搭上格兰披治这班车

黎明京

华夏杯连续第二年在澳门收官

澳门格兰披治大赛车，这个名字也太港式了，用普通话翻译一下是“澳门大奖赛”，今年已经举办第62届了。虽然赛车圈都将其称为是“东方摩纳哥”，但这个赛事历经半个多世纪的风风雨雨，好像是一个舞台，目睹一拨又一拨的演员登场

澳门格兰披治当年是从摩托车大赛起家，虽然历届摩托车赛都出事故，甚至是死人事故，但摩托车赛事一次也没有从赛历中消失过。澳门大奖赛后来成名是靠举办F3国际大奖赛。澳门大奖赛完全是由葡萄牙统治时期的澳门政府操盘，将全球F3赛事的前三名邀请到澳门比赛——澳门格兰披治实际上就是指F3大奖赛。塞纳、哈基宁、舒马赫、维特尔、汉米尔顿在成为F1世界冠军之前，都到澳门参加过F3大奖赛。于是，澳门的赛车地位也随之提升。

与澳门格兰披治同样扬名的还有澳门房车大奖赛，也就是东望洋杯。这是澳门的自主品牌，当年吸引了澳门和香港的众多车手，获得这个赛事的冠军，当然也就成为“亚洲车神”，后来日本及东南亚的很多车手也都投奔这个赛事。随着澳门参赛费用的攀升和东南亚也修建了不少赛道，东望洋杯又回到港澳车手的天下。不过，很快就来了新的踢馆人——WTCC，世界房车锦标赛。

澳门既然是个舞台，刚成立不久的华夏杯也要登台唱戏。华夏杯是力盛赛车公司打造的一个汇集两岸四地车手的单一品牌赛事，除香港外，大陆、台湾和澳门都有赛事，而澳门的唯一赛事就是一年一度的澳门格兰披治。华夏杯因此也顺利步入“东方摩纳哥”这个舞台。2015年华夏杯收官站的结果皆大欢喜，澳门车手何汉强夺得收官站冠军，北京车手朱戴维蝉联华夏杯总冠军，再次夺走100万元大奖。

华夏杯统一使用北汽集团制造的北汽绅宝D70赛车，成为北汽集团的“六大赛事战略”之一。不过，亲临现场的北汽销售有限公司副总经理苏飞承认，参加房车赛对北汽产品的推广作用更大，因为北汽产品有来自萨博的血统，是性能车的代言。他很高兴参赛车手都喜爱北汽的产品，并透露：在下届华夏杯中，赛车将更新换代。

澳门的东望洋赛道虽然与摩纳哥赛道齐名，但这个赛道比摩纳哥要凶险得多，撞车就是这里的主题词。因此在任何一个赛历中，如果有澳门大奖赛，一定是最后一站比赛。从2005年开始，WTCC在澳门举办了十年。不过，WTCC的主办方易手之后，WTCC从澳门格兰披治上消失了，取而代之的是另一个全球性赛事——TCR国际系列赛。

TCR是国际汽联在2014年底承认的一个新赛事，由新成立的英国公司WSC公司承办，公司CEO马塞罗·洛蒂此前是WTCC的CEO。TCR2015年第一年的赛历就有13站比赛，遍及四大洲，还在上海设了一站比赛。德国大众为这个赛事还专门设计了一款新高尔夫7赛车，外观增加了夸张的空气动力学套件，包括巨大的前分流器和面积恐怖的进气格栅，侧裙经过调整，轮拱加宽。车尾增加了后扩散器和硕大的固定式尾翼。

洛蒂直白地表示：“TCR的定位高于WTCC，只在量产车基础上做深度改装，未来击败德国DTM和澳大利亚V8也不是没有可能。”

TCR的组建是否是洛蒂被赶出WTCC的报复，我们并不关心，但TCR赛车是2.0T，造价比WTCC要低很多，只有10万欧元。TCR还是一个新生儿，还需要成长时间。不过，我们已经看到WTCC的没落，雪铁龙明年告别WTCC就是一个先兆。

TCR虽然是一个新事物，但赞助名单上赫然就出现了LIQUI MOLY（德国力魔），不错，一款源自德国的润滑油。LIQUI MOLY是一个有50年历史的公司，总部设在乌尔姆。LIQUI MOLY从来不做任何汽车厂商的初装油，完全致力于后市场，其独门绝技就是添加剂——二硫化钼，后来公司干脆用二硫化钼（Liqui Moly）注册为公司名，旗下四大产品：机油、添加剂、汽车美容及粘合剂。在2015年4月，德国力魔第五次荣膺德国最佳机油称号。

LIQUI MOLY的名气也随着汽车和摩托车赛事大增。在本次澳门TCR国际系列赛上，LIQUI MOLY成为赛事的赞助商之一，并且还有一支LIQUI MOLY赞助的车队参赛。在TCR第二回合比赛中，一辆LIQUI MOLY赞助的赛车取得了季军。

LIQUI MOLY驻上海代表处的史雅各表示，LIQUI MOLY进入中国已经有十年了，但公司秉承一切从德国进口的理念，并且确保中国客户在任何渠道购买的产品都没有假货，“确保全球所有的用户都享受与德国一样的品质”。不过他也承认，LIQUI MOLY在中国的知名度还不太高，今后在中国会介入更多的赛车活动，让产品知名度大大提升。LIQUI MOLY要搭澳门格兰披治这班车，因为他们在中国市场大有可为。