我国地沟油回收处理过程中存在的问题

覃　彪，朱　彬，刘光越，林锦良（化学化工学院遵义师范学院，贵州遵义563002）



我国地沟油回收处理过程中存在的问题

覃彪，朱彬，刘光越，林锦良
（化学化工学院遵义师范学院，贵州遵义563002）

摘要：介绍了地沟油的定义和对人体的危害以及我国地沟油的现状及其主要处理方法，从多个方面阐述了地沟油回收利用过程中存在的问题，并对此提出了一些建议。

关键词：地沟油；现状；危害；回收处理

人民生活水平的提高促进了餐饮业的快速发展，同时食品安全也日益成为大众关注的焦点。2013 年3月21日云南丰瑞油脂公司非法生产地沟油事件引起社会广泛关注，随后不断有网络媒体报道出类似的地沟油事件，一些地沟油黑作坊和相应的黑色产业链也相继浮出水面，这些地沟油的数量之大、危害之深让人触目惊心。

地沟油泛指氧化值、酸价、水分等严重超标的各类劣质油，通常将其分为三类：一是狭义的地沟油，通常是指在餐馆、酒楼等下水道中捞取的油腻漂浮物，有难闻的恶臭气味；二是泔水油（潲水油），即从人们食用后的剩菜剩饭中加工提炼的油；三是煎炸老油，即长时间煎炸食物所剩下的油。

地沟油中除含有Pb、Cd、Hg、Sn等多种重金属元素外［1］，还含有大量的微生物、寄生虫。地沟油通过水解、氧化等一系列化学反应后会生成醛、酮等对人体有害的化学物质，如果长期食用地沟油，轻则导致消化不良、头痛、失眠，重则导致腹泻腹痛等肠胃疾病。除此之外，地沟油中所含的黄曲霉素、苯并芘属于致癌物质，长期食用可引发肠、胃癌。

1我国地沟油的现状

1.1数量惊人

随着我国城市规模的不断扩大和人口数量的不断增多，随之而来的餐厨垃圾也大量增加。据权威机构统计，近年来我国每年产生的地沟油高达300～450万吨，占餐厨垃圾的10%～15%。全国粮油标准化委员会油料和油脂组组长武汉工业学院食品科学与工程学院教授何东平［2］通过研究认为，目前我国每年大约有200多万吨地沟油返回餐桌，而我国每年消耗的动植物油为2000多万吨，以这样的比例计算，如果人们吃10顿饭，那么可能就有1顿饭食用的是地沟油［3］。

1.2流向

如此数目庞大的地沟油究竟流向何处，我们分析了它的几种去向：其一，提炼地沟油的黑作坊对酒楼、餐馆产生的地沟油进行廉价回收，通过过滤、脱水等简单操作后又让其回到消费者的餐桌；其二，地沟油被养殖场用做动物饲料，虽然降低了养殖成本，但是却养出了泔水猪；其三，化工厂以地沟油为原料生产生物柴油、肥皂等化工产品。

1.3研究现状

就目前而言，我国对地沟油的研究呈现“三多三少”的态势［4］。一是网络媒体报道多而学术研究少；二是现象陈述多而理论分析少；三是表面工作多而实际应用少。

2地沟油处理的主要方法

2.1制备生物柴油

目前地沟油最理想的应用就是制备生物柴油，柴油是指含10～22个碳原子的烷烃，是目前我国柴油机的主要燃料。而生物柴油一般指直接或间接来源于生物产品，其特性和石化柴油相似，可以作为柴油机燃料的物质。与石化柴油相比生物柴油具有可再生性、环保清洁和安全性好等优点［5］。当前，生物柴油的主要原料为大豆油、菜籽油等植物油，由于原料昂贵，成本过高，外加我国植物油紧缺，从一定程度上限制了生物柴油工业的发展。利用地沟油为原料来生产生物柴油除了价格便宜、原料易得外，还对综合治理地沟油非常有利，经济效益也非常可观，但是到目前为止我国还没有大规模地利用地沟油来生产生物柴油，地沟油问题也没有得到很好的解决。利用地沟油来制备生物柴油的主要方法有微乳法、直接混合法、热解法和酯交换法，目前国内外主要采用酯交换法。

目前我国生物柴油生产能力超过300万吨，但由于受地沟油回收困难，其他植物油原料昂贵等条件的限制，实际产量只有30多万吨，从而使生产生物柴油的企业难以生存［6］。地沟油回收困难的主要原因有以下几点：其一，一直以来我国对餐饮废油缺乏统一的回收政策，使得废油资源只有少部分得以回收利用，大部分则落入不法商贩手中，成为流回餐桌的假油；其二，和暴利的地沟油生产黑作坊相比，制造生物柴油的生产成本过高，利润过低，这就意味着在回收地沟油的竞争中具备回收资质的企业处于劣势。可喜的是2015年3月21日，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空 HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8时20分从上海虹桥机场起飞，经过两个半小时的飞行后，于10时50分平稳降落在北京国际机场。与以往不同的是，本次正常载客的商业航班使用的是新型能源——生物航油，这是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。据了解，中国石化本次用于商业载客飞行的生物航油是以餐饮废油为原料生产（也就是老百姓俗称的“地沟油”），并以1比1的比例与普通航油调和而成。在当前雾霾日益严重的环境下，以可持续方式生产的生物航油可减少50% ～80%的二氧化碳排放量，其低碳清洁特性契合可持续发展需求，且原料资源量大而广，是替代石化燃料的重要选择。目前生物航油扩大应用的瓶颈在于成本较普通航油高昂，一吨普通航油大约4000多元，而一吨生物航油却需要3万元，这是接下来需要解决的课题。

2.2制备其他化工产品

地沟油除了可以生产生物柴油之外，还可以制备选矿捕收剂，铁矿、萤石矿等所用的选矿捕收剂是脂肪酸，大约每吨矿石需0.5千克选矿捕收剂。据估计我国每年所消耗的选矿捕收剂约为50～80万吨，其传统的制备方法主要是化工合成，生产成本较高，选择地沟油作为原料制备选矿捕收剂日益受到重视。目前在利用废弃原料生产选矿捕收剂的研究中，利用的原料主要为炼制植物油、酸化油生产过程中抛弃的油脚料，利用地沟油生产选矿捕收剂还处于实验阶段。另外地沟油还可以生产无磷洗衣粉、可降解生物塑料和肥皂等化工产品，甚至还可以生产乙醇、沼气。但大部分技术还尚未成熟，有的还处在实验阶段，无法工业化生产。

3地沟油处理过程中存在的主要问题

早在2005年上海市政府已经实施了《上海市餐厨垃圾管理办法》，随后全国各地也纷纷制定了餐厨垃圾管理的政府规章，2012年1月11日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部又联合下发了《关于严惩“地沟油”犯罪活动的通知》［6］，理论上地沟油问题已经得到解决，然而事实并非如此，近年来地沟油事件层出不穷，地沟油依然是食品安全所面临的重要问题。作者分析，地沟油问题没有完全解决主要有以下几方面的原因。

3.1对地沟油的认识不充分

在我国，虽然人们对“地沟油”一词已经不再陌生，但是多数人只知其表而没有对其进行深入了解，特别是相对落后的地区对地沟油更是一无所知。一些饲养场对地沟油缺乏科学认识，廉价回收泔水油养猪，殊不知长期用泔水油养猪，猪肉中会积累大量重金属离子等有害物质，严重威胁消费者的健康。另外，一些家庭、餐馆为了避免浪费，将煎炸食物的剩油反复使用，完全不知该油已经变质，食用后对人体有害。

3.2法律监管机制不健全

虽然我国早有《食品安全法》，但在某些领域还没有相应的法律法规，为此一些不法企业为了盈利想方设法钻法律的漏洞。另一方面监管部门监管不到位，三鹿奶粉事件、毒黄瓜事件、瘦肉精事件等食品安全问题都是消费者深受其害后监管部门才对其产品进行检测，由此可见有关部门对食品安全的监管存在一定的滞后性。还有少数监管人员失职、渎职，在监管过程中故意“放水”，对部分食品质量安全问题睁只眼闭只眼，不按标准进行检测，敷衍了事，缺乏社会责任感。

3.3检测技术有待提高

由于地沟油和普通食用油极其相似且种类复杂多样，在一定程度上给地沟油的检测增加了难度。何东平教授说：从专业角度讲，目前还没有一种方法能检测出所有的地沟油，勾兑油的检测则更加复杂［7］。经过多年研究，目前对地沟油的检测方法主要有水分含量检测法、荧光法、酸价测定法、重金属含量测定法、薄层色谱法等［8，9］，但当地沟油参入较少时，以上方法很难检出，并且这些方法在检测过程中存在耗时较长、实验步骤复杂、对设备要求较高、所需设备比较昂贵、不易进行现场操作等缺点［9］，同时由于现有的地沟油检测依据比较片面单一，特异性不强，所以对地沟油的漏检、错检也时有发生。因此迫切需要找到一种快速、简捷的沟油检测方法。

3.4暴利的驱使

在地沟油黑色产业暴利的驱使下，不法商贩铤而走险，突破法律和道德的底线，这也是地沟油加工屡禁不止的重要原因。从源头上来说，宾馆、饭店如果将餐厨垃圾交给环卫部门，得交纳数额不菲的垃圾处理费，但将其卖给私人，每年反而有几千甚至上万元的收入。据调查，加工地沟油的黑作坊以极低的成本回收餐厨垃圾，经过简单加工后售出，利润高达200%［7］。所以在暴利驱使的整个地沟油交易过程中，形成了一个多方赢利的地下黑色产业链，只有不知情的消费者深受其害。

4总结与建议

我国对地沟油的回收处理仍然比较滞后，地沟油流入市场的势头并没有得到有效的遏制，地沟油问题仍是食品安全问题中的重点。对于地沟油的回收处理，作者给出以下建议：（1）建立地沟油监管体制。针对地沟油监管存在的问题，首先应完善相关法律法规，强化政府监管责任，落实部门职责，建立一套行之有效的监管系统［12］。只有这样才能把职责落到实处，避免出现监管滞后和职能交错现象。（2）加强群众舆论监督。通过广播、电视、报纸、互联网等媒体渠道让消费者充分了解地沟油对健康的危害，提高消费者的维权意识，使广大群众能够主动参与到地沟油的治理中。通过群众监督、举报和政府部门有效监管双管齐下，才能打击取缔非法窝点，捣毁地沟油生产的黑色产业链。（3）完善检测技术。我国目前对于地沟油的检测项目主要包括：酸价、过氧化值、苯并芘、重金属、黄曲霉毒素和农药等9项指标，仅此几项指标还无法判断是否掺杂地沟油［13］。为此，地沟油的检测技术亟需提高。（4）借鉴发达国家的治理经验。在美国，食用废油通过初次筛选后由专门的公司进行回收。如果私人企业回收对地沟油，一但发现，该企业将被停业。在日本，地沟油是由政府高价回收的。德国为每一桶泔水都贴上标签，由政府与餐馆、饭店签订回收合同，并用回收的泔水油生产柴油。因此地沟油的回收处理离不开政府的引导，应该由政府出面统一收购，统一处理［14］。

参考文献:

［1］葛玉洁.基于工具酶信号放大技术检测单碱基突变和地沟油的研究［D］.青岛:青岛科技大学，2012.26-27.

［2］李臣，周洪星，石骏，等.地沟油的特点及其危害［J］.农产品加工，2010，10（6）:68-69.

［3］薛荣.食品安全危机预警机制建构问题研究［D］.成都:西南交通大学，2011.10-11.

［4］张勇.利用地沟油制备生物柴油［J］.中国油脂，2008，33（11）: 48-50.

［5］李志军.生物柴油的发展思路与政策建议［J］.技术经济，2008，29（7）:11-14.

［6］陈国庆，韩耀元，吴峤滨.关于依法严惩“地沟油”犯罪活动的通知［J］.人民检察，2012，7（10）:33-34.

［7］冯国栋，沈翀.地沟油回流餐桌调查:大酒店甚至四五万卖收购权［J］.决策探索，2010，（7）:33-35.

［8］赵澎涛.地沟油的快速检测技术与方法［J］.食品安全导刊，2010，43（5）:31-33.

［9］焦云鹏.地沟油鉴别和检测的研究进展［J］.现代食品科技，2008，24（4）:378-380.

［10］王言，路阳.我国地沟油现状与治理对策研究［J］.环境卫生工程，2012，20（4）:54-56.

［11］孙继伟.基于分布式认知的地沟油治理之道［J］.商业研究，2011，15（8）:23-28.

［12］子荷.国外应对地沟油有新招［J］.中国减灾，2011，26（10）: 28-29.

（责任编辑：朱彬）

On the Problems in the Process of Recycling Waste Oil

QIN Biao，ZHU Bin，LIU Guang-yue，LIN Jing-liang
（School of Chemistry and Chemical Engineering，Zunyi Normal College，Zunyi 563002，China）

Abstract:The definition and the harm to people’s health are introduced，and the status quo of waste oil in China as well as the way to deal with it are presented.The paper makes a detailed discussion on the problems in the process of recycling waste oil and puts forward some suggestions.

Key words:waste oil；status quo；harm；recycling

中图分类号：TS201.6

文献标识码:A

文章编号：1009-3583（2016）-0112-04

收稿日期：2015-10-11

基金项目：遵义市红花岗区科技局项目（遵红科合社字（2015）16号）；遵义师范学院博士基金项目（遵师BS（2014）11号）

作者简介：覃彪，男，湖北恩施人，遵义师范学院化学化工学院副教授，博士。研究方向：新能源材料。