年轻化布局与转身

姚伊铮

2013年东风雪铁龙在上海车展对外公布了2013-2015年的中期发展规划，“龙腾C计划”。自2013年至2015年三年间，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术、客户承诺三个方面加速提升品牌整体形象。2015年的中国汽车市场步入了调整期，东风雪铁龙及时的调整了自身的营销策略，从一味的对销量的追求变为对产品高质量的把控以及营销方式的转变，以期实现更远目标的达成。

逆转从创新开始

“创新”是具有百年历史的雪铁龙标签之一，东风雪铁龙敢于突破传统的精神也已赢大多数消费者的认可。2015年，东风雪铁龙进行了品牌刷新，以上海车展为起点借助全球统一的视觉元素，将一个更年轻、更时尚、更具动感和活力的东风雪铁龙呈现在大家眼前。

顺应小排量、低排放、轻量化的发展趋势，2015年，东风雪铁龙已经实现动力总成的全面升级，“T+STT核芯动力”已经全部列装在东风雪铁龙的各级别车型，为消费者带来全新的动力体验。东风雪铁龙的产品线也日益完善，为消费者提供了更多的选择。在SUV、MPV等增长速度较快的细分市场，东风雪铁龙也顺势推出了C3-XR和全新C4 PICASSO。在竞争最激烈的中级车市场，推出了世嘉、 全新爱丽舍、新C4L及C4世嘉四款车型，全面覆盖了中级车市的低、中、高端车消费需求。在承担提升品牌形象的中高级车市场，旗舰车型C5也推出了1.6THP、1.8THP等多款涡轮增压动力组合供消费者选择，有效的提升了产品竞争力。

除去品牌刷新和产品的全面升级，对于售后服务和消费者满意度等方面东风雪铁龙也并没有放松。2014年东风雪铁龙就在中国销售满意度研究SM（SSI）名列主流品牌并位列第一后，2015年7月J.D.P0WER亚太公司2015年中国售后服务满意度研究（CSI）表示，在主流车细分市场，东风雪铁龙再次以804分绝对优势高居榜首。不断的追求终于换来230万消费者的认同。东风雪铁龙又跃居2015年中国售后服务满意度研究SM（CSI）榜首，成为名副其实的“双料冠军”。可以获得如此成绩，跟东风雪铁龙联手经销商在服务领域所付出的艰辛努力有着必然联系。

通过品牌刷新、新产品新技术密集导入及服务质量的再提升，2015年12月东风雪铁龙单月销量突破32410辆，全年累计开票达到298077辆。全新爱丽舍、C3-XR为代表的多款车型连续多个月实现了超目标销售。

全面提升

面对复杂多变的市场环境，东风雪铁龙将更加注重经销商网络质量与能力的提升，比如经销商的销量水平、盈利状况以及整个网络体系的盈利面。通过商务政策改善、固化目标等一系列的政策，东风雪铁龙将对经销商提供针对性的发展方案。未来东风雪铁龙将以更加健康稳妥的方式发展网络，更加注重质量，力求快速、便捷地为用户提供服务。东风雪铁龙的目标是建立高效、健康、有序发展的经销商体系，与经销商实现共赢，更好地为消费者服务。

2015年作为“龙腾C计划”的收官之年，东风雪铁龙更多的则是新一轮的腾飞做好了准备。2016年是东风雪铁龙既定的“客户体验年”，东风雪铁龙将特别注重强化新品牌形象、新产品、新技术的体验并从产品体验、传播体验、活动体验、终端体验全维度展开，全力提升东风雪铁龙品牌熟悉度和喜好度，为顺利完成全年销量指标夯实基础。