俄商用客机MC-21大量采用复合材料

俄商用客机MC-21大量采用复合材料

俄罗斯联合航空制造公司日前举办一场国际新闻发布会，高调展示了最新研发的Irkut MC-21喷气式客机。该机型造价约为35亿美元，有望与空客320和波音737一较高下。俄罗斯联合航空制造公司新闻发言人表示，与波音和空客同等机型相比，Irkut MC-21拥有更高的能效。

为减轻机身质量，Irkut MC-21大量使用了复合材料。据介绍，该机型与空客A320相比，减轻了15%的结构质量、减少了20%的运营成本、降低了15%的油耗。

援引Aerotime杂志的报道称，在Irkut MC-21最初的设计中，复合材料的使用比例达到33%。而在2015年的修改方案中，因为机翼部分也采用了复合材料，这一比例迅速提升到40%-45%。

在飞机机翼的生产过程中，采用了碳纤维复合材料和OOA非热压罐制造工艺。一旦成功，MC-21将成为首款利用OOA非热压罐工艺生产一级结构的商用客机。“从技术角度讲，MC-21已经超越了现有的飞机以及其他飞行器。”俄罗斯总理梅德韦杰夫表示说，“我相信他将会是一款经济实惠、安全、值得信赖的飞机。它的问世表明，我国不仅有能力提振自身的航空工业水平，更有潜力与其他国家的飞机一较高下。”

这款双引擎喷气机将生产三个型号，可搭乘的乘客数量从150-211不等，续航能力在5 500 km～6 000 km.该机型将于2016年年底开始飞行测试，2017年底完成全部认证和审查。俄罗斯联合航空公司表示目前已收到175架订单。

(来源www.plas.hc360.com)