区技能竞赛办公室,起草并下发了技能竞赛的通知和竞赛方案,指导全公司各参赛单位开展大规模的市级技能竞赛活动。从2016年4月22日到5月底,在公司技能竞赛办公室的牵头组织下,经过各参赛单位工会、人力资源等部门的共同努力,通过广泛宣传、组织动员,公司所属10个单位共为15个地铁专业工种的5320名员工进行了网上报名,同比上届参赛人数增加了近1500人。
面对地铁赛区专业工种多、参赛单位多、参赛人员多的实际情况,地铁赛区采用了以各二级单位为主的“分赛区初赛制”和以集团公司为主赛区的“复、决赛制”的比赛结构,共分成了10个分赛区和5个决赛赛区进行比赛,实现了大赛管理上的统筹兼顾。为了做好赛前各项准备工作,公司竞赛办公室对竞赛各个阶段的组织过程、考场监督、出题阅卷和安全保障工作等进行了统一安排和部署,确保了大赛各个环节的严谨畅通。
近几年,北京地铁建立了一大批在硬件和软件配置上较为先进的实训基地和模拟操纵平台。本届比赛正是依托了这些资源优势,通过高科技手段的模拟操作方式,不仅实现了对参赛选手的客观技术评价,而且也在不影响安全运营的情况下,完成了对选手实操能力的考量,最大限度的体现了“公平、公开、公正”竞赛原则。
为严格比赛程序,保证比赛的顺利进行,地铁赛区分别组织了复、决赛阶段的封闭出题工作,共计116人次参加了封闭出题工作,并签订《保密协议》,保证了此次竞赛出题的严肃性、保密性。本次大赛地铁公司共出具15个地铁专业工种的复赛、决赛理论试卷和实操试卷共计60套(含A、B卷),为大赛的顺利进行奠定了基础。
从2016年6月份开始,地铁公司陆续组织开展了地铁赛区“电梯安装维修工、变电设备检修”等15个工种的初赛,经过初赛共有928名选手参加了公司组织的复赛;举办了“电力机车司机、电动列车电气钳工、电力机车钳工(机械)、车站值班员及防水工”5个工种的决赛,共有159名选手参赛。通过层层筛选,防水工作为市级一类取证工种,共有5名选手获得技师资格,30余名选手获得高级工、中级工资格。
在为期近半年的地铁赛区各专业工种的比赛中,公司工会精心组织,使大赛内容紧密联系地铁运营实际需要:一是充分利用地铁新技术和新设备,实操考点选择性更加广泛,为参赛选手适应现代化城市轨道运营需要提供了教学相长的平台。其中,运营四分公司朱辛庄车辆段的北京地铁实训基地的模拟器,是首次应用于考试的培训设备;二是贴近实际操作,电力机车电气钳工决赛实操比赛中,有的选手查出车辆的自然活(非考官设置的故障),不仅检验了考生的水平,也增加了考生对车辆的熟悉程度;三是公司工会要求各基层单位针对每个参赛选手考试过程出现的问题,进行一对一的“复盘”讲解,极大地提高了参赛选手在实际工作中处置故障的能力;四是针对地铁网络运营的需要和新技术的应用,地铁专业新工种应运而生。在本届大赛中,除传统工种比赛外,还推出了防水工、电梯安装维修工、行车调度专业、电力及防灾环控调度专业等新兴工种的比赛,不仅吸纳了更多的职工参加比赛,而且进一步拓宽了北京地铁的技能竞赛考核体系。
目前,截至到2016年,北京地铁公司已连续13届参加了北京市职业技能竞赛活动,先后有3万余人次参加竞赛,有300余人次获市级技能大赛先进称号。5人晋升为高级技师,70人晋升为技师,488人晋升为高级工,355人晋升为中级工。总晋级人数达到918人次。如今,参加北京市职业技能大赛已经成为北京地铁公司开展职工素质教育的一项重要的品牌工程,也成为了北京地铁跨越式发展培养人才、储备人才的重要途径之一。
特约栏目主持 杨志博