城市地下综合管廊结构设计与施工浅述

文/王洋 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁沈阳 110166

城市地下综合管廊结构设计与施工浅述

文/王洋 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁沈阳 110166

近几时年以来，我们国家的地下管线综合管廊还处在一种探索性的、规划性的一种建设阶段当中，所具有的相关建设的法规、规范还处于一种发展的阶段当中，规划的建设工作经验也非常的缺乏，对于这一问题，本篇文章就简单的论述了城市地下综合管廊的技术实际的发展状况以及其与城市发展之间的关系，为我们国家各大城市的地下综合管廊未来的发展道路，提供一定上的理论支持以及技术参照，希望能够给相关的工作人员提供一定的帮助。

城市；地下综合管廊；结构设计；施工

1、地下综合管廊类型及布局

1.1地下综合管廊类型

1.1.1地下综合管廊根据其所收容的管线不同，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊（电缆沟）3种。干线综合管廊一般设置于道路中央下方，负责向支线综合管廊提供配送服务，主要收容的管线为通信、有线电视以及自来水等，也有的干线综合管廊将雨、污水系统纳入。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。支线综合管廊为干线综合管廊和终端用户之间相联系的通道，一般设于道路两旁的人行道下，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。

1.1.2地下综合管廊按断面形式划分矩形综合管廊、圆形综合管廊、异形综合管廊等，一般是根据纳入的市政管线种类、数量、施工方法、地下空间情况和当地的经济情况等进行设计。矩形断面的优点是建设成本低、利用率高、保养维修操作和空间结构分割容易、管线敷设方便，一般适用于新开发区、新建道路等空旷的区域。圆形断面一般用于支线型市政综合管廊和缆线型市政综合管廊。但是圆形断面比矩形断面的利用率低，建设成本较高，而且容易产生不同市政管线之间的空间干扰，增加了工程造价成本和各管线部门之间的协调难度。

1.1.3地下综合管廊根据舱室数量可分为单仓综合管廊、双舱综合管廊、多舱综合管廊。

1.2综合管廊断面布置

1）断面形式应根据纳入管线的种类及规模、建设方式、预留空间等确定；2）应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求，管廊内部净高不宜小于2.4m，双侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于1.0m，单侧设置支架或管道时检修通道净宽不宜小于0.9m；3）管线布置应根据纳入管线的种类、规模及周边用地功能确定；4）天然气管道应在独立舱室内设置，热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内设置；5）热力管道不应与电力管道同舱设置；6）110k V及以上电力电缆，不应与通信电缆同侧设置；7）给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜在上方；8）进入综合管廊的排水管应采用分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道排水方式；9）污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，污水管道宜设置在综合管廊的底部。

2、地下综合管廊结构设计

1）结构设计使用年限应为100年；2）结构应根据设计使用年限和环境类别进行耐久性设计，并应符合现行国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476)的有关规定；3）应按乙类建筑物进行抗震设计，并应满足国家现行标准的有关规定；4）结构安全等级应为一级，结构中各类构件的安全等级宜于整个结构的安全等级相同；5）结构构件的裂缝控制等级应为三级，结构构件的最大裂缝宽度限值应小于或等于0.2mm，且不得贯通；6）防水等级标准应为二级，并满足结构的安全、耐久性和使用要求；7）抗浮稳定性抗力系数不低于1.05。

3、地下综合管廊的施工方法

3.1明挖现浇法

明挖现浇混凝土综合管廊施工为最常用的施工方法。采用这种施工方法可以大面积作业，将整个工程分割为多个施工标段，以便于加快施工进度。同时这种施工方法技术难度较低，工程造价相对较低，施工质量能够得以保证，缺点是采取此种方法需中断交通。在场地地势平坦，周围没有其它需进行保护的建筑物，在道路施工过程中，需要进行开挖铺设管道，可以采用大开挖施工，并采用（深层）井点降水措施。此开挖方案优点是施工方便，不需要围护结构作业，施工周期短，便于机械化大规模作业，费用较低；方案缺点是土方量开挖较大，对回填要求较高。

3.2明挖预制拼装法

明挖预制拼装法是一种较为先进的施工方法，在发达国家较常用。采用这种施工方法要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，同时施工技术要求较高，工程造价相对较高。主要的预制构件有带管座共同沟综合管廊、带底座钢筋混凝土拱涵、带底座钢筋混凝土多弧涵管、带底座多弧缆线沟等。预制拼装法与现浇法相比，预制混凝土涵管装配化施工更具质量保证、缩短工期、降低成本、节能环保等较为显著的优势。

3.3盾构法

盾构法是在盾构保护下修筑软土隧道的一类施工方法。这类方法的特点是地层掘进、出土运输、衬砌拼装、接缝防水和盾尾间隙注浆充填等作业都在盾构保护下进行，并需随时排除地下水和控制地面沉降，因而是工艺技术要求高、综合性强的一类施工方法。用盾构法进行施工具有以下优点：机械化水平高，施工组织简单，易于管理；施工安全,速度快,工程结构质量优良；施工引起沉降小，较易于控制；可在有水地层施工，不需降水；施工占地场地小；施工对周边环境干扰小，特别适合穿越既有建、构筑物之下或近旁；工程投资易于控制。缺点主要是工程变化的适应性稍差；盾构施工设备费用较高；隧道覆土浅时地表沉降不易控制；施工小曲线半径隧道时难度较大。近年来，随着管廊技术的发展，用盾构施工城市管廊的项目越来越多。

结语：

地下综合管廊使城市地下空间得到了有效利用，不仅解决城市各种市政管线检修、翻新和改扩建对城市道路交通及人民生活所带来的影响，也更加经济环保。随着城市的发展，地下综合管廊将成为连通城市地上空间和地下空间的重要通道，地下综合管廊的发展将带来一场前所未有的变革。我国的地下综合管廊建设还需要不断研究发展。

[1]孙云章.城市地下管线综合管廊项目建设中的决策支持研究[J].2008（6）.

[2]陈志龙，王玉兆.城市地下空间规划[M].东南大学出版社，2005.