浅谈公路路基养护

张洪斌

(宾县农村公路管理养护办公室，黑龙江 宾县 150400)



浅谈公路路基养护

张洪斌

(宾县农村公路管理养护办公室，黑龙江 宾县 150400)

重点阐述了公路路基养护与维修常见问题的基本要求，并提出了公路路基养护与维修的技术要求及质量考核。

公路；养护；维修；质量考核

1 公路路基养护的技术要求及质量考核

1.1 技术要求

早期的公路多是土路或低级路面，桥涵以木制和石砌为主，交通量也很小，故养护技术比较简单,要求也不高。随着交通量的增长,高级路面以及高速公路的出现，养护技术要求也不断提高。为此，各国都制定了养路条例，如苏联制定有公路养护技术规范，日本制定有道路养护维修纲要，美国有公路养护手册。这些技术条例的共同要求可以归纳为以下几点。

(1)预防为主

努力消除导致公路损毁的因素，增强设施的耐久性，提高抗御自然灾害的能力。

(2)加强检查

重视日常检查、定期检查和特殊检查，积累技术资料，加强科学分析，针对病害产生的原因，采取正确、有效的技术措施。

(3)因地制宜

充分发掘原有工程设施的潜力，以达到适用、经济的目的。

(4)技术改进

尽量采用国内外先进的科学技术成果，推行科学管理方法，加强数据系统，及时处理公路上发生的问题。

(5)设备更新

革新养路机具设备，相应地改革操作方法和劳动组织，提高效率，保证工程质量。

1.2 质量考核

一般采用定期检查路况变化的方法来考核公路养护的工作质量。一些工业发达国家，主要检查路面的使用性能，包括破损率、不平整度、抗滑能力和整体强度等技术指标，据以确定科学的养护对策。

中国自20世纪60年代起，对每公里公路的路面、路基、桥涵、标号志和绿化等五项每月进行检查评定，综合按百分制计分。《公路养护技术规范》对公路养护的质量要求是：保持路面清洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水通畅；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观，逐步实现GBM 工程，力争构成畅、洁、绿、美的公路交通环境。具体到路基部分，必须保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除不稳定因素。

总的养护质量要求是:路面平整、路拱适度、行车顺畅;路肩整洁、边坡稳定、排水沟畅通;桥涵构造物完好清洁;标号志完善鲜明;路旁绿化、宜林路段路树齐全。

对不符合上述要求的部位和数量进行详细记录，按统一的规定扣分。各项的最高分数规定为:路面50分，路基20分，其他三项各10分。并按每公里所得分数将路况分为优、良、次、差四等，将每个养路单位所管路段中优等和良等路占总里程的百分比(好路率)作为考核该单位养护工作质量的主要指标。根据好路率的升降和差等路的增减来评定其成绩，并据此掌握路况变化，积累资料，以便制定下一步养护工作计划。

2 公路路基养护的工作内容及基本要求

2.1 主要内容

(1)维修、加固路肩及边坡。

(2)疏通、改善、铺砌排水系统。对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管)等排水设施，应及时排除堵塞，疏导水流，保持水流畅通，并结合地形、地质、纵坡、流速等情况，综合考虑铺砌加固。

(3)维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管理保护好公路两旁用地。

(4)清除塌方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁。

(5)观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害，及时检查各种路基的险情 并向上级报告，加强对水毁的预防与治理。

(6)有计划地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，以逐步提高其技术标准和服务水平。

2.2 路基养护的基本要求

(1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

(2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。

(3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。

(4)边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合规定，排水通畅，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。

(5)挡土墙保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。

具体处治措施为以下几方面。

(1)路肩

路肩是保证道路路基、路面整体稳定性和排除路面水的重要结构，同时也是为确保临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。路肩养护的好坏直接关系到路基路面强度、稳定性和行车的安全畅通。其主要功能是侧向支撑路面的基层和垫层，稳定路面各层次的结构，排出路面积水，使路面免受雨水侵蚀。路肩分为硬路肩和土路肩两大类。

路肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危害。

(2)边坡

边坡防护的主要功能是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防治路基病害、保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡。边坡防护主要包括植物防护和工程防护。

(3)排水设施

排水设施的主要功能是排除路基、路面范围内的地表水和地下水，将路基范围内的土基湿度降低到一定限度以内，保持路基常年处于干燥状态，保证路基和路面的稳定，防止路面积水影响行车安全。排水设施包括边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带等。

路基排水系统能否正常工作，直接影响到路基的稳定性。措施：疏通、加固、增建排水系统。

(4)挡土墙

挡土墙是为防止路基填土或山坡岩土坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保证土体的稳定。

挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外，每年应在春秋两季进行定期检查。

裂缝、断裂，可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可用环氧树脂粘合。

3 结 语

公路养护管理是一项复杂的系统工程，涉及面广、技术性强、难度大，正确理解和评价高速公路的运营状况和服务水平，根据实际情况安排养护维修，不断探索管理新思路，创建安全、舒适、快捷、美观的行车环境，是每位养护管理工作者应积极探索的问题。我们必须从公路可持续发展战略的高度，研究现代化公路养护管理对策，深化改革现行公路养护体制与运行机制，走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。

[1] 中华人民共和国交通部.公路养护技术规范[S].北京：人民交通出版社，1996.

[2] 许永明．公路养护与管理[M].北京：人民交通出版社，1998.

[3] 中华人民共和国交通部. 公路养护质量检查评定标准(JTJ 075-94)[S].北京：人民交通出版社，1995.

2015-12-18

U418.9

C

1008-3383(2016)07-0167-02