我国物流业的改革与发展

王贺静

(辽宁理工学院，辽宁 锦州 121000)



我国物流业的改革与发展

王贺静

(辽宁理工学院，辽宁 锦州 121000)

摘要：我国物流业在近些年取得了巨大的进步发展，其在推动国家现代化的进程中发挥了重要的作用，在解决社会就业以及推动地区发展等方面也起到了重要的作用。但在发展的过程中还存着许多不足，例如人才的缺少以及技术水平的落后都阻碍着我国物流业的向前发展，所以我国的物流业急需改革，将这些问题尽快解决好并促进我国物流业的可持续发展，为国家的进步发展做出更大的贡献。

关键词：物流业;问题;改革与发展

1我国物流发展中存在的问题

1.1缺少专业的物流人才以及管理水平落后

我国物流业的发展大多数还沿用传统物流的管理模式进行着管理，对于一些现代物流的最新管理经营理念都不能很好的接受以及应用。在整个物流行业以及物流企业中，经常出现多个部门管理一个项目，以及一些项目没有专门的部门进行管理，这样一旦出现问题就很难得到及时的处理和解决。同时我国的物流业还缺少专业的物流人才，一方面是那些学校里面教育培养的学生他们虽然拥有和学习到了足够多的物流专业知识但由于他们缺少相应的实践和工作经验，当他们参加工作的时候就很难及时地应用那些专业的物流技术，对于一些需要做出明确的决策时这些拥有专业技术知识的刚参加工作的大学生却很难做出及时的决策。另一方面就是已经多年从事物流一线工作的物流从业人员，他们的服务和工作思维已经形成定势很难接受现代物流的经营工作理念，所以他们落后的理念已经很难更得上时代发展的步伐。还有就是我国物流业的从业人员在开拓市场、科学管理以及服务意识都还存在着很多不足的地方，如何配置好现有的资源以及对物流业前景的预判都缺少准确的判断，这些方面严重制约着我国物流业的长远发展，所以这些方面要尽快解决好为物流业的长远发展扫除阻碍。

1.2基础设施落后以及地区之间发展不平衡

基础设施的落后直接影响着我国物流业的进一步发展，基础设施包括很多方面，例如运输车辆、公路交通情况和物流中心的设施等。我国的很多地方物流业发展缓慢就是因为当地缺少完善的物流基础设施，甚至一些偏远的落后地区公路交通都很不好，道路不畅通以及缺少现代化的运输工具，我国西部地区的很多贫困地区道路问题一直很严重，很多地区没有铺设公路以及当出现自然灾害时候对道路造成了严重的破坏但不能进行及时的修复，这都使得外地的物流运输车辆很难到达那些地方。同时还有的就是很多地方没有建立物流中心，造成不能及时进行中间的周转，这都使得物流运输的时间过长、途中的损耗也比较大、运输费用高等。落后地区物流基础设施的不完善也制约了当地的物流业发展，例如很多西部地区至今物流运输都很难到达那里，遇见自然灾害当地与外界就好像分开了一样，更何况要运输物资以及当地车辆要运输东西出来。

1.3信息技术水平低和资源浪费现象严重

信息技术水平不高是我国物流业一大特征，很多地方的物流业还沿用传统的人工手记物流信息以及传统的人力储存和分类都还很普遍，这些一方面降低了物流业的工作效率另一方面还增加了企业的用工成本，同时人力工作还经常出现差错和失误，这些都给物流业造成了一些不必要的损失。信息技术水平不高以及对传统物流技术没有进行及时地更新换代，还是用传统的运输工作以及记录系统使得物流业的工作运转很慢，还造成了很大的资源浪费。资源浪费还体现在运输工具的落后上，一些运输的车辆很长时间都得不到更新，铁路运输还有很多都以煤炭为原料，这样不仅浪费了资源还污染了环境。在运输过程中，一些物流企业由于缺少环保意识以及资源节约意识，对于运输过程中产生的垃圾就随意丢弃或者胡乱摆放，这都给环境造成了很大的压力和破坏。

1.4服务水平低以及服务范围有限，业务的附加值低

我国物流业虽然在整体上取得了很大的进步，但在服务水平还要提高。无论是物流管理经营者还是一线的工人，没有充分意识到建立物流行业品牌形象的重要性，没有充分意识到服务水平的高低能直接影响到物流业的健康长远发展。在服务的过程中不能做到足够的人性化也就是缺少人性关怀，同时对于一些不是本行业的工作也不会为顾客多做一点，例如产品的售后服务等，虽然这方面是生产厂家的责任，但顾客往往会求助与中间的运输者，我国的很多物流企业还没有意识到其自身服务范围狭小以及业务的附加值低，其只想负责商品及货物的运输，没有想到可以多做一些增加中间环节的附加值，为自身创造出更大的经济效益，这也就制约了我国物流业的进一步发展。

1.5物流市场混乱，缺少规范的市场秩序

我国还没有形成一个良好的物流市场，在很多方面都表现出不规范与缺少制度化。物流市场混乱一方面是物流业的竞争市场混乱，存在着恶意竞争、垄断经营等不遵守市场规律的行为；另一方面是物流业缺少明确的规章制度，准入门槛低对那些有不良信用的物流企业缺少足够的限制与监督。这就造成一些根本就不具备物流营运资格的企业也开始进行物流经营，这些物流企业不遵守物流业的行业规范，为了追求利益的最大化可以运用一切不道德的经营手段例如棋欺骗顾客、欺压同行业者等行为。在规章制度上还存着需要完善的地方，例如对于违反物流市场秩序的行为应该缺少相应的惩罚，对各种违法行为不能及时地给予相应的处分和惩罚，使得那些物流企业敢于挑战市场经济秩序做出一些违法乱纪的事情，这都是缺少相应严格地物流专业规范制度有关。

2我国物流业的改革与发展

2.1大力引进专业的物流人才同时还要提高物流专业人才的教育培养

物流业的发展离不开专业物流人才的支撑，人才是物流业长远发展的根本保障。因为只有专业的技术人才与管理人才才能推动我国的物流业向现代物流方向转变与发展，现代物流的一大标志就是对于新技术的大范围应用，例如全球定位系统、电子信息遥控检测系统以及智能机器人等最新高技术的设备都将大范围的投入到物流业的发展中来，这些新技术都需要专业的技术人才来使用，所以物流业就要大力地引进专业的物流人才。这些专业人才一方面可以依靠引进另一方面还可以通过我们自己的教育培养，物流企业可以通过与高校进行联合办学的方式来提高我们的教育水平，还可以定期组织这些物流专业学生去物流企业进行实习，将在学校的学习与实践良好的结合在一起，将学到的只是很好的应用到实践中来。同时我们还要在教育中投入最新的技术与经验，将物流业的最新发展状态都要让学生所了解，让他们明白当前物流业的发展需要什么样的人才，只有让他们看到自己的不足他们才能不断努力改正与完善自己专业素质能力。

2.2完善物流基础设施和努力平衡地区之间的物流发展

物流基础设施的完善是物流业向前发展的基础，没有好的物流基础设施一切计划和构想都不能很好的实现。物流基础设施包含多个方面，例如交通运输工具、道路交通情况、物流基地以及物流中心都会对物流业的发展产生巨大的影响。但在很多地区这些基础设施还不是很完善，例如物流运输工具的落后，一些运输车辆使用了很多年都不能进行及时地更新换代。还有一些偏远地区道路交通情况都不是很好，公路铺设覆盖的面积还不是很大，不能进行全面的覆盖铺设，这也使得物流运输很难到达那些公路交通不好的地区。所以在运输工具上，为了提高运输效率要及时地对交通运输工具进行更新换代，对与那些经常出问题的运输车辆要进行淘汰，不能因为贪图小便宜而造成了巨大的事故损失。俗话说要想富先修路这就体现了交通情况对于经济发展的重要作用，首先其对于物流运输就十分重要，无论是中央还是地方政府一定要加大投资完善个地方的交通情况，努力在各地区都铺设好公路，使得全国都在一个巨大的运输网络之中。

2.3提高物流服务水平和增加服务范围还要提高业务的附加值

现代物流的发展是需要与多个行业进行紧密的联系，同时在业务和服务范围上也会有着很多的交集。现代物流要做的也不仅仅是运输货物这么简单了，要努力做的更多，例如与生产方合作将产品的包装与加工以及售后服务可以在中间运输过程中完成，这样物流业的经济收益来源就变得更加大了，服务范围的增加也意味着会创造更大的经济价值，提高自身业务附加值的同时也提高了物流业在整个国民经济发展中的地位。

2.4提高信息技术水平和资源的利用率

技术是物流业提高工作效率的保障，没有先进的技术只依靠人是很难推动物流业的全面快速发展的。要加大投资积极为物流业引进先进的技术，例如全球定位系统、网络信息共享系统以及智能机器人都可以投入到物流业的工作运行中，全球定位系统、网络信息共享系统可以方便客户及时地查询物流的运行信息，智能机器人的应用可以提高工作效率以及会为物流业减少大量的用工成本。还有要坚持保护节约自愿的可持续发展理念来发展我国的物流业，对于破旧的运输车辆要及时更新，避免因为车辆的破旧而造成不必要的垃圾产生。运输中货物的包装以及一些其他的废弃物要学会回收处理，不能随意丢弃，提高自愿的利用率有利于我国物流业的长远发展。

2.5建设良好的物流市场环境以及制定规范的物流市场秩序

良好的物流市场环境有助于物流业的整体健康发展，有利于物流企业大胆的进行创新性行为，还利于物流企业之间公平竞争。当目前来看在规章制度上还存着需要完善的地方，例如对于违反物流市场秩序的行为应该给予相应的惩罚，对各种违法行为都要给予相应的处分和惩罚，这样才能形成一定的警示作用。对于那些对地方经济发展作出突出贡献的物流企业当地政府要给予充分的优惠政策，对于那些违法乱纪无视市场秩序的物流企业要给予大力地打击，这样才能让表现好的物流企业继续努力，对那些心存侥幸心理的物流企业给予一个警示的作用。

2.6政府要加大扶持力度，促进物流业的整体发展

我国物流业的发展离不开政府的支持与帮助，政府是物流业发展的坚强后盾。物流业被誉为国民经济发展的大动脉，其发展对整个中国的全面影响是十分巨大的，尤其是对一些偏远的落后地区物流业的发展更是至关重要。东南地区的物流业发展程度要远远高于西部的落后地区，物流业发展的快就会促进相关其他行业的发展，在供应链上下节点上的部门和行业都会随着物流业的快速发展而被带动起来。东南沿海地区的经济发达这要得益于其物流业的起步时间早发展速度快，物流标准化体系建设的好。而西部地区的物流业发展起步晚，发展速度慢，物理基础设施落后以及政府缺少足够的重视，造成了当地物流业发展的落后，同样物流发展落后就影响了当地生产与销售的发展，虽然西部地区物产丰富，但由于物流业发展慢很多生产资料以及特色产品都很难运输出去，同时外面的工业制成品以及商品很难运输到那里，使得当地人们消费购买的商品有限，这也影响了当地消费水平的提高。物流业发展的不平衡造成了地区之间发展的平衡，可以说物流业的发展对国家全面协调可持续的发展战略具有深远的影响。政府一定要加大扶持力度，在西部偏远的落后地区大力建设物流中心以及物流中转基地，将当地与外面有机的联系在一起，使得当地能充分发挥自身的物产丰富的优势另一方面也可以促进外面的商品 流入到那些偏远落后地区。物流业发展起来了就会越来越多的投资者前去投资建厂，这样对带动当地经济发展以及为当地解决就业问题都会起到了一个很好的促进作用。

结语

我国物流业发展虽然取得了巨大的进步，但随着经济发展的不断加快，物流业的问题也开始逐渐暴漏了出来，这些问题的存在也为我过物流业的改革与发展指明了方向。只要我们坚定信心，根据问题找方法、找解决对策就一定可以进行正确的改革，就可以促进我国物流业的长远发展。

参考文献:

[1]马伟华;鲁庆尧;我国高职院校物流专业人才培养的现状及发展对策;《东方企业文化》;2012年12期

[2]钟思强，刘雪梅,改革开放促进我国经济和现代物流跨越式发展;《物流技术》,2015(1):17-21

[3]李松庆;我国物流基础设施的建设策略分析;商业研究;2006年04期

[4]孟维娜，黄建英，电商时代物流业战略变革分析;《改革与战略》,2015(2):138-140

[5]王士岭，关于加快物流管理体制改革的建议;《商场现代化》,2014(7):34-35

中图分类号:F250

文献标志码：A

文章编号：1671-1602(2016)02-0183-02

作者简介：王贺静(1993-)，女，汉族，河北省秦皇岛市人，学生，大学本科，单位：辽宁理工学院，研究方向:英语(国际货物运输与物流管理)。