商业街综合信息引导系统的应用研究——以天津市和平路-滨江道商业街为例

李彦丽 天津市市场信息中心 研究部

商业街综合信息引导系统的应用研究
——以天津市和平路-滨江道商业街为例

李彦丽 天津市市场信息中心 研究部

本文在实地调查的基础上，以和平路-滨江道为例，揭示了目前商业街所存在的问题，进一步引入商业街信息引导系统的信息引导机制、信息开发模式及系统的结构框架，为和平路-滨江道综合信息引导系统的3类功能设置及布局提供了现实基础依据。本次研究为提高商业街的管理和服务水平，提供了可操作的依据，为完善国内尚不成熟的综合信息引导应用理论增添了新的内容。

信息引导 商业设施 和平路-滨江道

近年来，信息技术的发展己逐渐成熟，其在商业领域的应用也不断扩展。特别是商业街综合信息引导系统的开发和应用受到国内外众多领域的共同关注。商业街综合信息引导系统是技术（GIS技术、网络技术等）和商业街（规划、管理）发展的结果，它将成为商圈要素中十分重要的组成部分，是商业街的购物、餐饮、休闲娱乐等功能得以最大化发挥的必要基础。和平路-滨江道综合信息引导系统的研究是立足于对商业街进行精细化、动态化管理，试图给消费者提供一种更加满意的感受。

1 国内外研究分析

国外，在综合信息引导系统研究方面，美国、日本以及欧盟诸国起步较早。第一，综合信息引导系统追求的是信息的采集、处理、利用等全过程的网络化，涉及标准、规范、技术设备、法律法规、网络建设和文化背景等一系列问题，所以，美、日、欧盟等国在综合信息引导系统发展中，比较重视以上基础问题建设，尤其强调要优先发展系统的“信息公路”［1］。第二，美、日、欧盟等国在综合信息引导系统研究中，十分重视用先进的信息技术来支撑新的管理理念［2］。第三，在综合信息引导系统研究中，普遍引入BPR（BusinessProgressRebuilding）流程再造思想、JIT（JustInTime）理念和ABC（ActivityBasedCosting）作业费用制观点，以便实施消费者全面满意服务工程［3］。此外，在国外，技术开发商的投入对于系统的研究也起到了很大作用。

国内，对于商业街综合信息引导系统的研究尚处于起步阶段。近年来，北京、上海等在商业街综合信息引导系统研究的某些方面也取得了一定成果，如北京王府井提出建设“数字王府井”工程，该工程在商业设施信息引导方面做到了借助电子显示牌对商业街的人流、车流进行有效地引导。上海南京路的“步行街图文信息”及“日常管理智能化”等则在商业服务信息和管理信息引导方面做了尝试，渲染了商业街的现代化氛围【4】。

天津市在建设我国北方经济中心城市、国际港口城市的关键时期，也迫切需要一个现代化、信息到位的商业街来打造天津的商业品牌。

2 拟解决的关键问题

通过天津市和平路-滨江道综合信息引导系统的实施应用重点解决的关键问题包括：

（1）解决和平路-滨江道商业街管理无序和商业经营分散问题，以促进商业管理的变革和提高商业经营效率。

（2）解决越来越多地细分消费群的不同需求，尤其是高端消费不足问题，达到增加服务深度与广度的趋势。

（3）解决和平路-滨江道旧商业模式引发的服务质量等问题，利用综合信息引导系统打造新型商业模式，提升服务品质，带来新的消费体验。

（4）解决和平路-滨江道商业街品牌形象欠佳问题，通过综合信息引导系统塑造和平路-滨江道商业街及天津市商业的品牌形象【5】。

3 实施方案及样板路段的应用

3.1信息引导模式

模式一：IFM（information flow model）即自导式信息引导模式。

自导式信息引导模式是借助显示屏等设备向消费者提供信息的单向信息流动模式，它的信息发布形式多样，包括牌（图）示、录音、多媒体、虚拟展示等［6］。

模式二：I C M（i n f o r m a t i o n communication model）即交流式信息引导模式。

交流式信息引导模式是以具有能动性的专门人员向消费者进行主动的、动态的信息传输的双向沟通模式，它可以因人而异提供个性化服务。一个和谐的商业氛围关键之一在于人与人之间的交流，这种交流式信息引导模式可以更加贴近消费者、加深相互理解，不仅解决商业问题，很多相关问题也能得以解决。此模式要求人员具有专业素质等，以提高服务质量。

3.2和平路-滨江道综合信息引导系统

和平路长约1230米（福安大街至赤峰道），宽平均约25米。滨江道长约1290米（西宁道、南京路至大沽路），宽平均约25米。和平路-滨江道是目前国内外最长的步行街。

（1）系统结构

该系统的主要结构框架可以概括为：“一个中心、三类引导、六项重点工程”。

“一个中心”指和平路-滨江道商业街综合信息引导监控中心。

“三类引导”指在综合信息引导系统中的三类信息引导子系统，即和平路-滨江道商业街商业设施信息引导子系统、和平路-滨江道商业街商业服务信息引导子系统和和平路-滨江道商业街商业管理信息引导子系统。

“六项重点工程”指实现三类信息引导的具体开发工程内容，即购物信息工程、餐饮和娱乐信息工程、其他配套设施信息工程、咨询服务信息工程、特种服务信息工程以及管理事项信息工程。

（2）具体功能设置

和平路-滨江道商业街综合信息引导系统的功能设置及布局，具体如下：

第一类：和平路-滨江道商业设施信息引导子系统。

①购物信息工程。主要反映和平路-滨江道商业街商场的基本信息，通过系统可以获得各商场的特色、商场的新动态、价格情况、查询品牌专柜位置、了解最新上柜商品信息、打折促销活动、实现商品预订，进行投诉和建议等，展现各商场的公众形象。

②餐饮和娱乐信息工程。综合信息系统的优势在于能满足消费者多方面的需要，而餐饮和娱乐在现代商业活动中已成为不可缺少的重要组成部分。其中，在和平路-滨

③其他配套设施信息工程。和平路-滨江道商业街的交通线路和交通方式及其内部交通状况和银行业务服务等信息的提供和查询。

第二类：和平路-滨江道商业服务信息引导子系统。

①咨询服务信息工程。主要指和平路-滨江道商业街商业及相关行业提供的信息，包括其业务范围、服务特色、公益信息发布等。此类信息侧重于两方面：一是支持消费决策的信息咨询，另一个是便于实现商业企业和消费者的双向沟通联系（如预定购买等），完善系统服务功能。

②特种服务信息工程。主要是面向特殊人群的信息解说（老人、国际游客）和基本的应急服务信息等。

第三类：和平路-滨江道商业管理信息引导子系统。

内容包括各个职能部门的组织管理事项信息、公示公告信息及处理和平路-滨江道商业投诉等。作为商业管理子系统完全可以独立出来，并且出于部门信息数据安全性考虑，目前可实现部分信息共享。

总之，随着天津经济的快速发展，随之而来的消费多样化、多层次、高水平需求已经不能在和平路-滨江道商业街得到很好满足，特别是在软硬件环境、功能聚集等方面，和平路-滨江道商业街都与一个现代化国际性城市的标志性商业街的要求存在一定差距。而和平路、滨江道综合信息引导系统的开发可以实现一个平台多个应用。该系统建设是按照“一个平台多个应用”的思路来进行的，它是一个基础的、可扩充的综合平台，为和平路-滨江道商业街各项业务及管理系统提供了数据支持和基础功能支撑，实现商业服务深度与广度的增加，同时也为天津市商业管理、商业发展起到一定示范及推动作用。

［1］Kenneth P. Birman， Robbert van Renesse， James Kaufman and Werner Vogels. Navigating in the storm： Using astrolabe for distributed self-con_ guration， monitoring and adaptation［C］. In Proceedings of the Workshop on Active Middleware Services， 2003.

［2］Ada Gavrilovska， Sanjay Kumar，Srikanth Sundaragopalan， and Karsten Schwan. Platform Overlays： Enabling In-Network Stream Processing in Largescale Distributed Applications［C］. In 15th Int'l Workshop on NOSSDAV， 2005.

［3］S.Narushige. Urban planning，information technology and cyberspace. Journal of Urban Technology， 2007（2）：105-126.

［4］仵宗卿，柴彦威，戴学珍，杨吾扬. 购物出行空间的等级结构研究——以天津市为例［J］.地理研究，2001，20（4）：479-488.

［5］和平路-滨江道商业街发展研究［M］.天津市商务委员会，2007.

［6］吴必虎，高向平，邓冰.国内外环境解说研究综述［J］.地理科学进展，2003，22（3）：326-334.

李彦丽（1980-），女，河北高邑，天津市市场信息中心 研究部，从事商业经济及信息研究江道将开设极具地方性和时序性的民俗和节日信息，包括当地传统风俗民情和地方节特色等。