杨年广宣城市公路管理局
浅谈桥梁支座更换施工技术
杨年广
宣城市公路管理局
摘要:由于支座连接着桥梁的上部结构和下部结构,其重要性不言而喻。随着现在交通量日益增大,支座寿命缩短,支座的更换已经成为了桥梁养护工作中的一部分,而对于支座更换的施工方法也成为了越来越多工程人员研究的重点。本文主要给大家介绍我市在桥梁养护工程中更换支座常用到的一种施工工艺——顶升法施工。
关键词:顶升法;支座更换;桥梁养护
桥梁支座的更换在桥梁养养护项目中是一项比较大的工程项目,在支座更换的工程当中一般还不能中断正常的交通,因此要保证施工过程中的行车及行人的安全。而且在顶起桥梁过程中如果各千斤顶顶起不一致,则会直接导致桥面梁间扭曲变形,从而桥面直接受到剪力损坏。所以在支座更换前要做好充分的准备工作,在更换支座过程中要密切观测,及时测量在支座更换完成后进行检查,测试。保证整个支座更换过程安全、顺利。
(1)在进行支座更换之前应先制定详细可靠的施工方案,并对人工进行技术交底。为保证足够的工作面,要有足够的施工平台,对于桥台部位可以直接利用桥台作为施工平台;对于桥墩可以采用钢架固定于墩身或盖梁上作为工作平台。如果工作空间不足时,应采取搭设支架的方式来保证施工人员人身安全。
(2)检查新支座的型号是否与原支座一致,在桥梁支座更换工程中,新旧支座型号必须保持一致;检查千斤顶的型号和数量是否符合需求,应根据支座的设计承载能力来确定千斤顶的型号,对桥梁支座更换的千斤顶进行配套标定,并且要多预留出2~3台千斤顶以作备用。为确保梁体能够顺利顶升,且在顶升过程中可以及时控制高度,需在梁板两侧布设百分表,顶升过程中应有专人负责记录百分表读数。
(3)要对原支座各部位进行测量记录,复核设计图提供的梁底标高,对支座各部位进行检查确认。
(4)要对桥梁支座部位杂物清理干净,保证支座更换时作业面干净整洁。同时对于伸缩缝内杂物应及时进行清理,防止在顶升过程中梁体相互作用挤压。
(5)需要好现场的监控安排,当更换支座时,要安排好人员对现场进行监控,监控不仅需要对支座的施工监控,还得要对桥梁的变化进行监控,做到安全第一,施工第二。
(6)检查千斤顶的安装是否已经在预定的位置,安装是否牢固,要求主梁底需要两台千斤顶,千斤顶上面需要两块钢板支垫。还在确认影响顶升的设施是否已经拆除,顶升部分结构与桥梁其他部分是否已经分离。
(7)人员是否已经就位,项目负责人要在现场对所有人员做统一安排,现场施工人员确认已经通过技术负责人进行技术交底,所有上岗人员均通过培训且持证上岗。
(1)顶升施工时,应对施工范围内进行临时封闭,防止人员出入导致安全事故发生。在进行正式施工前应先进行试顶。试顶的速度不应大于1毫米/分钟,最大顶升高度不得超过5毫米。在达到顶升预定高度时,持荷5分钟,观察梁体变化及设备状况。如遇到异常情况,应及时回位,然后分析总结,待问题解决过后再重新试顶。
(2)在正式顶升时,要由专人统一指挥,所在起顶的千斤顶要同时起顶,且保持缓慢进行,顶升过程中应分级顶升,每2~3mm为一级,各个顶升点高差应控制在0.5mm以内。且全程应采用位移传感器监测梁体顶升位移情况,监测各个顶升点的高差,如果超过控制值时应必须先停下进行调整,达到同步之后才能继续顶升。在梁板二侧布设百分表监测梁板转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,梁板每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室,指导操作人员进行操作。
(3)在顶升过程中可以在梁板每抬升5~6mm临时加垫一块钢板。当顶升到位后,要先用临时用支垫来支撑,再进行支座更换,支座更换要牢固可靠,在进支座更换的过程种,千斤顶不能放板。
(4)在更换支座时,可以使用用铁勾或人工先将旧支座取出,如旧支座已与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出。取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。将旧支座取出后再用人工将原支座垫石表面进行清洁,如原支座下面有钢板,还应先对钢板进行除锈,然后再测量垫石顶面标高,如顶不平整,则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石顶面如需降低,则应钢纤凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm,顶面四角高差不超过1mm,轴线偏位不超过5mm。
(5)在支承垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。要做好支座的保养工作,安装完后再将千斤顶慢慢放松,待桥梁与支座完全紧密接触。
(6)如果发现有局部支座安装不当导致有脱空现象,可以采用结构胶进行脱空部位的局部填充,以保证支座全截面受压。在所有支座更换完成后,再对安装的新支座进行全面检查,确保各项指标满足设计及规范要求。
(7)落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,防止落梁时梁体发生水平位移。开启同步顶升系统,平稳降落梁体。梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象,则应重新顶升梁体,并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm~3mm),直至支座上下面全部密贴。
(8)在支座检查合格后再进行拆除千斤顶,然后拆除临时支撑等设备。同时要取出木板,将施工范围内垃圾清除干净,最后拆除支架。
(1)因不同桥梁,不同工程可能受限于条件限制或施工方案限制,更换桥梁支座顶升方法不尽相同,因此在进行更换支座之前一定要在施工前期根据设计文件做出具体施工方案,再根据施工方案进行预顶操作,待没什么问题时再进行正式顶升工作。
(2)在顶升过程中一定要缓慢顶升,且在顶升过程中要派专人来观察桥体变化情况,遇到异常情况及时停止施工,待排除所有问题后再继续进行施工。
(3)在顶升过程中切忌将梁板顶升过高,防止损坏桥面及桥梁附属设施。一般工作空间预留10mm~15mm即可。
在桥梁工程中影响支座损害的因素是多方面的,正常情况下支座的寿命也要远低于桥梁主体结构的寿命,在支座损坏时及时将支座替换有助于桥梁寿命的延续以及行车的舒适性而运用顶升法更换支座在实际工程中方法简单,实用性较强,对桥梁养护工程中的支座更换具有很好的经济交效益及社会效益。
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