东风商用车：龙生九子下凡间

刘勇

龙生九子，各有所长。不知是不是机缘巧合，12月15日，东风商用车发布9款2016年度新品，依托于天龙旗舰、天龙和天锦平台的9款新产品真似自天庭下凡至人间，“投胎”于专线快运、专线物流、煤炭配货、快递运输、零担快递、农副散杂、工程复合、公路复合等各个领域，开始了它们造福一方的使命。

龙之九子，身怀绝技，9款新车型的投放传达出东风商用车对2016年细分市场的预判，也代表着这家车企最新的技术成果。据该公司商品开发部副部长谢小虎介绍，此次推出的新车型均经过了技术升级和品质优化，都有各自针对的细分市场。说白了，龙的这些孩子都是采用最新技术的基因优化工程的结晶，其缺陷更少、性格更突出、本领更大。

比如“长子”天龙旗舰，其特点是快速、准时，适合长距离运输，能应对复杂的道路环境。它搭载了渐成趋势的13升480马力发动机，再配上一个强大的齿轮，能输出澎湃动力。“为了提高其对复杂道路及气候环境的适应能力，它采用了全新的底盘，悬架、制动及关键部件都经过了优化处理，这将确保它的完好率。”谢小虎说。

当然，“次子”天龙启航版同样是龙的骄傲，它也是力助东风商用车上量的一枚关键棋子。虽然与大哥相比，它的心脏只有11升，但却没有过多损失在动力性、可靠性及燃油经济性等方面的优势，唯一的区别是，天龙旗舰能满足全工况的需求，而它更适合在平原高速、山区国道等领域一展身手。因此，老大是全才，老二是专才。而专才者，只要入对了行就足以在一个领域成为翘楚。

天锦虽然与大哥们相比个头小了点，但它还是因超强的实力有着很大的话语权。它在专用车、支线物流市场的地位无人能撼，如今，它经过再次深造，拥有了MBA学位，素质全面提升——百公里油耗从16.5升降低到15.5升，尿燃比从6%降至4%，容积从45立方米升至49立方米，经济时速提升了10%。要知道，这一切的提升带来的最终结果就是用户价值更大化。

另外，分布于散杂货标载、渣土车、煤运车等领域的娇子们也是各显神通，比如“九娃”渣土车，此子经过三年时间孕育乃生，参考了国内气候的变化情况，专门设计有全新的进气管路系统和燃油滤清系统，对工地内的空气状况有着更强的适应能力，也就是说，它拥有更强大的肺，红色预警的雾霾中、尘土肆虐的沙尘暴里照样工作不止。“它的后桥、齿轮、差速锁都在不断改进，使其更加适应松软、泥泞的路面，另外，它还有智能管理终端，拥有47项功能的这一管理技术将彻底把渣土车管理者们从之前繁多的事项中解放出来。”谢小虎表示。

可见，龙之九子代表着东风商用车的发展方向，若问九子中谁将更有作为？东风商用车总经理黄刚希望是全面开花。“9款新产品是东风商用车的典型代表，采用了新的动力总成、新的发动机和变速箱技术，将给运输行业提供更高的运输效率。”黄刚说。

黄刚表示，尽管2015年国内中重型商用车需求下降了近30%，但东风商用车的市场占有率同比却在增长，这是深耕用户关系的结果。2015年，东风商用车预计实现销售11.3万辆，2016年的目标确定为11.8万辆，这一目标如何去实现？“2015年，东风与沃尔沃的合资公司平稳运营，双方的合作也在提速，不仅联合开发了重型发动机DDi，还在整车方面加快技术引进。这一年，合资公司还导入了沃尔沃的营销管理实践，相互的协同正在进行。”黄刚说。

实践和协同是黄刚在各种场合提及最多的词汇，确实，对于一家合资公司而言，协同是前提，实践是手段，两者缺一不可。当被问及成立合资公司后的最大收获，黄刚坦言此时下结论还为时过早。“现在，外界看到的都是表象，后面的几年会看到具体的成果。但有一点可以肯定——所有的合作都是融合的过程，都是把好的东西吸收过来进而稳步提升，东风与沃尔沃合作的每一个阶段都会有每个阶段的进步，这一点最重要。”

见贤思齐，东风从合作伙伴沃尔沃处获得了更开阔的国际化眼光和营销理念，比如通过参加2014-2015沃尔沃环球帆船赛，让世界认识了东风，“世界的东风”已马力全开，加速驶向海外。再比如借鉴沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛，东风发起了中国卡车驾驶员大赛，成为2015年度商用车企营销最佳案例，也被中国汽车工程学会副秘书长闫建来称为“这是一项寻找卡车驾驶技能人才，传播和普及汽车科技知识，弘扬汽车文化，鼓励驾驶员不断提升驾驶技能与服务意识，让卡车驾驶员在创造财富过程中实现自我精神追求和自身价值的社会公益活动。”

12月16日，中国卡车驾驶员大赛第二季启动，东风向全国的牵引车驾驶员发出邀请，为其提供实现梦想的舞台。第一届比赛的冠军周开胜一家人站在启动仪式的舞台上，与参赛前的腼腆、拘谨相比，如今的他成熟、自信，并从当初一名普通的卡车驾驶员摇身一变为“车老板”，这是一个现实版的青蛙变王子的励志故事。

“新常态下，我们在思考，发展的方向在哪里？我们发现，市场在变，用户需求在变，但运输行业对产品可靠、安全、高效的追求没有变，东风商用车致力于为用户提供满足这些需求的车辆和运输解决方案。我们很自信地认为，商用车行业有着远大的发展空间，而我们要做的就是与时代同行，与用户同行。”黄刚说。

群山忽裂两岸阔，疑是天龙下凡间。龙之九子已化身为车，在大江南北纵情驰骋，东风商用车与龙同行，自然是“眼界高时无物碍，心源开处有波涛”。在与沃尔沃的协同下，东风商用车将继续笃定前行。