水路运输

船舶在随机海浪上的稳性和倾覆研究进展

王迎光，谭家华

水路运输

船舶在随机海浪上的稳性和倾覆研究进展

王迎光，谭家华

介绍了研究船舶在随机海浪上的稳性的三种方法：时域仿真、迈尔尼科夫法和首次穿越理论。对国内外运用这些方法研究船舶稳性的已有工作和最新进展做了综述。

船舶稳性；时域仿真；迈尔尼科夫法；首次穿越理论

来源出版物：船舶力学， 2010， 14（1）: 191-201

入选年份：2014

基于CFD的船型优化设计研究进展综述

赵峰，李胜忠，杨磊，等

随着计算机技术的飞速发展以及最优化理论的不断完善，最优化技术已被引入船舶设计领域，并与先进的 CFD技术成功结合，发展形成了崭新的 SBD（Simulation Based Design）技术，该技术为船型优化设计和构型船型打开了新的局面，在国际船舶研究设计领域引起了广泛的关注。文中对船舶领域中的SBD技术的基本内涵及其所包含的主要关键技术进行了阐述和总结，同时对国内外该研究方向的发展现状与趋势进行了分析和评述。

船型优化设计；CFD；SBD技术；船体几何自动重构；优化技术；近似技术

来源出版物：船舶力学， 2010， 14（7）: 812-821

入选年份：2014

数值拖曳水池与潜艇快速性CFD模拟研究

张楠，杨仁友，沈泓萃，等

详细介绍了中国船舶科学研究中心所建立的数值拖曳水池中的潜艇快速性CFD模拟研究。明确了潜艇阻力、流场、自航（艇/桨干扰）水动力以及螺旋桨敞水水动力的计算方法。同时对潜艇快速性算例进行了系统分析，详细给出了数值预报精度。这些算例的计算模型包含 15条系列回转体模型、10条系列全附体潜艇模型、SUBOFF潜艇模型、多条供计算验证所用的潜艇模型和螺旋桨模型。文中的研究结果是数值水池的重要组成部分，可资今后潜艇绕流数值计算借鉴与采用。

数值拖曳水池；潜艇；快速性；CFD

来源出版物：船舶力学， 2011， 15（1）: 17-24

入选年份：2014