李春和
(唐山兴达交通工程有限公司 唐山 063300)
浅析顶管排水涵工程施工技术
李春和
(唐山兴达交通工程有限公司唐山063300)
摘要随着顶管法施工技术在公路工程中的大量应用,顶管施工技术也日趋完善。文中以唐曹公路改建工程第七标段中的顶管排水涵工程为例,对顶管施工工序、顶管测量技术,以及顶管注浆技术等进行了探讨和阐述。
关键词顶管施工注浆土力学质量控制
1.1工程概况
唐曹公路改建工程第七标段涵洞共布设一道,正线ZDK25+080.748处设一孔直径2.0m管涵,采用顶管法施工,顶管排水涵全长为291.53m,由56.792,66.835,167.903m3段直线段组成,2直线段在相接的转角处设工作井,共有工作井3个。入口段30m、中间段32.738m和出口段59.792m采用明挖施工(含工作井),其余采用顶进施工。顶进相接端1.9m采用暗挖施工,采用钢筋混凝土结构。
1.2施工进度计划及劳动力安排
顶管涵开工日期为2013年9月20日,完工日期为12月5日。总工期90d。顶管排水涵2段各设1个工作井,按每天顶进速度4m计算,管涵顶进段施工时间约为65d,考虑工作井施工时间5d和养护期5d,以及出入口附属工程15d。排水顶管涵施工工期可考虑为90d。
2.1顶进井工作基坑土方开挖
根据顶进井工作基坑的设计尺寸6m(长)×5m(宽)和该地段的地质条件和现场的施工条件,采用人工配合风镐对顶进井工作基坑的土方,分层分段开挖,尽量减少扰动原状土,并及时进行C25钢筋混凝土支护。当达到基坑底标高以上0.5m时采用人工开挖,尽量减少对基底原状土的扰动。
2.2工作井制作原理与方法[2]
(1) 根据地形与设计施工要求,本标段顶管采用部分明挖和顶进施工。
(2) 为防止顶进时工作坑的滑移与左右倾覆的事故发生,必要时采用降水,减少淤泥层的水位,改变土层的支撑力,保证在无水的工作井基坑下施工。
(3) 工作井开挖后,如基底土质较差,将工作井基坑底板换填50~100cm厚的碎石砂层,加大地面摩擦力,在底板的两端设地梁,必要时打槽钢入地下作地梁的锚,保证反滑力与反倾覆力。
(4) 后墙(顶力的后座)施工采钢筋混凝土结构,基坑较深,整个工作井成矩形。利用3个工作井来施工顶进段,减少了施工造价与施工时间,保证了工期与质量。
2.3顶管施工流程
顶管施工流程见图1[1]。
图1 顶管施工流程图
3.1推力计算(直径2 000mm)[3]
式中:F为总推力;F1为端阻力;F2为侧壁摩阻力。
式中:D为管外径;p为控制土压力。
式中:Ko为静止土压系数;一般取0.55;Ho为地面至掘进机(工具头)中心的高度,取值8 m;γ为土的重量,取20kN/m3。
式中:f为管外表面综合摩擦阻力,取值14kN/m2;D为管外径;L为顶距,取值为66m。
顶管工作井允许最大顶进力1 000t,安全系数取1.25,最大控制顶力为8 000kN。因此,无须加设中继间接力顶进。考虑地下工程复杂性及不可预见因素,设备顶进能力应达到8 000kN,采用2个4 000kN的千斤顶可满足要求。
3.2管材接口、下管就位[4]
(1) 顶进段顶管管材采用φ2000F型接口管材。选用优质合格的管材并处理好管节接口对顶管施工是十分重要的。要按有关规范对管材作现场检查验收,如发现不合格坚决予以退回。顶管管节的第一节和最后一节进行特殊处理。
(2) 针对现场实际情况,钢筋混凝土管下管就位采用吊车吊装,人工配合的方式进行,下管时工作坑内严禁站人。
(3) 管节起吊时应保持水平状态,起吊要缓慢平稳,施工作业人员用麻绳牵引,避免管节来回晃动。管节下吊速度均匀,低速轻放。当管节距导轨小于50cm时,操作人员方可近前工作。管节将至井底时,平稳放置在轨道面上。
3.3顶管测量与控制[5]
顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键,测量工作的准确性将直接影响到管线实际轴线的平顺,甚至影响到顶管的顺利贯通。因此,要严格按照测量规范和设计要求精心实施,确保无误。
在顶进中坚持“勤测、勤纠、缓纠”的原则。当工具管开始顶入土层中,每顶进0.3m测量1次;正常顶进后每顶进1m测量1次;当出现偏差时,应停止顶进,分析原因,再及时纠正,纠偏逐步进行,坚持“缓纠、慢纠”,小角度慢慢纠偏,纠偏角度控制在10~20s之间,并且增加测量次数。钢筋混凝土顶管最大偏角≤ 0.5°。
管线轴线偏差≤50mm。
标高偏差+30~-40mm。
相邻管节错口≤10mm无碎裂。
内腰箍不渗漏,橡胶止水圈不脱出。
近接口抗渗试验应达0.5MPa,顶管在纠偏过程中应勤测量,多微调。
3.4顶管机进出洞口技术方案
(1) 对进出洞口土体采用压密注浆进行加固,加固的范围:在深度方向,洞口上下各2m,左右各2m;长度方向为6m。
(2) 为使进出洞口顶进过程中不发生泥水流失,在进出洞口里安装橡胶止水法兰。
(3) 进出洞措施。①作好进洞前的准备工作,包括人员设备;②工具管出洞后,及时将工具管吊出井外,并抓紧处理井内泥浆和进行洞口封门止水;③工具管出洞后止水工作抓紧做好,就可避免洞口处土体流失、管节沉降等现象,从而确保顶管质量;④如两端顶进,工具管将用钢筋焊接处理,再浇注混凝土,形成钢筋混凝土结构连接2段管段。
3.5顶管注浆[6]
注浆是最大限度降低顶进阻力的关键。注浆使管周外壁形成泥浆润滑套,从而降低了顶进摩擦阻力,形成支撑作用。注浆原则是先注浆,后顶进;随顶进,随注浆。注浆时还要满足以下几点要求。
(1) 选择优质的触变泥浆材料,对膨润土取样测试,主要指标为造浆率、失水量的动态比。
(2) 在混凝土管上预埋压浆孔,压浆孔的设置要有利于浆套的形成。注浆前通过注水检查注浆设备,确认设备正常后方可灌注。
(3) 膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间按照规范进行,搅拌均匀的泥浆静置一定时间后再灌注。
(4) 压浆方式要以同步注浆为主,补浆为辅。在顶进过程中,要经常检查各推进段的浆液形成情况。
(5) 注浆设备和管路要可靠,具有足够的耐压和良好的密封性能。注浆遇有机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时,经处理后方可继续顶进。
(6) 注浆泵的流量与顶进速度相匹配。
搅拌时间:不小于3min,浆液中不得混有水泥结石、水泥袋纸等杂物。
3.5.1顶管注浆终止条件
(1) 注浆总量和注浆压力均达到设计要求。
(2) 注浆总量已达到设计的70%,且注浆压力达到设计注浆压力的150%并维持5min以上。
(3) 注浆总量已达到设计的70%,且管顶或地面出现明显上抬。
3.5.2顶管注浆施工中出现的问题和相应措施
(1) 阀门打不开。压力达到10MPa以上仍然打不开压浆阀,说明阀门已经损坏,不要强行增加压力,可在另一根管中补足压浆数量。
(2) 出现注浆压力低于正常值。应改为间歇压浆,间歇时间可为30~180min,间歇压浆时可适当降低水灰比,当间歇时间超过60min宜压入清水,清洗导管和管阀。
(3) 出现冒浆。注浆时常会发生水泥浆沿着管侧或在其他部位冒浆的现象,若水泥浆液是在管或者地面上冒出,说明管底已经饱和,可以停止压浆;若从管侧壁冒浆,压浆量也满足或接近了设计要求,可以停止注浆;若从管侧壁冒浆且压浆量较少,可将该注浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时,再重新压浆。
3.6顶进[2]
顶进利用千斤顶出镐,在后背不动情况下将被顶进管节推向前进,其操作过程如下。
(1) 安装好顶铁并挤牢,管前端已入土一定长度后,启动油泵,千斤顶过油,活塞伸出一个工作行程,将管节推向一定距离。
(2) 停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。
(3) 添加顶铁,重复上述操作,直至安装下一节管子为止。
(4) 卸下顶铁,下管,用钢套环连接混凝土管,在混凝土管接口处放一圈木垫层,以保证接口缝隙密封和受力均匀,并采用橡胶止水圈防渗漏,保证管与管之间的连接安全。
(5) 重新装好顶铁,重复上述操作。
3.7顶管跟踪注浆与顶管结束后补浆控制沉降
为防止顶管顶进过程中地面沉降的发生,在原配浆的基础上,将水的掺量降低6%,来提高触壁泥浆的稠度,起到控制触壁泥浆的流失,可防止地面沉降的发生。
顶管施工技术是一门对施工管理要求高,综合技术全面的技术。通过这项技术创造出了较大的社会经济效益,对环境的保护及安全施工起到了积极的作用。随着顶管技术的不断成熟和完善,它将成为被施工单位广泛采纳并推广应用的技术。
参考文献
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[5]蒋文路.顶管工程施工中关键性技术环节的控制[D].合肥:合肥工业大学,2009.
[6]杨烨旻.顶管施工注浆作用及环境效应研究[D].上海:上海交通大学,2010.
收稿日期:2015-02-12
DOI10.3963/j.issn.1671-7570.2015.04.010