浅谈水准测量在市政道路施工中的运用

钱建军

（安徽五里建筑有限公司）

浅谈水准测量在市政道路施工中的运用

钱建军

（安徽五里建筑有限公司）

首先我们简单介绍一下市政工程基本的施工测量技术：市政工道路程施工离不开测量放线，技术人员将施工图纸上的各项数据通过测量人员用测设桩点及栓细线控制的方法通过地面三维位置测量的办法施放到地面上，施工人员按其控制的区域、高程进行施工.施工测量放线不是一个单纯的测量技术，它要求测量放线人员必须熟练掌握市政工程所有施工程序及施工技术，才能做好这项工作，从路床整形到各个结构层及路面施工，每一步都离不开测量放线工作，测量放线的快慢、好坏直接影响着工程进度和施工质量。

市政道路；水准测量；测量技术

（1）水准测量在整个水准测量过程中，主要由布设施工临时水准点、测量、计算等几个方面组成，在整个施工测量中，水准点的测量也有着极其重要的作用。在水准测量中，其设计单位所给的水准点距离实际单位较远，在实际施工中存在着一定的难度。针对这种状况，施工人员可以结合着当地的地理环境，沿路线方向相隔200m左右布设一个测量用的水准点并对其作出详细记录。在水准测量中，主要包括以下几个方面：临时水准点的布设，临时水准点不是随便布设的，而是要结合着工程的实际施工状况及工程所在地的地理环境，在原有的基础上沿路线方向间隔200m左右进行布设，使其在实际使用中，用来解决工程施工中往返测量存在的偏差大、花费时间等弊端。测量：在水准测量中，测量人员应严格按照相应的操作制度及流程测量，同时在测量前，确保测量仪器的合格性，并严格依据三等水准测量作业规程进行，在相邻的两个水准点间进行闭合测量。针对一些加密的水准点，需要测量人员进行闭合与复合，在得出复合结果后，对其做好详细的记录。计算：应该从数据上检查是否满足三等水准测量的要求；然后，每两个水准点闭合计算，符核设计单位所给的水准点闭合计算，同样符核设计单位所给的水准点是否闭合。计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表。

市政道路测量工作遵循的原则：从整体到局，由高级到低级，先控制后碎部。

（2）平面测量：按设计图纸给出的道路中心坐标实地放出中线，各桩号编制按图纸顺序编制，直线段中桩间隔20m，曲线段中桩间隔10m。根据图纸要求，放设道路红线位置，道路两侧红线范围内，特别是高压铁塔、新建成片住宅、已建道路及河塘等障碍物应在可以标记出红线位置的地方画出红线边线，给拆迁和现场施工已明确的目标。

（3）纵断面测量：标注控制点是指标注出影响纵坡设计的标高控制点。如路线起、终点，越岭哑口，重要桥涵，地质不良地段的最小填土高度，最大挖深，沿溪线的洪水位，城镇规划控制标高以及受其它因素限制路线必须通过的标高控制点等。山区道路还有根据路基填挖平衡关系控制路中心填挖值的经济点。它是用“路基断面透明模板”在横断面图上得到的，按横断面测图比例绘出路基宽度。挖方点是山区道路还有宜挖不宜填的情况下的控制点。根据地形起伏情况及高程控制点，初拟纵坡线。根据技术指标、选线意图，结合地面起伏变化，以控制点为依据，照顾多数经济点的原则，在这些点位间进行穿插与取直，定出若干直坡线。通过坡度线方案比较，定出既符合技术标准，又满足控制点要求的点位，把土石方较省的设计线作为初定坡度线，定出前后坡度线延长交会出变坡点的初步位置。将所定坡度与选线时坡度的安排比较，二者应基本相符，然后对照技术标准检查设计的最大纵坡、最小纵坡、坡长限制等是否满足规定，平、纵组合是否适当，若有问题应进行调整。调整方法是对初定坡度线平抬、平降、延伸、缩短或改变坡度值。选择有控制意义的关键点横断面，如高填深挖、地面横坡较陡路基及其它重要控制点等，在纵断面图上直接读出对应桩号的填、挖高度，用“模板”在横断面图上检查是否填挖过大、坡脚落空或过远等情况，若有问题应及时调整纵坡。在横坡陡峻地段核对更显重要，另外确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度，经调整核对后，逐段把直坡线的坡度值、变坡点桩号和标高确定下来。精度要求：变坡点桩号：一般要调整到10m的整桩号上坡度值：精确到小数点两位，变坡点高程：精确到小数点三位，中桩高程：精确到小数点两位，变坡点高程是由纵坡度和坡长依次推算而得。拉坡时己考虑了平、纵组合问题，根据技术标准、平纵组合均衡等确定竖曲线半径，计算竖曲线要素。测出道路各中、边桩的高程，地形变化点、各现状路口中心及与现状河道相交处应加桩，河塘应测出淤泥的深度。与已建道路分界处必须加桩，并在测量成果中注明。

（4）横断面测量：测定中桩两侧垂直于中线方向的地面高程，横断面测量为路基设计、计算路基土石方量、布置人工构筑物以及施工放样而提供依据。横断面方向的确定：标定横断面方向一般有两种情况：①测点在直线上，它的横断面方向是和直线相垂直，通常用十字方向架来标定；②测点在圆曲线上，它的横断面方向是和该点切线相垂直，可用求心方向架来测定。横断面的测量：当横断面宽度较宽、精度要求较高时，可采用水准仪测出各横断面上各点之高程，然后根据设计坡度计算出所测个点高程。抬杆法：抬杆法是利用两根花杆一平一竖地从中桩分别向两侧丈量，依次量出各地面变化点之间的水平距离和高差。为使横杆抬平，最好在杆上装以水准管。当水平距离用皮尺拉出时，称为标杆皮尺法。当高差用标杆系上皮尺来量取时，称为钓鱼法。该法简易、轻便、迅速，多用于山区横坡变化较大的地段，其缺点是测量精度较低。经纬仪法：在地形复杂、山坡较陡的地段宜采用经纬仪施测。将经纬仪安置在中桩上，用视距测量方法测出横断面方向各变坡点至中桩的水平距离和高差。

（5）临时BM点布设：BM点的位置设在路幅范围以外。对转角点、临时BM点均应固定并作好点之记。交叉口老路测量分中定出已建道路中心线，并测出交叉口中心两侧100m范围沿老路中心测一条纵断面，测点间距10m。对控制点、临时BM点均应固定并作好点之记。提交成果提供道路中线、路网关系图、纵断面、横断面、散点标高、水准点、点之记等测量资料书面成果（数据成果）和磁盘文件。测量精度及成果资料应符合有关《城市测量规范》要求。

（6）水平测量的主要技术要求：①市政道路工程高程控制网应布设复合水准线路，高程测量的精度不宜低于二等水准的精度。②施工现场的高程控制点有效期不宜超过半年，如有特殊情况可适当延长有效期，但应经过控制校核。③矩形构筑物应根据其轴线平面图进行施工各阶段放线，圆形构筑物应根据其圆心施放轴线、外轮廓线。

结语

市政工程在城市建设中起到举足轻重的作用，它的好坏严重影响到城市的整体容貌，其中，工程测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步，施工测量质量的好坏，直接决定工程的定位和标高是否正确，并且制约施工过程有关工序的质量。道路施工测量的主要任务是将道路的设计位置按照设计与施工要求，测设到实地上，为施工提供依据。因此，施工单位要对建设单位提供的原始坐标点、基准线和水准点等测量控制点线进行复核，并将复测结果上报监理工程师审核，批准后施工单位才能建立施工测量控制网，进行工程定位和标高基准的控制，施工单位在开工前应编制测量控制方案，经技术负责人批准后实施。

U412.2

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1004-7344（2016）15-0148-01

2016-5-12