他们在等过年，也在等“幸福返乡号”列车

孔明明

同在深圳一家电子厂打工的石正黔夫妇，已经两年没回贵州老家了。从深圳到贵州省黄平县旧州镇射滩村，直线距离约800公里，其间绵延的群山与大大小小的河流把实际行程拉得要远远超过这个数。对夫妻二人而言，每回一趟家，都意味着一次漫长的舟车劳顿和一笔不小的花费。

他们决定把路费省下来。两个孩子正处于需要用钱的时候，一个读高中，一个念技校。能不回家就尽量不回，是他们的一贯主张，哪怕过年这种需要举家团圆的日子。

2015年23日，陕西省延安市，马云与延安市市长梁宏贤共同下单，现场“淘宝”。

不过今年，他们改变了这个想法。

2015年12月24日，正在上班的石正黔突然接到一个陌生女性的电话：“春节有免费的从广州到贵阳的动车票，要不要报名？”

打电话的是射滩村村淘合伙人吴敏，她收集完村子里外出务工人员信息后，联系上了石正黔。

石正黔一开始不太相信有这样的好事，还以为遇到了骗子。直到吴敏找到石正黔的亲戚又跟他讲了一次，他才当真。

“赶紧给我报名，一定要给我报上啊。”他对吴敏说。

在射滩村的家里，石正黔的母亲告诉《博客天下》，由于儿子儿媳长期不在家，两个孙子跟父母的感情淡漠了很多。

所谓的免费动车，是阿里巴巴专门为返乡农民工、贫困大学生等配置的春运列车。这是“阿里年货节”的一部分。

2015年12月23日，“阿里年货节”在延安正式宣布启动。阿里巴巴希望通过年货节来营造整个社会的年味，唤醒更多人对亲情、团聚的感知。而年货节可以简单归纳为“洋货下乡，土货进城”，随着货的流动，让感情也流动起来，打通城乡。

“很多年轻人在城市成家后，不再每年回家过年，农村里有些父母跟子女甚至很多年都没有在一起过年了。”阿里合伙人、农村淘宝事业部总经理孙利军告诉《博客天下》。

由于年轻人的缺失，农村的年味越来越淡。走访了全国大部分农村后，他产生了帮助年轻人回乡过年的想法，“要让大家想回家，要让他们回家更容易”。

“幸福返乡号”列车由此而来。

漫漫回家路

石正黔的家位于山坡上，没有公路直达，下车后须走20多分钟蜿蜒的山路才能到院子里。除了两间破旧的低矮房屋，旁边还立着一幢崭新的3层小楼。

这差不多是射滩村村民的标配。部分外出务工人员赚了钱后，就回家盖起楼房，然后又到城市打工，留下空荡荡的房屋。

“在农村，很多人都有一种攀比心理，借钱也要把房子修整一下，要不然脸上不好看。”吴敏对《博客天下》说。看到别人家纷纷旧貌换新颜，一些人哪怕四处拼凑也要把房子建好。

然而这仅仅是外部的光鲜。石正黔家里几乎没有装修，除了简单的桌子、床、柜子之外，很难看到其他家具。一台电视是仅有的电器，坏掉后，一直没有再买。新修的房子是贷款盖的。两个孩子都去上学了，家里就剩下年过70的父母守门。二老趁着腿脚还利索，平时种点菜、稻子，养头猪，补贴家用。

石正黔的家是当地农村的一个缩影。那里，90%的劳动力都在外打工，平日里只有老人、小孩和孤寂的村落默默相望。一张车票对他们来说，不仅代表着父母或孩子可以回家过年，还预示着村里可以多一些生机和热闹。

同村的杨梅和印德军最近也听说了“幸福返乡号”。

前些天杨梅还在电话里告诉母亲，从广州到贵阳的动车票都卖光了，没想到惊喜说来就来。为了避开春运，杨梅母亲两个星期前提前从广州回到家中。在广州待了10多年的她，对春运有切身体会，“人多得扒不上车，下车都很难”。

44岁的印德军在外打工已经20多年，现和妻子在深圳做印刷包装。每次过年回家，他们都会为火车票的事发愁，排很长时间的队还不一定能买上。“买不到票的话挤上车很难。以前我们都是爬仓库—2000年以前，还是绿皮火车，仓库是可以开的，上面有人拉，下面有人推，爬上去再补票。”他对《博客天下》说，“现在火车好一点了，仓库是密封的，爬不上去了。”

实在买不到票，他只能选择坐大巴，全程2000多公里，得熬上数十个小时。不久前，他从家人那里听说了“幸福返乡号”，心里的一块石头才算稍稍落地。

家住旧州镇乐源社区的吴朝友，最早是从朋友那里知道“幸福返乡号”的。他在佛山做陶瓷，确认信息属实后，跟村里的淘宝合伙人打了一个电话，让对方“帮忙申请一下”。

眼下，吴朝友还没有买到回家的火车票。“好多人买了站票，我连站票都没买到。”他说，“如果申请不下来，没办法，只能坐汽车了。”

把留在城里的人才带回家乡去

作为阿里的一次初步尝试，“幸福返乡号”在各村村淘合伙人的努力下，逐渐为越来越多的外出务工者所知。

2015年11月5日，阿里巴巴集团邀请“三省一市”（陕西省、贵州省、山东省和江西省赣州市）的政府部门分别带队，在杭州探讨年货节的具体事宜，并确定了“幸福返乡号”的路线：一条于2016年1月26日（春运第二天），从广州发往贵阳;一条于1月28日（小年夜），从上海发往西安。

孙利军介绍，两条线路主要是优先考虑需求最密集的区域，但是无论怎么安排，首次“幸福返乡号”始终是只能解决很小一部分人的需求。长远来说，他希望看到的场景是：在农村淘宝的村点，村民可以为在外打工的家人代购火车票。

为了凸显年味，让人感受到浓浓的返乡味道，首次“幸福返乡号”还为每个乘客提供了年货福袋、年货大礼包等礼品，里面包含了农村常用的挂历、对联、红包以及年货。

两列火车能承载2000名返乡乘客。受惠者有限，阿里巴巴集团负责项目的团队首先排除了能用手机App购买车票的白领，然后将目标对象锁定3类人群：在外务工人员、即将毕业的大学生和快递员。通过多种途径，他们拿到了这些人的名单及联系方式，并主动打电话告知。

选择快递员是因为他们属于城市打工者非常集中的一个人群，也是淘宝买家、卖家很重要的合作伙伴。而返乡创业的大学生，他们是未来农村建设的主力军。

“农村淘宝要做天网、地网、人网，我们希望能够把留在城市里面的人才带到家乡去，让他们为改变自己家乡、改变农村去尽些力。现在农村淘宝已有很多村点，政府愿意投入资源，物流也能解决，但最大的问题是缺乏人才。我们希望通过一系列的服务，让他们感受到有了互联网之后农村变得不一样了，而且农村特别需要他，他可以在农村有很大的发展。”负责“阿里年货节”的一位工作人员说。

农村淘宝希望借助推动农村和城市一体化，拉近农村和城市在信息、经济等方面的差距。而“幸福返乡号”只是其中的一步，也是阿里献爱心的第一步。此前，农村淘宝和阿里巴巴航旅事业部合作，已于2015年12月初开始提供优惠机票、火车票，预计服务人次达到1亿。

24岁的张恒家住黄平县旧州镇草芦坪村，这些年都是独自在广州的公司过年。“每次买票都没赶上点儿，一看没票了，想想过年其实可以多赚点钱，所以就没有回家。”

如今，他跟朋友一起在创业，“互联网方面的”，已经4年没回家过年了。从朋友那里知道了爱心列车的消息后，他也报了名，是否能申请到座位还不知道，但他“充满期待”。