公共空间设计中的人本精神

牛　爽

北方工业大学建筑与艺术学院，北京　100144



公共空间设计中的人本精神

牛爽

北方工业大学建筑与艺术学院，北京100144

摘要：随着社会的发展变化和新知识，新思想的积累，就会产生新的观念。设计师应该关心在建筑室外空间活动的人们，并充分理解与公共空间中的交往活动密切相关的各种质量。公共空间设计不仅要满足景观方面的要求，也要考虑到人们个体或群体的平凡，甚至是琐碎的日常需要。

关键词：景观设计；城市符号；人居性

公共空间中的户外空间，不仅仅是指景观设计，园林设计，而是指通过人们的设计使我们的户外公共空间生活变得生机勃勃，甚至一定程度上代表了这个城市的城市特色，城市符号。而传统意义上的景观设计大多关注于植物本身的美学造型设计以及景观小品的设计。如，因地制宜地种植适合的植物，植物的分类布局，园林中漏窗，水亭，游廊的布置。而很少关注到人的活动才是判断空间设计好坏的标准。现在的公共空间设计则不仅仅如此，人的需求，行为方式及活动规律都是可以影响到户外公共空间设计的。

一、人与公共空间设计的关系

天生万物，唯人为贵。自然创造了一切环境的要素，但人类才是选择，改变，决定，主导一切的主体。强调人的选择性设计将一切还原到人的感受力的级别。适合人的行为特点，满足人的需求才是唯一标准。建筑和空间为人服务，所以这个宣告是理直气壮。公共空间的设计某种程度上是我们扮演了造物者为自己创造的自然环境，它被我们选择，改良，建造，规划，装饰，甚至成为比自然环境还强大的环境。认识到这点，才能明白我们与公共建筑，以及公共建筑所构成的空间是怎么样的关系。

了解了人的需求与公共空间设计的关系之后，在公共空间设计中，也要考虑到人的心理，人的行为活动与公共空间的关系。由于人们行为心理目的的不同而导致的空间选择性不同，也就形成了空间功能性的不同，随之而来的问题就是用设计来满足需求，用行为心理来完善空间的设计。

二、以济南为例，阐述公共空间设计与人的交往参与性的联系

(一)人的行为活动规律与公共空间设计的关系。人的户外活动主要分为：1必要性活动。2自发性活动。3社会性活动。对于公共空间设计与人们日常生活活动的关系而言，主要包括了人们的自发性活动与人们的社会性活动。如，自发性活动中的散步晒太阳，社会性活动中的儿童游戏，相互打招呼等等，有依赖于景观园林设计所提供的外部物质条件。无论是哪种户外活动，都与小区户外空间，公园，街心广场息息相关。而济南这座城市本身，集合了山泉湖城这四个极具特色的景观元素。使人们的户外活动空间充满了趣味性与得天独厚的地域性。人们日常散步活动时，往往选择的是距离家近，有一定规模的绿植覆盖率的公共公园。这就要求我们在公共空间设计时考虑到设计的可持续原则，与周围建筑的统一规划等因素。

(二)知觉交流尺度与公共空间设计的关系。知觉交流尺度是公共空间设计的的先决条件。这里的交流知觉尺度主要是指视觉与听觉上的交流尺度。知觉与行为交往有着极其密切的联系。为什么同样是位置于泉城广场上的座椅，出于树荫下的座椅总是坐满了人，曝晒在眼光下的座椅却往往无人问津，同样是处于树荫下的座椅，面对广场上的喷泉嬉戏处的座椅的入座率要高于面对车流街道的座椅入座率。这就是触觉的选择。在济南城区的道路上行走时，人们大都选择旁边有着草地的街道，而在路过旁边是冰冷水泥建筑的街道时大都会竖起领子快步走过。宽阔的视觉享受是吸引人们选择伴随行走景色的主要因素。在户外的餐厅或者露天咖啡厅就餐休息时，人们往往也是首先选择靠近窗户能够看到人们行走活动的位置。总而言之，能很好地观赏到人们活动的座椅的使用频率就要高于其他位置的座椅使用频率。

(三)活动对象与公共空间设计的关系。对象不同，交往需求不同，需求不同，人们的户外活动行为也有着不同的规律。对于有着地域优势的本地人，政府为其提供了全年便于户外活动的证件机制。当地人可以全年无限次的进出室内的各个景观性公园来作为他们户外活动的主要选择。人们出于散步，儿童游玩等交往需求，大家倾向于选择短距离，人口密度适中的户外空间进行活动。人，活动，功能之间的距离成为当地人户外活动的首要考虑因素。这样才城市规划时，设计师就要考虑到居民区与公园的距离。济南的景点以趵突泉闻名全国，但黑虎泉，五龙潭等不是全国知名的旅游景点反而是本地人休闲娱乐的选择。因为对于他们来说，这里的泉水著名与否无关紧要，距离近，人口密度适宜才是本地人户外活动的交往需求。这就是人们出于散步，儿童游戏，交往聊天等交往需求不同的结果。对于来济南旅游的外地人而言，交通便利与景观设计的关系更为密切。旅客们不仅关心园林景观本身是否极具吸引力，怎样达到功能区也是绝对不亚于景观本身的考虑因素。或许可以不近，但交通需要便利。景点之间相互有联系，交通呼应。能否从这个景点到下一个景点不需要借助换乘太多的交通工具就可以达到，从这点交往需求来看。交通规划设计在城市规划设计中需要得到与其他设计相联系的规划设计，任何设计不是孤立存在的，一定是与人的需求相关连的。看似交通规划设计与景观设计本身没有直接的联系，但实际生活中两者的相互影响作用却是不能忽视的。济南市里的几个旅游景点实际距离都非常近，景点与景点之间不过相距5，6公里，但其中的交通却不甚便捷。

三、总结

城市公共空间作为城市系统的子系统，承载着对于城市文化、城市特色、民俗生活的展示和宣传，因而，提升城市某一公共空间的设计品质需要融合城市景观空间的大氛围，更要结合人的需求，行为特点，知觉尺度。另外，将城市公共空间设计中的活动主体、空间氛围、场所精神形成有利链接，满足人们对于和谐、优美、人性化景观空间的需求。所以，城市公共空间是人活动的场所，而且是有故事性的场所，这样的景观空间才能具有“人本精神”的概念，才是真正意义上的公共空间。

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中图分类号：TU984.12

文献标识码：A

文章编号：1006-0049-(2016)06-0166-01