戚墅堰所助力中国标准动车组跑出世界新速度

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戚墅堰所助力中国标准动车组跑出世界新速度

2016年7月15日11点20分，中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的标准动车组CRH-0207与CRH-0503在郑徐高铁进行时速420 km的高速重联和交会试验，整个交会过程不到2 s。这是世界上首次利用拟运营动车组进行试验。

由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称戚墅堰所)自主研制的齿轮箱驱动装置、中间车钩、踏面清扫器和抗蛇行减振器在试验的中国标准动车组上装载，运行状态良好，经受住了“大考”。

中国标准动车组的研制，遵循了安全可靠、简统化、系列化、经济性、节能环保等原则，在方便运用、环保、节能、降低安全周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度，具有创新性、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

此次试验进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，特别是首次实现动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。

这一试验的成功标志着我国已全面掌握了高速铁路核心技术，高铁动车组技术全面实现自主化，中国高铁总体设计水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，对于打造中国标准动车组品牌，具有重要的意义。

(中车戚墅堰所)