电驱动车辆的再生制动系统



电驱动车辆的再生制动系统

电池电动汽车主要由电机和电池组成。这两个组件都可进行再生制动，在制动过程中可将动能转为电能并存储在电池内。已有几种再生制动系统（RBS）。这些系统使用的策略不同，因此可不同程度地增加电动汽车的行驶里程，这取决于实际交通状况和实际车辆组件状态。

对再生制动系统的概念及其对驾驶里程的影响进行综述。根据不同的驾驶和交通情况对概念进行评估。介绍了自适应再生制动系统的概念（ARBS），研究其应用程序。通过车辆仿真模型（VSM）开发和评估适当的自适应再生制动系统。在电池电动汽车上对所开发的系统进行验证。

电动再生制动指在减速时制动系统将车辆动能通过电机转换为电能（图1）。

自适应系统根据输入信息和车辆状态做出反应，改善车辆的行驶性能。自适应系统设计流程图如图2所示。

模拟动态交通环境，在实际驾驶情况下进行系统测试。下一步将根据驾驶员输入来研究获取的交通状况和驾驶员意图。

图2　自适应系统流程图

Rayad Kubaisi et al. SAE 2013-01-2065.

编译：赵唤