汽车安全气囊安全问题的探讨

张泽涛　饶文涛　刘晓峰（沈阳理工大学汽车与交通学院，辽宁　沈阳　110159）

汽车安全气囊安全问题的探讨

张泽涛饶文涛刘晓峰（沈阳理工大学汽车与交通学院，辽宁沈阳110159）

随着现代化经济的发展，高速公路的普及，汽车的速度越来越快，安全成为一个必不可少的话题。本文就安全气囊的安全问题，由分析当前安全气囊存在的弊端入手，展开深入讨论，提出安全气囊安全问题的改进意见。

安全气囊；当下弊端；改进办法

当下交通行驶非常便利，加上私家车的普及，汽车的交通事故安全问题已经成为一个不可避免的话题，而其中的重中之重则是安全气囊。安全气囊的作用是保护人在交通事故中避免二次撞击。其配合安全带使用可使交通事故的死亡率降低百分之四十七左右。其工作原理是如果汽车受到的撞击超过一个临界值，气囊的传感器受到感应，就会触发一系列的安全保护措施，产生大量气体从而保护驾驶员，避免车祸的强烈冲撞引发的二次撞击。即使安全气囊的作用尤为重要，但当下还存在许多安全问题没有解决。

1　安全气囊的构成及工作原理

汽车安全气囊一般由传感器、气体发生器、电控系统、气囊组成。工作原理主要是当汽车受到剧烈碰撞时，由车身受到的碰撞信息传递到中央控制器，由控制器决定是否要打开安全气囊，当所测的速度或者撞击程度超过临界值，中央控制器会下达点火命令或者是传感器直接点火，通过电路传递发生一系列化学反应或者是把储存的安全气体爆炸释放开，通过膨胀的安全气囊来吸收二次撞击的动能，从而达到保护驾驶员的目的［1］。

2　当下安全气囊存在的主要问题

2.1气囊无危险时的自动弹开

汽车在正常行驶时，由于传感器的接收问题，或者是气囊的线路故障，很可能导致气囊的突然弹开，直接对驾驶员造成伤害或者是对驾驶产生影响发生车祸。而且还会产生完全不必要的浪费，不仅不能起到保护作用，反而加大驾驶员的危险。由于气囊电路控制极其敏感的原因，所以就要找出可能引起电路发生的各种不必要的因素加以排除掉，这样才会最大限度的保证驾驶员的安全。

2.2发生危险时，气体容器弹出碎片

气囊的启动会对驾驶员造成伤害。由于车祸发生的时间只是在一瞬间，这就加大了对气囊弹开速度的要求。气囊的弹开要非常快速，而爆炸性弹开的弊端就是气体爆炸对驾驶员造成伤害，气体容器弹出碎片伤人的事故的发生。2015年11月份，汽车安全气囊生产商由于高田被美国公路交通管理局开出了高达两亿的罚款，巨额罚款的背后则是高田使用硝酸铵作为安全气囊的推进剂，从而引起气囊的爆炸性破裂，导致7死多伤［2］。

2.3安全气囊正面撞击未起爆

车子发生正面剧烈撞击的情况下，安全气囊有时候未弹开。汽车发生撞击时，由于撞击程度不同或者撞击的着力点不同，有可能导致安全气囊的系统遭到破坏，从而无法正常的传递弹开信息，由此起不到保护作用。而许多企业对此不加以改进却以“撞击点不对，撞击力度不够”等理由搪塞。从而无法使问题得到根本的解决。

3　安全气囊的改进措施

3.1现代化传感器的应用

磁电式传感器的发明，应该要应用到现代汽车安全气囊中。磁电式传感器的主要工作原理是：当汽车受到碰撞时，由于撞击力度非常大，其速度会在短时间内发生剧烈变化，而磁电式传感器会接收到这种速度的变化，变化成感应电势输出。磁电式传感器的优点在于其不需要辅助电源，因此会杜绝因为剧烈碰撞导致的电路故障而使气囊无法弹开的现象。

3.2智能化的中央控制器

以前的气囊因为其对撞击程度感应的不精确，所以会导致非剧烈碰撞而引起气囊弹开，对驾驶员的身体造成伤害或者妨碍其安全驾驶。而在信息飞快发展的今天，现代化的智能信息处理系统也要得到广泛的应用。智能化的处理系统会系统性的对传感器传递过来的信息加以分析处理，从而更加准确迅速的作出判断。于此同时，智能化的处理系统会加强对各种干扰因素的抵抗力，从而有效的减少因为撞击力度或者撞击点不同，引起安全气囊未弹开的问题。

3.3剧烈反应而又相对安全的气体

由中央控制器下达的点火信息点燃并向气囊充气，使气囊在短时间内膨胀，从而使得安全气囊起到对驾驶员的保护作用，而用硝酸铵等推进剂还是存在许多无法避免的弊端，由高田案例的调查可知，是由于高温潮湿等气候条件引起的安全气囊的安全性受损，而企业在制造的过程中早应该把这些问题考虑周全，而不是等事故发生后再去弥补。企业在制造过程中要采用化学性质相对稳定的气体，如：氮气，首先其化学性质相对稳定，不容易被破坏。其次，其氮气的化学反应十分剧烈，也满足的瞬间充气的需要。第三氮气相对于以前的发生剂而言较为安全环保，产生的热量少。因此，安全气囊要采用相对而言优点较多的安全性气体。

3.4反应罐及周围部件的防爆性

安全气囊的气体是爆炸反应，短时间内会产生巨大的热量和冲击力。这就要求气体的反应罐和气囊周围部件的防爆能力要好。防止气体发生反应时，会引起反应罐发生爆炸，飞起的碎片飞出伤人。安全气囊周围的汽车部件要采用质优的材料制作，而不能只考虑企业的制造成本，要坚持企业的以人为本的理念，这样才能造出优质的产品。而气囊的材料既要结实，还要考虑到避免驾驶员发生二次伤害，因此要采用羊皮或者更好的质软的材料，可以避免因剧烈的发气体反应而导致的各种对人体的不利因素。

4　结语

安全气囊作为一种当下必不可少的汽车配件，其中的各种零部件还有很大的改进空间。因其质量的好坏或者其改进的优劣直接关系到驾驶员的性命。所以他不再是一款产品，而企业应把其作为一个驾驶员的守护天使来对待，来研发制造。随着现代科学的进步，各行各业都有其里程碑式的突破，我们的任务就是把这些相关产业的历史性突破的技术应用到气囊的制造中，借此以达到造福大众的目的。

［1］徐香芹.基于整车安全性的汽车安全气囊模块的试验研究［D］.吉林大学.2015（6）.

［2］郝旭超.汽车安全气囊仿真分析法的的研究［D］.吉林大学.2012（5）.