NanoFlowcell Quant F概念车

NanoFlowcell Quant F概念车

NanoFlowcell Quant F Concept

NanoFlowcell Quant E是世上第一款通过德国技术检验协会检验的液流电池汽车，最近这款车推出了完全重新设计、打造的概念款。新车搭载了史无前例的全新驱动系统，与之搭配的是2速变速箱，最高车速超过300公里/小时，从零加速到100公里/小时仅需2.8秒，再加上全电动模式、零尾气排放，成就了Quant F无以伦比的卓越性能。

Quant F概念车的最大功率高达1090马力，最大电压为735伏，这对电动车而言是一项巨大的突破，但从经济性的角度来考虑的话，今后量产车的最大电压将维持在400伏左右。当需要极致性能的时候，与电池相连的缓冲系统可以提供超过2000安培的电流，这是绝无仅有的一项技术，为未来电动车开启了无限的可能性。

全新研发的碳纤维单体壳和更加短小的A柱，使Quant F的座舱更加宽敞，车身线条更加优雅，且为四位乘客提供更加出色的安全性。这款车的续航里程同样令人惊叹。请想象一下驾驶长为5.25米的四人座运动型轿车，以全电动模式开上800公里。与采用氢能、氧气的燃料电池不同，Quant F采用的是500升离子溶液，这种溶液既不易燃也无毒害。

Quant F的另一项创新是由四个电动马达驱动的四驱系统，在高速行驶时可以切换成后轮驱动模式。Quant F还有一项新功能——两段式尾翼，在车速达到80公里/小时时自动激活，为后轮增加额外的下压力，使驾驶起来更加动感，尤其是在高速驾驶时。而优化过的空气动力学设计，也使Quant F的风阻系数相当之低。这款车不仅是概念车，外观设计已经完全符合量产标准，而内饰方面则有90%符合，显示屏、气囊、碰撞测试及其他方面还有待达标。

NEED TO KNOW

NanoFlowcell还凭借新的Quant iNO，推出了作为概念车的全球首款Quant低电压汽车。Quant iNO额定电压只有48伏，将NanoFlowcell、缓冲系统和电机结合到一起，能使其输出功率达到136 马力。Quant iNO最高时速可以超过200公里，续航里程则可以超过1000公里。Quant iNO拥有两个175升的燃料箱，能够承载总体积为350升的离子液体，其中一个燃料箱带正电荷，另一个则带负电荷。为Quant iNO添加燃料的过程类似于现在给汽车加油的过程。预计第一辆Quant iNO原型车最早将在2015年上路行驶。”

NanoFlowcell 热衷于推出创新技术。如2014年的SensorFlow技术，是一款投射到实木上的电容开关。此次他们在照明技术方面又创造出了新产品：Quant F的大灯是背光的水晶灯，在接通大灯电源时能投射出代表Quant的“Q”，使头灯看起来就像是有瞳孔的眼睛。

NanoFlowcell还将大力推广液流体技术。他们已经将研发活动扩展到了其他领域和工业部门。液流电池技术还有可能在航空航天、铁路航运、无轨运输、房屋建造和建筑服务等领域中使用。他们已经开始和这些领域中的国际领先公司、就合作开发的机会进行初步的商谈。