悲情公交车

1月5日7点多钟，宁夏银川的天空可能还没有完全冲出晨雾。在这样的清晨，会有哪些人一大早就跑去赶公交车？可能是急着上学的孩子，可能是要上早班的职员，或者还有坚持晨练的老人、早起买菜的家庭主妇……他们都是普通的市民，在自己的生活轨道里忙忙碌碌，心里惦记着当天要办的事情，一路小跑或者等待多时，总算坐上了那趟301路公交车。然后，一些人就没有然后了，只能以数字的形式出现在新闻里。

当这辆悲情公交车被大火熊熊燃烧的照片在网络上流传时，人们已经知道，这不会只是简单的自燃事故，若只是车子本身的事故，断不可能瞬间烧成这样，也就不会伤亡如此惨重。最大的可能是人为纵火，就像2013年6月7日，陈水总在厦门BRT公交车上用汽油纵火，那是那一年高考的第一天；就像2014年7月15日，欧长生在广州301路公交车上引爆自制爆炸装置。

而这一次，在宁夏警方的紧急协查通报中，我们得知嫌疑人名叫马永平，生于1982年，名下有三辆汽车。目前，马永平已被抓获，尚不清楚其纵火动因，无论如何，如此残忍而疯狂的行为，让人不寒而栗。

关于公交车安全，之前公众担忧最多的是久治不绝的小偷小摸。可是现在，我们却不得不面对另一个更严重的问题：公交车成了犯罪分子暴力发泄的场所。那些“自感生活不如意，悲观厌世”的人，丧心病狂地拿公交车逞凶来“报复社会”。在他们眼中，在人多的公交车上作案，最容易“搞出大事”，而在公交车上实施犯罪的门槛又是那样低，很多地方的公交车上几乎没有任何安全检查或者防范程序。

在曾经发生过的公交纵火案中，人们曾经感慨：无冤无仇，素昧平生，底层平民何苦伤害同为平民的他人？这是鲁迅先生说的“强者愤怒，抽刀向更强者；弱者愤怒，抽刀向更弱者”？还是孙立平先生说的“在生存生态恶化背景下的底层沦陷或底层堕落”？仅从马永平选择的残忍作案方式看，其心理的扭曲与人性的沦陷已经到了恐怖的地步，使他在纵火的一瞬间成为彻头彻尾的恶魔。

英国诗人奥顿说：“恶魔通常只是凡人并且毫不起眼，他们与我们同床，与我们同桌共餐。”每一个坏蛋的突然发狂都不会无缘无故，而在变态之前他原本也只是一个和我们一样的普通人。如果我们没有一点怜悯，仅仅是传播恐惧与仇恨，那才真正着了魔鬼的道儿。

面对公交车纵火案，我们是该“以后出门带个锤子”？是该对乘坐公交车实行安检制度？抑或在汽柴油零售环节实名登记？这些可能有用，也可能失灵。我想说的是，每辆悲情公交车上或许都不只坐着一个魔鬼。那些曾与魔鬼久久对视的人，正在评估公交纵火案的“效果”，也就是公众和社会的反应。

【原载2016年1月6日《北京青年报·每日评论》】