分析公路工程路基路面压实施工技术

吴法宝

（怒江州兰坪白族普米族交通运输局 云南兰坪 671400）

分析公路工程路基路面压实施工技术

吴法宝

（怒江州兰坪白族普米族交通运输局 云南兰坪 671400）

在高质量的公路建设中路基路面压实施工技术起着重要作用，为了减少车祸、延长公路寿命等，我们必须将公路工程路基路面压实的施工做好。本文分析了常见的公路工程路基路面压实施工技术，总结分析了如何做好公路路基路面施工的技术措施，影响路基路面压实施工的因素。

路基路面；施工技术；压实

1 引言

近几年，随着我国经济的快速发展，人们的生活质量水平也随之提高，城市车辆占有比例逐渐增加，人们对公路道路质量的要求也越来越高。我国公路运输事业也得到了极大的发展，所以发展我国交通运输业至关重要。在我们的日常生活中已经离不开汽车等交通工具，而作为载体的马路则关系到交通工具的使用效率和我们的人身安全。我们经常遇到很多竣工没几天的道路就开始出现倒塌或破损等现象，进而引发了不少事故，威胁着我们的安全。问题的关键就在于如何使现在交通部门把公路的建设的质量问题做好。现在许多公路专家都在着手研究路基路面的压实施工方面的问题，在提高公路的使用寿命和质量方面会有很大的帮助。作为重要组成部分，路基路面施工技术的高低直接关系着公路工程的施工质量，因此，只有做好这方面的工作，才能改善公路路基路面的质量，进而提高公路运输的效率。

当公路路基路面拥有良好的压实效果时，不仅能提高公路工程的质量，使得公路工程的整体使用寿命增加，而且对于以后的养护成本也可以显著降低；当公路路基路面拥有较差的压实效果时，就会对公路的使用性和安全性有严重的影响，使后期养护成本的投入有所增加。

2 常见路基路面压实施工的技术

在大量研究资料以及很多学者的研究中都已经表明，为了改善目前的交通状况只有从做好路基路面压实施工方向着手。本文简单总结介绍了一部分路基路面压实施工技术：

2.1 保证路面的整洁

沥青混合料面层在冷却状态时，我们必须要保证任何东西也不能放在路面，保持路面的干净与整洁，也不放置任何杂乱东西，才能保证路基路面压实施工能够有效的进行。

2.2 振动夯板的有效应用

对于压路机不能使用的路面可以用振动夯板来处理，因此，在路基路面压实施工过程中，振动夯板的合理应用不仅可以给整个施工带来方便，而且还可以针对解决一些大型设备处理不了的事情，所以我们我们要重视振动夯板的应用。

2.3 压路机摊铺的速度与碾压段长度保持协调

在公路压实施工过程中，为做好路基路面压实施工的准备工作，需要设置合适的碾压段长度，我们主要按照出场的沥青温度、混合料的性质、施工天气来设定。与此同时，还要注意压路机摊铺的速度与碾压段的长度保持协调，还要使二者在使用过程中保持稳定。如遇到特殊情况应该应用特殊的处理方法处理，比如：在盛夏无风的高温天气下，碾压段的长度不应该过短，要适当增长。

2.4 开挖换土

在路面压实前应当做好前期准备工作，开挖换土是绝对少不了的。即：把地下一定的土层用碎石、灰土等强度较大的东西取代。具体操作方法有：要先挖地层土，后填充替代物。但是，地下土不需要全部更换，比如没必要消耗财力、人力来更换持力层。在填土时，把握好换土地方的软弱层与填充工作的有关调整。

3 影响路基路面压实施工的因素

3.1 路基土壤中的含水量对路基路面压实施工的影响

路基路面的压实施工是通过重物碾压来克服土壤微粒之间的粘结力与内摩擦力，从而使土壤颗粒之间不断相互靠近，逐渐缩小它们的距离而实现的。但是含水量和土壤颗粒间的粘结力与内摩擦力有着紧密的关系，它们都根据土壤密实度的改变而改变。所以，在公路压实施工的过程中含水量对于路基路面压实施工质量的影响的考虑一定要充分。

公路压实工作中会受到路面结构层或路基土中含水量的影响，而影响路基路面压实施工中最关键的因素也是含水量。随着路面密实度的增加，土的黏结力与内摩阻力也不断增加。由于水在土中起到了润滑的作用，土中含水量的高低会对土的内摩阻力有影响，随着含水量的减少土的内摩阻力则逐渐增加。所以土中不同的含水量会使得压实后产生的干容重不同，含水量越多压实所得到的干容重也就越多。在公路压实过程中，空气在单位体积的土体中也呈现出逐渐增加的趋势，相对而言，液体与固体的体积则不断减小。而因为水是不可压缩的，当土中含水量达到一定额度时，反而会使得土的干容重呈现降低趋势。因此可知，压实过程中随含水量的增加而改变的压实曲线会呈现出改变不一致的形态，而是先增加后减少趋势。干容重达到最大时是含水量达到波峰时的时候，此时也有着最好的压实效果，这时的含水量叫做最佳含水量。最佳含水量在不同的施工材料中可能也会有所差别。对于同种材料，其最大压实密度与最佳含水量也不是一成不变的，会随着施工过程中压实作用的影响发生变化。压路机的功能或重量的变化可能会影响工作碾压后干密度与含水量的变化。

3.2 碾压施工对路基路面压实的影响

碾压施工对路基路面压实的影响主要体现在碾压遍数、碾压速度以及碾压厚度等，下面将分别给予详细的说明：

（1）碾压方式

路基路面的施工技术规范中明确规定：路基碾压时必须遵循先轻后重，先碾压边缘后碾压中间以及先慢后快的方式，这样的碾压方式对路基路面的压实质量是比较有好处的。但是在一些突如其来的情况下，为有效的确保施工的质量还要根据遇到的实际情况来选择适合的碾压形式。

（2）碾压速度

多年实际应用说明，碾压的速度对于施工质量的影响是比较明显的，当有太大碾压的速度时，路面容易造成不平整。当有太小碾压的速度时，通过被压材料的荷载较大，往往会超出被压材料的荷载范围而是其遭到损坏，所以应选择事宜碾压的速度来适应施工当场的实际状况。

（3）碾压厚度

很多公路工程路基路面的压实施工事例说明，应该选择适当碾压的厚度，若碾压厚度太大，不仅会影响到它上层的压实度，而且这层碾压层下层的压实度也达不到相应指标的要求。而且还应考虑由于碾压器械的不同所造成的差别，因此，应该充分考虑施工位置路基的土质、碾压器械的类型以及路基压实的基本因素等其他相关条件来制定碾压的厚度。

3.3 压实机器设备对路基路面压实施工的影响

压实机器设备对施工材料压实状态有着重大的影响，进而影响路基路面压实施工的质量。主要体现在，一般使用轻型的压实设备所获得较小的压实度，使用重型的压实设备所获得较大的压实度，同时等质量的钢轮压路机所获得的压实度不如振动压路机。

4 做好路基路面压实施工的技术措施

4.1 做好公路工程路基路面压实施工中的压实措施

针对于公路工程路基路面压实施工中的压实措施如何做好，主要的技术手段包括：①碾压段的长度要根据混合料的性质、路面沥青的出场温度以及当天的风速与温度等因素进行科学的设定。②在压实作业的过程中，如果在碾压时遇到沥青混合料牯轮，可以取少量的水洒在碾压轮上。③路面沥青混合料面层在尚未冷却的情况下，任何较重的物体或重型的机械设备都不允许放置，而且不能向其上方撒落油料以及矿料等杂物。

4.2 做好公路工程路基路面的压实施工后的压实质量的检测

（1）对于沥青混合料路基路面压实质量的测定可以用核子密度仪的方法，这种测量的方法对所测定层面厚度的要求应在20cm之内，其中用直接透射法测量土壤基层材料压实的质量，而用散射的方法测定沥青表面层压实的密度。主要操作方法如：①确定位置、将仪器预热。先测试位置的确定是根据随机选取样品的方法，然后将仪器预热，并将核子仪慢慢的放置在随机选取的测试位置上，准备测试。②仪器测量和读取测量数据。打开测量设备进行测量，结束后读取测量结果，关闭测量仪器。③为确保人员与仪器的安全，完成测量后要将仪器放在国家符合的核辐射安全规定的专用仪器箱中。

（2）标准检测路基路面压实质量的方法是灌砂法，但是对于那些具有填石路堤的压实质量的测量并不适用，灌砂法的基本原理是将选用相应规格的均匀砂按以自由落体的方式落到测试的洞里，结合所用原料的含水量以及单位质量不变的原理等来对路基路面的压实质量进行检测。

5 结语

对于公路质量评价的一项重要指标就是公路工程的路基面压实的质量，确保路基路面的压实施工的优良品质是保证使用寿命和公路质量的重要前提。为保证整个公路的施工质量，可以通过做好压实的施工中和施工后对压实质量进行的检测中实现。

[1]张明峰.公路工程路基路面施工技术探讨[J].长江大学学报，2015（1）：29～30.

[2]李兴明.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].企业技术开发，2015，06：153～154.

[3]郭国光，王志鹏.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].中国高新技术企业，2015，30：101～102.

U415.6

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1004-7344（2016）06-0143-02

2016-2-10