富源沪昆高铁入滇第一关

2016-02-06 09:01文/邓
云南画报 2016年12期
关键词:驿道城楼石狮

文/邓 芮

富源沪昆高铁入滇第一关

The Pass Of Yunnan

文/邓 芮

沪昆高铁富源北站

富源县城 局部/摄

在云南省曲靖市富源县城东8公里处的胜境关,自元、明、清三个朝代以来,数百年间一直是由黔入滇的一个重要关隘。

如今保存完好的滇南胜境坊正是古代西南地区最高级别的关隘牌坊,九层斗拱,飞檐翘角,歇山式屋面。前后两对石狮凌驾于过往行人之上,仰望石狮姿态,威严肃穆。最神奇的是前后两对石狮朝滇的两只,呈黄土色,石质干燥,而朝黔的两只覆满青苔,石质潮湿。相传这样奇特的现象正好印证了贵州潮湿多雨,云南干燥风大的气候特点。而更为科学的解释则是因为此地大多数时候会下东向雨,这样一来,朝东面的石狮经常淋雨,而西面石狮则很少淋雨,就形成了完全迥异的两种外观。

在仿古建筑的末端,一处标有古驿站的建筑大门紧锁,从旁边的围墙外向里望去,一栋二层古建筑在荒草中伫立,略显苍凉。可曾想在这个建筑里当年可是人来人往,热闹非凡,原来这就是古驿道旁的一处著名的歇脚地。石虬亭始建于明代万历二年(公元1574年),后因战争被烧毁,清朝康熙三十四年,总督王继文派人复建石虬亭,作为地方来往官员休息喝茶的好地方。此亭之所以叫“石虬”则是由亭前的奇妙景观而得来。

滇南胜境坊 李雨霖/摄

离石虬亭不远处,一条明显低于地表的小道蜿蜒陡曲,路面上的石块圆滑,石面发亮。走上去圆石和脚的足弓弯起角度相吻合,走起来舒适稳当。不难发现这条小路正是自元、明、清三朝担当黔滇重要交通干线的古驿道。如今真正意义上的古驿道在胜境关区域仅剩不到两公里,而保存最完好的一段,则是在近代,农民将它用土掩埋后当成耕地,直到近年有关部门才把覆土挖去,露出保存完好的古驿道。

这条完好的古驿道一直通到了胜境关城楼外,一出城楼,驿道走势突然变化,从平坦的地势直接变成盘嵌在险壑山丘的半山腰上,从城楼外向里望,山涧陡峭的古驿道更加烘托出胜境关隘城楼的威严雄浑。“一夫当关,万夫莫开”在此地得以诠释。胜境关城楼之下即是万丈峡谷,在城楼之上即可远眺丛山峻岭,一览无遗。想必当年此关也是固若金汤,把守森严的重要关隘,要不怎会选在如此险峻的地势之上。

如今胜境关古驿道经历了工业时期,信息时期已经退出了交通舞台。现在,从云南到贵州同样也要经过胜境关,只不过现在的胜境关只是高速路上的一个收费站而已。而真正的巍峨城楼关隘早已远离尘世,静静的伫立在原地,以枯草为伴,以鸟雀为友,偶有人拜访时,才能显露它当年的重要地位。

局部/摄

李雨霖/摄

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